首屆東風(fēng)御風(fēng)全國節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽已落下帷幕，卻仍讓眾多媒體及參與用戶回味不已。歷時(shí)半年的分站賽與總決賽，各路節(jié)油高手齊聚一堂，切磋節(jié)油技能，分享用車心得，上演了一場場精彩絕倫的節(jié)油高手大對決。期間，一個(gè)個(gè)讓人驚嘆的記錄，一幕幕令人難忘的瞬間，更是讓大家目不暇接。下面，讓我們一起來回味這次精彩賽程，盤點(diǎn)東風(fēng)御風(fēng)在節(jié)油賽中創(chuàng)下的七宗“最”。
八位分賽區(qū)冠軍進(jìn)入節(jié)油賽總決賽
最公平專業(yè)
大家都知道，影響節(jié)油成績的關(guān)鍵因素除了司機(jī)的技術(shù)之外，車輛也非常重要。為了盡力保障比賽的公平公正，東風(fēng)御風(fēng)的比賽用車全部采用下線新車，車況相同。隨機(jī)抽簽配對的比賽車輛、統(tǒng)一稱重貼封的油箱、隨車監(jiān)督的工作人員、行業(yè)媒體的拍照見證，每一步都做到公平和專業(yè)。
統(tǒng)一的油箱稱重，確保比賽公平
最被受認(rèn)可
曾有專家稱，大多數(shù)節(jié)油賽玩噱頭，秀成績毫無參考性。為了打消大家這一疑慮，東風(fēng)御風(fēng)在節(jié)油賽各項(xiàng)規(guī)則方面也是費(fèi)盡心思。尤其是在比賽路況選擇方面，比賽行駛路段均選在市區(qū)要道，路況復(fù)雜，其中不乏塞車、紅綠燈等多種情況。雖然這種路況不如高速公路暢快，但參賽選手們均表示這樣更貼近日常用車情景，因此跑出來的油耗更具參考意義，而且，這種復(fù)雜路況帶來的駕駛感與操控感更加過癮。
