自2018年1月正式成立以來，華晨雷諾就在積極朝著“成為中國輕型商用車市場的領航者”這一目標邁進。面對全球最大的商用車市場，華晨雷諾精準出擊，與貨拉拉結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟之后，自是要在物流領域大有所為。
今天（9月20日），對華晨雷諾與貨拉拉是個相當特別的日子，兩家各自領域的佼佼者“牽起了彼此的手”，成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開拓城市智慧物流市場。
而據(jù)簽約儀式現(xiàn)場披露的內(nèi)容顯示，接下來，華晨雷諾將為貨拉拉提供物流車輛，同時基于貨運產(chǎn)品這一載體，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等領先技術，與貨拉拉共建多元化城市物流平臺，建立現(xiàn)代物流服務體系，目標是為同城物流最后一公里提供智慧高效的解決方案。
這樣的戰(zhàn)略合作形式，將開啟新時代城市貨運平臺與主機廠合作的全新模式。雙方可在整合物流“上下游業(yè)務鏈”方面發(fā)力，以此實現(xiàn)整車資源與城市物流平臺的完美對接；通過優(yōu)化車輛運力，降低物流成本，實現(xiàn)效率利益最大化；而由其打造的城市物流最后一公里解決方案，也將助力中國智慧城市建設與發(fā)展。
那么，華晨雷諾這一商用車行業(yè)新勢力，貨拉拉這一物流平臺主力軍，二者的“遇見”為何如此一拍即合？這就要從雙方的發(fā)展歷程說起。
強強聯(lián)合
今年元月，華晨雷諾宣告成立，迄今還未滿一周歲，但是這樣的“新生兒”卻充滿了更多的可能與潛力。
華晨雷諾以雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟為依托，建立了全新的公司架構體系，引進了國際化的管理人才，制定了合資和自主并行的發(fā)展規(guī)劃。
華晨雷諾按照雷諾全球質(zhì)量管理體系進行了品質(zhì)全面升級，并針對中國市場進行了中長期戰(zhàn)略部署。此番攜手貨拉拉，便是深耕物流市場的一項舉措。
畢竟，中國不僅是全球自大的商用車市場，也是全球最大的物流市場，這樣得天獨厚的用戶基礎，華晨雷諾當然不會視而不見。
華晨雷諾金杯汽車有限公司CEO歐陽杰在致辭中表示：與貨拉拉的戰(zhàn)略合作，秉承的是開放、發(fā)現(xiàn)、整合的新思維，將對新時代物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
華晨雷諾期待，通過此次合作打造全新互聯(lián)網(wǎng)+汽車的品牌形象，全面推動華晨雷諾城市智慧物流產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。
再看貨拉拉。無車承運人平臺的興起雖然也是近兩年的事情，但貨拉拉作為同城物流平臺的典范，早已成功實現(xiàn)“人 車 貨”的線上線下融合。
深圳依時貨拉拉科技有限公司市場總監(jiān)張燕梅在致辭中指出：2013年，同城貨運平臺Lalamove在香港創(chuàng)辦;2014年下半年，Lalamove同時進入中國大陸地區(qū)和東南亞市場。經(jīng)過4年的精細運營，貨拉拉已成為同城貨運的中堅力量。
據(jù)介紹，貨拉拉的使命是“讓貨物出行更輕松”，其變革了傳統(tǒng)的同城貨運模式，通過移動互聯(lián)的LBS手段，讓貨和車極速配對，降低成本，極大地提高了同城貨運效率。
目前，貨拉拉已在中國內(nèi)地開拓了124個城市，在香港臺灣以及海外開拓了8座城市。如今，貨拉拉平臺上的注冊用戶超過2500萬，注冊司機總數(shù)超過300萬。
此外， 2017年底貨拉拉啟動了汽車銷售業(yè)務，旨在為更多的貨拉拉平臺司機和即將加入貨拉拉平臺的司機提供安全可靠、經(jīng)濟實惠的貨車。其除和華晨雷諾等汽車品牌建立合作關系，還在深圳、廣州、杭州、東莞、佛山、上海等城市開啟了汽車置換團購業(yè)務。
可見，華晨雷諾和貨拉拉“組隊成功”，可謂天作之合，大勢所趨，在各自戰(zhàn)略布局中互利共贏，不僅給雙方帶來強力促動，也會帶給行業(yè)更多價值。
價值升級
說到大勢所趨，驅(qū)動華晨雷諾和貨拉拉走到一起的“形勢”，又是怎樣的呢？
眼下，隨著互聯(lián)網(wǎng)+時代的到來，消費者對高效快捷的物流服務需求不斷提升，消費升級正推動城市物流向智慧、高效發(fā)展。
貨拉拉作為國內(nèi)領先從事O2O同城、即時、整車貨運業(yè)務的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”企業(yè)，秉承高效物流經(jīng)營理念，以大數(shù)據(jù)為依托，搭建綠色發(fā)展共享平臺，為城市物流行業(yè)裝備“智慧大腦”，致力于為用戶提供專業(yè)的物流解決方案，這樣的發(fā)展理念與華晨雷諾城市智慧物流產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局高度契合。
華晨雷諾作為中法合資典范，將金杯品牌融入百年雷諾國際化視野，融合中西方文化技術精髓，搭建世界級商用車發(fā)展平臺，以國際先進質(zhì)量管控體系加持，完成品質(zhì)飛躍。
而且，面對 “電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的發(fā)展趨勢，華晨雷諾打破傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)桎梏，以貨運車型為依托，借助國內(nèi)領先的“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)優(yōu)勢平臺構建智慧物流價值體系，積極布局城市智慧物流產(chǎn)業(yè)，傾力打造城市智慧物流新標桿。
同時，華晨雷諾金杯海獅擁有卓越的性能、多樣的應用場景和完善的售后體系，這些優(yōu)勢也正是貨拉拉平臺上的司機所追求的。貨拉拉為平臺司機選擇合適的車輛，提供便利、優(yōu)惠的車輛置換渠道；而優(yōu)質(zhì)、可靠的貨運車輛，又可有力地助推平臺的業(yè)務發(fā)展。所以，對于此次合作，深圳依時貨拉拉科技有限公司市場總監(jiān)張燕梅希望華晨雷諾能夠根據(jù)同城物流的業(yè)務特性，開發(fā)出更多更優(yōu)的車型，為同城物流的降本增效做出卓越的貢獻。
華晨雷諾金杯汽車有限公司CEO 歐陽杰也表示：未來，華晨雷諾將實現(xiàn)整車資源與城市物流平臺的緊密結(jié)合，著重物流行業(yè)的降本增效，為開拓中國城市物流配送新格局提供強勁助力。
而我們也不妨期待，華晨雷諾可以全面建設國際化品牌形象，全面研發(fā)、引進先進技術及城市物流產(chǎn)品，發(fā)揮百年雷諾專業(yè)商用車制造經(jīng)驗，打造包括改裝車、專用車在內(nèi)的高品質(zhì)商用車品牌。而當華晨雷諾進一步整合創(chuàng)新優(yōu)勢，構建智慧物流價值鏈，打通供需信息通道，滿足專業(yè)化、社會化、定制化的智慧物流需求之時，其也必將為新時代用戶帶去專業(yè)、理想的用車解決方案，開啟屬于華晨雷諾自己的黃金時代。
