關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
2021年行將結(jié)束，作為“十四五”開(kāi)局之年，中國(guó)物流與供應(yīng)鏈服務(wù)市場(chǎng)在挑戰(zhàn)中前向，在新冠疫情跌宕和國(guó)際貿(mào)易摩擦中依然開(kāi)了一個(gè)好局。物流與供應(yīng)鏈服務(wù)市場(chǎng)迎來(lái)新一波上市潮，14家企業(yè)成功上市，共有223起投融資事件發(fā)生。
掌鏈?第一物流網(wǎng)帶您回顧物流與供應(yīng)鏈資本市場(chǎng)在這一年的表現(xiàn)。
一，上市融資：14家企業(yè)引發(fā)上市潮
2021年，物流與供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)有18家企業(yè)正在進(jìn)行或已經(jīng)實(shí)現(xiàn)上市，其中14家企業(yè)正式上市交易。
（1）5家企業(yè)完成香港上市
4月9日，被稱為“供應(yīng)鏈金融科技SaaS第一股”聯(lián)易融在港交所上市，是首家上市的中國(guó)供應(yīng)鏈金融科技SaaS企業(yè)。5月17日，順豐房托在香港交易所完成上市。京東物流和安能物流分別在5月28日和11月11日在香港交易所完成上市。11月12日，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)路歌也正式遞交招股書(shū)，計(jì)劃在港交所主板上市。12月14日，即時(shí)物流企業(yè)順豐同城在香港上市。
（2）赴美國(guó)上市企業(yè)3家
4月15日，自動(dòng)駕駛卡車企業(yè)圖森未來(lái)在美國(guó)納斯達(dá)克上市。5月15日，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)福佑卡車向美國(guó)證監(jiān)會(huì)遞交招股書(shū)，計(jì)劃在納斯達(dá)克上市。6月22日，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)滿幫在紐交所上市。
（3）上海、深圳上市企業(yè)7家
5月12日，日日順供應(yīng)鏈向創(chuàng)業(yè)板提交招股書(shū)。5月13日，國(guó)內(nèi)液體化學(xué)品航運(yùn)龍頭企業(yè)盛航海運(yùn)正式登陸深交所上市。5月26日，服務(wù)于各類進(jìn)出口貿(mào)易客戶的綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)海程邦達(dá)在上交所上市。6月9日，國(guó)內(nèi)航空物流第一股東航集團(tuán)旗下的東航物流在上交所上市。9月8日，汽車、大件物流企業(yè)中鐵特貨在深圳上市。11月30日，汽車物流企業(yè)三羊馬在深圳交易所上市。12月2日，提供定制化可循環(huán)塑料包裝整體解決方案的服務(wù)商喜悅智行在深交所上市。
（4）科創(chuàng)板上市相關(guān)企業(yè)4家
四家企業(yè)在科創(chuàng)板實(shí)現(xiàn)上市或正在準(zhǔn)備上市。
10月26日，智能物流裝備研發(fā)商中科微至在科創(chuàng)板上市。12月3日，智能物流設(shè)備與智能物流系統(tǒng)解決方案提供商井松智能通過(guò)科創(chuàng)板IPO審核。9月9日，人工智能公司、智慧物流設(shè)備制造商曠視科技通過(guò)科創(chuàng)板IPO審核。11月19日，智慧物流和智能制造解決方案提供商科捷智能通過(guò)科創(chuàng)板IPO審核。
2021年，物流企業(yè)迎來(lái)上市潮，涉及陸運(yùn)、空運(yùn)、水運(yùn)、快遞、即時(shí)物流智慧物流設(shè)備等細(xì)分領(lǐng)域。京東物流、順豐同城、東航物流等知名企業(yè)在2021年實(shí)現(xiàn)上市，讓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。智慧物流設(shè)備領(lǐng)域的企業(yè)上市，讓這個(gè)備受投資機(jī)構(gòu)關(guān)注的領(lǐng)域，也有了更大的吸引力。
二，融資方向：物流科技領(lǐng)域獲179次投資，眾多領(lǐng)域獲得資本青睞
在一級(jí)市場(chǎng)，2021年共有201家企業(yè)完成了融資，其中81起投融資事件公布了融資規(guī)模，未公布融資規(guī)模的有44次事件，其余投融資事件沒(méi)有公布具體金額，只以模糊數(shù)字如數(shù)百萬(wàn)、數(shù)千萬(wàn)、過(guò)億等詞語(yǔ)表示。
投融資事件涉及十多個(gè)領(lǐng)域，分別為零擔(dān)快運(yùn)、物流科技、跨境物流、即時(shí)物流、電商物流、供應(yīng)鏈服務(wù)、冷鏈物流、同城貨運(yùn)、航空物流、?；肺锪鳌Ｆ渲?，物流科技領(lǐng)域發(fā)生的投融資事件數(shù)量最多，達(dá)179次。
根據(jù)公布的金額估算，物流領(lǐng)域投融資規(guī)模超過(guò)800億元。
（1）快遞領(lǐng)域仍是資本活躍區(qū)
極兔速遞的融資規(guī)模最高，與極兔速遞相關(guān)的融資事件共三起，涉及金額達(dá)45.5億美元。快遞新秀極兔速遞在2021年收獲頗豐，在收購(gòu)百世集團(tuán)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)后，成為了一線快遞公司。此外，宅急送與丹鳥(niǎo)物流業(yè)也完成了融資。
2021年，快遞行業(yè)政策環(huán)境迎來(lái)重大轉(zhuǎn)變。
4月份，浙江發(fā)布《快遞業(yè)促進(jìn)條例(草案)》出臺(tái)，作為監(jiān)管政策轉(zhuǎn)向的風(fēng)向標(biāo)，各家快遞公司之間的價(jià)格戰(zhàn)被叫停。7月，交通運(yùn)輸部、國(guó)家郵政局等7個(gè)部門(mén)發(fā)布《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》，提出快遞公司需要保障快遞員合理勞動(dòng)報(bào)酬、提升快遞員社會(huì)保障水平、優(yōu)化快遞員生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境?？爝f內(nèi)卷競(jìng)爭(zhēng)和低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)被遏制。
8月，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見(jiàn)》。雖然2021年上半年，農(nóng)村地區(qū)快遞收投量已經(jīng)超過(guò)200億件，增幅達(dá)到30%以上，但農(nóng)村寄遞物流體系仍存在末端服務(wù)能力不足、可持續(xù)性較差、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等一些突出問(wèn)題。這對(duì)于各家快遞公司來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。
快遞企業(yè)價(jià)格戰(zhàn)在2021年達(dá)到了頂峰又迎來(lái)了終點(diǎn)。未來(lái)，快遞企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將轉(zhuǎn)向?yàn)閮r(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。誰(shuí)能提供更好的服務(wù)，誰(shuí)才能在未來(lái)留下來(lái)。
（2）滴滴進(jìn)入同城貨運(yùn)
滴滴旗下同城貨運(yùn)企業(yè)滴滴貨運(yùn)完成15億美元的融資，投資方包括Temasek淡馬錫、中信產(chǎn)業(yè)基金、IDG資本、隱山資本、碧桂園創(chuàng)投、鼎珮集團(tuán)和云鋒基金等。
2021年，同城貨運(yùn)市場(chǎng)公司面臨的監(jiān)管強(qiáng)度也在逐步升級(jí)。貨拉拉、滴滴貨運(yùn)、快狗打車等平臺(tái)企業(yè)，多次被政府相關(guān)部門(mén)約談，就數(shù)據(jù)安全和規(guī)范發(fā)展等提出了要求，各平臺(tái)應(yīng)對(duì)注冊(cè)車輛一律采取線下實(shí)體驗(yàn)車驗(yàn)證、禁止提供危險(xiǎn)物品運(yùn)輸撮合業(yè)務(wù)、及時(shí)提供注冊(cè)和運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、設(shè)定專職安全應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員、對(duì)違法或事故及時(shí)報(bào)告。11月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》提出，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)行為。一系列舉措對(duì)大舉擴(kuò)張得滴滴貨運(yùn)形成較大監(jiān)管壓力。
（3）即時(shí)物流再受歡迎
3月30日，閃送宣布完成1.25億美元D2輪融資，投資方包括順為資本、五岳資本、SIG海納亞洲、天圖投資、海松資本、Alpha SquareGroup、Axiom AsiaPrivate Capital、千山資本、中財(cái)荃興鈞源。
閃送自2018年之后再次完成融資，證明即時(shí)物流市場(chǎng)的發(fā)展程度再度得到認(rèn)可。閃送在堅(jiān)持了3年后，又來(lái)到了新的發(fā)展窗口期。同樣時(shí)隔3年，11月1日，UU跑腿宣布完成B+輪融資，融資金額達(dá)數(shù)億元，投資方是58產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，優(yōu)多資本跟投。
根據(jù)艾瑞咨詢的資料，中國(guó)第三方即時(shí)配送服務(wù)行業(yè)蓬勃發(fā)展，年度訂單量預(yù)期由2020年的30億筆增加至2025年的163億筆，復(fù)合年增長(zhǎng)率為40.1%。預(yù)計(jì)2025年中國(guó)即時(shí)配送服務(wù)年訂單量將進(jìn)一步增至795億單， 2020年至2025年復(fù)合年增長(zhǎng)率為30.5%。
即時(shí)物流領(lǐng)域企業(yè)順豐同城在香港上市。雖然兩家上市公司達(dá)達(dá)和順豐同城尚沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利，但其服務(wù)的外賣、近場(chǎng)電商、近場(chǎng)服務(wù)所在的本地生活領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模巨大，讓即時(shí)物流企業(yè)獲得了投資機(jī)構(gòu)的投資。
（4）跨境電商帶火跨境物流
跨境物流企業(yè)環(huán)世物流收獲17億元的投資，投資方是菜鳥(niǎo)、中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下遠(yuǎn)海基金、創(chuàng)新工場(chǎng)和云啟資本等。CNE遞一物流、泛鼎國(guó)際、滿天星、環(huán)世物流、箱訊科技、新里物流等6家跨境物流企業(yè)在2021年完成了融資。
近年來(lái)隨著跨境電商的發(fā)展，跨境物流企業(yè)提供的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)也在逐步擴(kuò)大。10月，商務(wù)部、中央網(wǎng)信辦、發(fā)展改革委等3部門(mén)發(fā)布《“十四五”電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃》表示，加快在重點(diǎn)市場(chǎng)海外倉(cāng)布局，完善全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。該《規(guī)劃》鼓勵(lì)跨境物流企業(yè)建設(shè)更多的海外倉(cāng)儲(chǔ)資源，以支持跨境電商的發(fā)展。
《規(guī)劃》預(yù)計(jì)2025年我國(guó)跨境電子商務(wù)交易額達(dá)2.5萬(wàn)億元。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2020年跨境電商進(jìn)出口規(guī)模達(dá)1.69萬(wàn)億，增長(zhǎng)31.1%；海外倉(cāng)數(shù)量1800個(gè)，面積1200萬(wàn)平米，分別增長(zhǎng)80%和50%。
2021年，國(guó)際快遞量增速明顯。據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，前三季度，國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量完成15.8億件，同比增長(zhǎng)25.6%，比上年同期高0.2個(gè)百分點(diǎn)。主要企業(yè)國(guó)際郵快件出口量和進(jìn)口量同比分別增長(zhǎng)15.8%和27.8%。歐洲是我國(guó)郵快件出口主要目的地，亞洲是我國(guó)進(jìn)口郵快件主要來(lái)源地。
隨著跨境電商規(guī)模的擴(kuò)大，提供跨境物流相關(guān)服務(wù)的企業(yè)也迎來(lái)了高速發(fā)展的前景，其提供的海外倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)將會(huì)是跨境電商貿(mào)易額重要支撐。
（5）自動(dòng)駕駛?cè)谫Y規(guī)模龐大
斑馬智行完成規(guī)模達(dá)30億元的增資，投資方包括阿里巴巴集團(tuán)、上汽集團(tuán)、國(guó)投招商、云鋒基金。
斑馬智行所在的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域在2021年受到投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注。在技術(shù)領(lǐng)域，也有許多該領(lǐng)域的企業(yè)獲得融資。融資規(guī)模排名第三的斑馬智行是這些企業(yè)的代表，與之類似的融資規(guī)模龐大的企業(yè)還有元戎啟行的3億美元，滴滴自動(dòng)駕駛的5億美元，贏徹科技的2.7億美元。11月，已建全球最大規(guī)模自動(dòng)駕駛卡車車隊(duì)的主線科技獲得數(shù)億元融資，由越秀產(chǎn)業(yè)基金、眾為資本、渤海中盛聯(lián)合領(lǐng)投。
在交通運(yùn)輸部發(fā)布的《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中，自動(dòng)駕駛技術(shù)被認(rèn)為可以夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，需要加快高級(jí)輔助駕駛技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)在營(yíng)運(yùn)車輛上推廣使用，提升車輛主動(dòng)安全性能。
據(jù)《2020年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)，年末全國(guó)擁有載貨汽車1110.28萬(wàn)輛。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年1-11月，商用車產(chǎn)銷分別完成429.3萬(wàn)輛和442.9萬(wàn)輛。龐大的汽車市場(chǎng)，帶來(lái)了現(xiàn)有車輛自動(dòng)駕駛、輔助駕駛改造市場(chǎng)以及搭載原生自動(dòng)駕駛技術(shù)新車市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，讓自動(dòng)駕駛技術(shù)有著巨大的應(yīng)用場(chǎng)景。
在2020年底交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》中提到，支持開(kāi)展自動(dòng)駕駛載貨運(yùn)輸服務(wù)，鼓勵(lì)在港口、機(jī)場(chǎng)、物流場(chǎng)站、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工地等環(huán)境相對(duì)封閉的區(qū)域及郵政快遞末端配送等場(chǎng)景，結(jié)合生產(chǎn)作業(yè)需求，開(kāi)展自動(dòng)駕駛載貨示范應(yīng)用。。
政策的支持讓自動(dòng)駕駛行業(yè)迎來(lái)利好環(huán)境。但行業(yè)潮起潮落，在收獲眾多融資的同時(shí)，也迎來(lái)了洗牌。曾經(jīng)是行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的小馬智行被傳出暫?？ㄜ囎詣?dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)并入乘用車研發(fā)團(tuán)隊(duì)，部分高層離職自立門(mén)戶的新聞。
（6）智能物流設(shè)備獲資本投入
智能快遞柜企業(yè)豐巢科技融資4億美元。豐巢科技是智慧物流設(shè)備領(lǐng)域中公布融資具體金額的數(shù)值最大的企業(yè)。
智慧物流設(shè)備在受到快遞、制造業(yè)等行業(yè)公司認(rèn)可的同時(shí)，也獲得了國(guó)家政策的推薦。8月，商務(wù)部等9部門(mén)發(fā)布《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃（2021-2025年）》表示，支持傳統(tǒng)商貿(mào)物流設(shè)施數(shù)字化、智能化升級(jí)改造，推廣智能標(biāo)簽、自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）、自動(dòng)碼垛機(jī)、智能分揀、感應(yīng)貨架等系統(tǒng)和裝備，加快高端標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、智能立體倉(cāng)庫(kù)建設(shè)。完善末端智能配送設(shè)施，推進(jìn)自助提貨柜、智能生鮮柜、智能快件箱（信包箱）等配送設(shè)施進(jìn)社區(qū)。
這份行動(dòng)計(jì)劃涉及智慧物流設(shè)備品類豐富，涵蓋市面上幾乎所有設(shè)備種類。在該領(lǐng)域中，梅卡曼德機(jī)器人、海柔創(chuàng)新、鯨倉(cāng)科技等智能物流設(shè)備公司的佼佼者也都完成了不菲的融資。以智能運(yùn)輸車、智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備為代表的智慧物流設(shè)備制造商，既在物流設(shè)備升級(jí)的大背景下贏得發(fā)展機(jī)遇，又在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下，獲得了發(fā)展機(jī)遇。
（7）資本青睞數(shù)字物流平臺(tái)
海運(yùn)服務(wù)商運(yùn)去哪實(shí)現(xiàn)1.5億美元的融資，投資機(jī)構(gòu)包括Coatue、紅杉中國(guó)、DCM、源碼資本、招商局創(chuàng)投、中信資本、襄禾資本、住友商事亞洲資本等。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)云柚貨運(yùn)獲騰訊、鐘鼎資本數(shù)千萬(wàn)美元B輪融資，天地匯也獲得了聯(lián)通資本、中信證券、盈實(shí)基金的機(jī)構(gòu)的7億元的投資，快狗打車獲得數(shù)碼港投資創(chuàng)業(yè)基金，交銀國(guó)際控股的近億美元的融資。
針對(duì)海運(yùn)、陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存管理的數(shù)字物流平臺(tái)公司在2021年受到投資機(jī)構(gòu)青睞。這些公司用軟件系統(tǒng)，將復(fù)雜的物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)管理工作變得更加簡(jiǎn)單。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在貨物資源分配方面起到重要作用，將貨運(yùn)服務(wù)變得像淘寶網(wǎng)購(gòu)一樣簡(jiǎn)單，降低了貨車空駛率，增加司機(jī)收入，降低貨車運(yùn)營(yíng)成本。
但網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)也遇到了一些問(wèn)題。獲得浙江省第一張“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”牌照的浙江省事省心物流科技有限公司，因涉嫌虛開(kāi)增值稅專用發(fā)票被稅局和公安經(jīng)偵部門(mén)立案調(diào)查，也將該行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)暴露了出來(lái)。
物流行業(yè)被數(shù)字化、智能化系統(tǒng)改造升級(jí)的趨勢(shì)也是迎合消費(fèi)市場(chǎng)變化快、需求頻密變高，單次需求變少的發(fā)展方向。數(shù)字化物流平臺(tái)讓物流業(yè)能夠更加準(zhǔn)確、迅速地完成客戶要求。
（8）冷鏈物流受益惠政迎來(lái)利好
農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)望家歡獲8億元投資，投資方為CPE、葆潤(rùn)控股集團(tuán)、自明資本以及隱山資本。另外，中健云康、墨谷、鮮生活、瑞云冷鏈、云鏈航空、三餐有料、快行天下等與冷鏈相關(guān)的企業(yè)收獲投資。
冷鏈物流行業(yè)在2021年迎來(lái)了一系列惠政。國(guó)務(wù)院發(fā)布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》是國(guó)內(nèi)首份針對(duì)冷鏈物流行業(yè)的五年規(guī)劃。6月，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《城鄉(xiāng)冷鏈和國(guó)家物流樞紐建設(shè)中央預(yù)算內(nèi)投資專項(xiàng)管理辦法》；11月，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提到了“推動(dòng)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)”；8月《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見(jiàn)》提到的內(nèi)容則是構(gòu)建冷鏈寄遞體系。
這些政策鼓勵(lì)建設(shè)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施，冷鏈設(shè)備與冷鏈車輛的研發(fā)與推廣使用，冷鏈物流基地的建設(shè)，提升產(chǎn)地預(yù)冷、冷鏈運(yùn)輸、保鮮儲(chǔ)存、低溫加工能力?！丁笆奈濉崩滏溛锪靼l(fā)展規(guī)劃》也支持冷鏈物流企業(yè)做大做強(qiáng)，打造一批知名冷鏈物流服務(wù)品牌。沉寂了一段時(shí)間的冷鏈行業(yè)有望在2022年迎來(lái)更多的融資。
（9）快運(yùn)行業(yè)迎來(lái)資本活躍期
公路貨運(yùn)企業(yè)聚盟完成1億美元融資，壹米滴答被匯森速運(yùn)收購(gòu)，國(guó)美零售9億元認(rèn)購(gòu)可轉(zhuǎn)債支持安迅物流，中通快運(yùn)獲得超3億美元融資。
中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)可以分為快遞、零擔(dān)和整車。相比于快遞行業(yè)近年來(lái)得益于電商行業(yè)帶來(lái)的高增長(zhǎng)率，零擔(dān)與整車市場(chǎng)增長(zhǎng)率速度不高。但是，這兩個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于快遞行業(yè)。據(jù)艾瑞咨詢的報(bào)告，2020年零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模為1.5萬(wàn)億元，整車貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模為2.5萬(wàn)億元，快遞市場(chǎng)規(guī)模為0.8萬(wàn)億元。
零擔(dān)貨運(yùn)涵蓋著廣泛而多元化的客戶群，但中國(guó)提供零擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)的主體高度分散，以個(gè)體戶為主。不過(guò)，隨著行業(yè)的發(fā)展，這種情況正在逐漸向公司化、規(guī)模化、規(guī)范化的方向發(fā)展。中交興路等發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年末，公路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶為323.87萬(wàn)戶，個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶為273.74萬(wàn)戶。10輛以下的普通貨運(yùn)企業(yè)占企業(yè)總數(shù)的75.8%。這些顯示公路貨運(yùn)市場(chǎng)小散弱。
隨著安能物流上市，相較于快遞行業(yè)有著更大市場(chǎng)規(guī)模的快運(yùn)行業(yè)讓投資機(jī)構(gòu)看到了產(chǎn)生回報(bào)的可能性。但安能物流上市后的連跌，也證明該行業(yè)尚需要企業(yè)擁有更強(qiáng)的實(shí)力，才能持續(xù)吸引投資者。
三、資本動(dòng)向：76家投資機(jī)構(gòu)多次投資
2021年，429家投資機(jī)構(gòu)完成了604次投資，其中77家投資機(jī)構(gòu)進(jìn)行了2次以上的投資。其中，38家投資機(jī)構(gòu)完成2次投資，17家投資機(jī)構(gòu)完成3次投資，6家投資機(jī)構(gòu)完成4次投資，5家投資機(jī)構(gòu)完成5次投資，4家投資機(jī)構(gòu)完成6次投資，2家投資機(jī)構(gòu)完成7次投資，4家投機(jī)構(gòu)完成8次投資，1家投資機(jī)構(gòu)完成9次投資。
投資次數(shù)排名前十的投資機(jī)構(gòu)是鐘鼎資本、源碼資本、經(jīng)緯中國(guó)、順為資本、五源資本、紅杉中國(guó)、IDG資本、云鋒基金、美團(tuán)、聯(lián)想創(chuàng)投。
排名前十的投資機(jī)構(gòu)向39家企業(yè)投資，其中技術(shù)領(lǐng)域公司數(shù)量達(dá)35家，即時(shí)物流、跨境物流、同城貨運(yùn)領(lǐng)域各有一家企業(yè)。
以自動(dòng)駕駛、智慧物流設(shè)備等為代表的物流科技公司成長(zhǎng)力受到投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注，這些企業(yè)用技術(shù)手段提高物流行業(yè)的運(yùn)行效率，如自動(dòng)駕駛幫助物流公司節(jié)省燃油費(fèi)，降低事故概率，智慧物流設(shè)備幫助企業(yè)節(jié)省倉(cāng)庫(kù)管理人力成本，提高管理效率，系統(tǒng)讓企業(yè)的物流相關(guān)業(yè)務(wù)變得更簡(jiǎn)單，更智能地運(yùn)行。這些企業(yè)的同行在2021年完成上市，也向投資機(jī)構(gòu)展示了投資回報(bào)的效果，促使其投資相關(guān)同行初創(chuàng)企業(yè)。
