“在市場一片紅海下，GPS運(yùn)營商囿于困境中，難以達(dá)成價格同盟，彼此低價同質(zhì)競爭，最終致使行業(yè)利潤為負(fù)?！?/div>
「成為智能交通」要做的就是與運(yùn)營商一起在循環(huán)中把握不同業(yè)務(wù)和產(chǎn)品的生命周期，不斷連接新的發(fā)展路徑，形成反復(fù)銷售的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)生態(tài)圈，創(chuàng)造新的盈利點?！?/div>
中國道路運(yùn)輸信息化高峰論壇
業(yè)務(wù)擴(kuò)展、跨界合作
零和博弈、你輸我贏，是行業(yè)競爭的主要模式。在「成為智能交通」與合作伙伴共同構(gòu)建的全新車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)生態(tài)圈中，情況將徹底不同。
正如薛鍔峰所說，未來車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的競爭優(yōu)勢，在于形成反復(fù)銷售的“業(yè)務(wù)生態(tài)圈”。
在生態(tài)圈的構(gòu)建過程中，我們更強(qiáng)調(diào)務(wù)實性，重點聚焦在與合作伙伴一起進(jìn)行物流車隊管理、政企車隊管理、部標(biāo)原廠接入、車輛貸款風(fēng)控等多樣化業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，激活現(xiàn)有客戶。
通過Cloud ADAS風(fēng)險管理、保險UBI、卡車租賃、以租代購等創(chuàng)新的跨界業(yè)務(wù)，滿足不同行業(yè)客戶的復(fù)雜多元業(yè)務(wù)需求，在為客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)共贏。
大生態(tài)圈賦能小生態(tài)圈
薛鍔峰表示「成為智能交通」作為華為云首批嚴(yán)選合作伙伴，在華為構(gòu)建 “哥斯達(dá)黎加式”生態(tài)的背景下，將以“聯(lián)接·賦能·跨界”的態(tài)度，依托華為云，聯(lián)接更多應(yīng)用場景與行業(yè)，為車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)生態(tài)圈注入源源不斷的活力。
在此，「成為智能交通」誠邀合作伙伴攜手共進(jìn)，依托生態(tài)，順勢而為，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，共同做大產(chǎn)業(yè)蛋糕，最終實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)價值的提升。
