第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報12月1日訊（微信：cn156news 記者：吳斯）
上海歷來有“魔都”之稱，以其優(yōu)越的地理位置和長期以來的歷史淵源發(fā)展成為一座現(xiàn)代化國際大都市。經(jīng)濟的不斷發(fā)展、社會生活水平的提高，在無形中成為了上海地區(qū)城市物流飛速發(fā)展的催化劑。
高端化、綠色化、細分化的發(fā)展勢頭，使上海的城市物流發(fā)展再次走在了國內(nèi)的前端，同時，這里也成為了眾物流車企--特別是商務(wù)車品牌“過招兒”的角斗場。老牌商務(wù)車的根基之穩(wěn)自不必說，那么新品呢？
日前，記者來到上海探訪福田商務(wù)車，圖雅諾自上市后就被業(yè)內(nèi)引起了不小反響，特別是“9.3閱兵式”后則備受矚目。那么這款新品在群龍聚首的上海灘又表現(xiàn)如何呢？
萬臺市場需求量 圖雅諾初露鋒芒
據(jù)了解，上海市商務(wù)車年均需求量在10000輛左右，而其中的大部分都已被本土及老牌商務(wù)車所占據(jù)，而僅僅上市一年的圖雅諾已經(jīng)在其中初露鋒芒。
上海源福汽車銷售有限公司成立于2014年底，一直從事福田商務(wù)車全系產(chǎn)品銷售，2015年圖雅諾到店銷售以來，銷量一直呈上升趨勢?？偨?jīng)理王磊向記者坦言，由于圖雅諾尚屬市場新品，在推廣之初并不順利，“前兩個月我們一臺車都沒有賣出去，”王磊說道。
但即便如此，王磊的銷售團隊還是通過行銷的方式，讓越來越多的用戶了解了圖雅諾，成為圖雅諾的忠實用戶。
如今，僅上海源福一家經(jīng)銷商每年的圖雅諾銷量就能達到700臺，盡管由于上海地方政策的限制導(dǎo)致商務(wù)車市場銷量整體下滑，市場越發(fā)難做，但從和王磊的交談中記者能夠感覺到，他對圖雅諾的發(fā)展前景還是十分看好的。
新晉“男神” 有顏有內(nèi)涵
歐系大VAN，外觀惹人注目。王磊告訴記者，一般用戶第一次看到圖雅諾都會被它的外觀所吸引。
和多年以來占據(jù)市場的日系商務(wù)車不同，福田商務(wù)車在設(shè)計圖雅諾之時另辟蹊徑，改走“歐洲范”，這使圖雅諾從外觀來看就讓人耳目一新。
但你不要以為這款新品只是空有其表，圖雅諾的內(nèi)飾及內(nèi)部配置也是它最具吸引力的特點。
轎車化內(nèi)飾，舒適滿分。圖雅諾駕駛室內(nèi)采用人性化的座椅及儀表盤，更加舒適、貼近轎車化。由此無論是從事貨運還是客運，司機師傅都不會感到疲勞，效率和安全性自然也就提高了。
王磊告訴記者，目前圖雅諾的用戶群分客運和貨運兩部分，其中以貨運居多。而對于從事城市物流的他們而言，車輛的舒適性并不是評判車輛性能的首要標(biāo)準(zhǔn)，承載力、經(jīng)濟性才是他們最為看重的。
5.9米車身，承載力靠譜。而圖雅諾在設(shè)計之時明顯已經(jīng)考慮到了這些。首先，就是將貨廂體積擴大，目前市場上主流商務(wù)車長度均在5米之內(nèi)，而圖雅諾卻擴大至5.9米，同時加大底盤承載力，使圖雅諾的最大載重量提升至3噸。
兩款動力可選，康明斯受青睞。不僅如此，圖雅諾還采用兩款明星動力供用戶選擇：一是老牌五十鈴發(fā)動機，二是近年來人氣急劇上升的康明斯發(fā)動機。
福田康明斯2.8L發(fā)動機
五十鈴發(fā)動機的品質(zhì)與性價比自不必說，而康明斯2.8L發(fā)動機則憑借其5年/10萬公里免保養(yǎng)的高可靠性、高經(jīng)濟性贏得了越來越多用戶的認可。
從最開始的艱難走行銷，到如今被越來越多的用戶所熟知、青睞，圖雅諾作為商務(wù)車市場的“新丁”在上海走過了自己的“成名之路”?！笆墙鹱涌倳l(fā)光”，能夠取得目前的成績，并且有被眾人看好的市場的前景，除了經(jīng)銷商不遺余力的推廣，與圖雅諾自身的功底也密不可分。
如今，上海的城市物流發(fā)展走在國內(nèi)前列，市場前景一片光明，這給圖雅諾所在的商務(wù)車市場帶來了巨大的發(fā)展契機，同時也帶來了巨大的壓力。
政策與用戶需求都處在不斷變換中，能及時感應(yīng)到變化方可運籌帷幄，而今看來圖雅諾的在設(shè)計之初就以充分考慮到了市場潛在的動向，這才給日后的一線實戰(zhàn)打下了堅實基礎(chǔ)。相信隨著我國城市物流的不斷發(fā)展，不僅僅是在上海，圖雅諾的還將幫助越來越多的用戶提升物流效率。
