第一物流全媒體12月6日訊（微信：cn156news ）
越是臨近年末，越容易爆出大新聞。這不，中國(guó)汽車界的三大巨頭近期就聯(lián)起手來(lái)“搞事情”了。
12月1日，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式在湖北武漢隆重舉行。而此舉也意味著一支中國(guó)汽車行業(yè)的國(guó)家隊(duì)就此誕生，其影響無(wú)疑是相當(dāng)深遠(yuǎn)的。
據(jù)官方發(fā)布消息顯示，參照協(xié)議，一汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安將在前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新、汽車全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)、聯(lián)合出?！白叱鋈ァ?、新商業(yè)模式等四大領(lǐng)域開(kāi)展全方位合作，共同致力于推動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展和中國(guó)汽車品牌綜合實(shí)力提升。
這樣的大事件當(dāng)然足夠吸引眼球，但比起一時(shí)間的熱議與頻頻登上頭條，這支汽車國(guó)家隊(duì)組成之后，將會(huì)對(duì)行業(yè)帶來(lái)什么樣的影響，似乎更加吸引人。對(duì)此，筆者認(rèn)為，如下兩個(gè)方面尤其值得關(guān)注。
首先，這一合作形式或?qū)⒂瓉?lái)更多后來(lái)者，抑或說(shuō)“效仿者”出現(xiàn)。
顯而易見(jiàn)，通過(guò)三方的全方位合作，不管在技術(shù)研發(fā)上，還是模式探索上，亦或是“抱團(tuán)”實(shí)現(xiàn)國(guó)際市場(chǎng)突破上，都會(huì)促使企業(yè)在人力、物力、財(cái)力方面實(shí)現(xiàn)成本的大幅縮減。并且，如果三方真的實(shí)現(xiàn)有效聯(lián)動(dòng)，合作有序而順利的話，其在很多項(xiàng)目攻堅(jiān)上的成果也將更加快速顯現(xiàn)出來(lái)。換言之，眾人拾柴火焰高，合作帶來(lái)的不只是減少支出，也將更具效率地達(dá)成任務(wù)指標(biāo)，這背后定是企業(yè)效益的提升。而且，放到更高的層面去看，在振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下，三家企業(yè)的正式“聯(lián)手”將產(chǎn)生突出的示范效應(yīng)，不排除日后會(huì)有更多企業(yè)組建其他“類別”或“形式”的汽車國(guó)家隊(duì)乃至省隊(duì)。如此一來(lái)，行業(yè)消耗更少資源，反而有望力爭(zhēng)更好效果，這自然實(shí)現(xiàn)了整個(gè)社會(huì)效益的改善。
其次，具體合作內(nèi)容指明了行業(yè)未來(lái)方向，給其他企業(yè)新的參考。
關(guān)于前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新，必是圍繞新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等核心技術(shù)聯(lián)合投資、開(kāi)發(fā)，隨后方能做到成果共享，這也是所有中國(guó)汽車企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上的風(fēng)向標(biāo)。關(guān)于汽車全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)，不管是加強(qiáng)傳統(tǒng)整車平臺(tái)和動(dòng)力總成的協(xié)同，還是開(kāi)展生產(chǎn)制造領(lǐng)域合作及協(xié)同采購(gòu)，以及深化物流領(lǐng)域的協(xié)同合作，其都提醒各大車企做好上述“功課”內(nèi)容。關(guān)于聯(lián)合出?！白叱鋈ァ?，也是無(wú)需贅言，踐行“一帶一路”倡議，在海外產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)、海外終端網(wǎng)絡(luò)布局、海外商業(yè)伙伴選擇和海外制造資源、國(guó)際物流等各個(gè)方面，中國(guó)車企只有擰成一股繩，力量才更大。而關(guān)于新商業(yè)模式，汽車共享、出行服務(wù)也好，汽車金融、智慧交通也罷，都是廣大車企值得著力的要點(diǎn)，這支汽車國(guó)家隊(duì)無(wú)疑已給大家做好了榜樣。
因此，不管是否有人認(rèn)為，這類合作噱頭大于實(shí)質(zhì)，筆者都相信，其積極一面已然顯現(xiàn)。我們也大可期待，未來(lái)三到五年，在人工智能、走出國(guó)門(mén)等方面，此番新組建的汽車國(guó)家隊(duì)到底可以交出怎樣的成績(jī)單。
本文同期刊載于12月6日《現(xiàn)代物流報(bào)·汽車周刊》第B1版
