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洞悉物流供應(yīng)鏈
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“三十年河?xùn)|，三十年河西”。多年前，被譽(yù)為日本“投資之神”孫正義重投的是馬云及背后的阿里巴巴，如今缺失被馬云看不上的重資產(chǎn)的京東物流。
截至目前，軟銀集團(tuán)仍是阿里巴巴的最大股東，也正是因?yàn)橥顿Y阿里使得軟銀及其董事長(zhǎng)兼總裁孫正義在中國(guó)一戰(zhàn)成名！而作為全球的知名投資者，軟銀投資涵蓋了中國(guó)，美國(guó)、加拿大、西班牙等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，軟銀在全球投資過(guò)的公司已超過(guò)600家，其中在物流與供應(yīng)鏈賽道孫正義也一直“快馬加鞭”！在中國(guó)投資的物流企業(yè)就包含京東物流、滿幫集團(tuán)、百世物流、中谷物流等，2021年京東物流、滿幫集團(tuán)等的順利上市，也讓軟銀大賺一筆！
2021年軟銀集團(tuán)投資了哪些物流企業(yè)？掌鏈傳媒梳理了軟銀2021年在物流行業(yè)的投資，并進(jìn)一步分析了其2021年在物流領(lǐng)域的投資進(jìn)退。
一、2021年軟銀集團(tuán)物流領(lǐng)域投資
企查查數(shù)據(jù)顯示，2021年軟銀集團(tuán)投資的企業(yè)高達(dá)171家，從2015年以來(lái)這一數(shù)據(jù)達(dá)到峰值。據(jù)掌鏈不完全統(tǒng)計(jì)，物流領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)有10家，僅約占軟銀集團(tuán)投資企業(yè)數(shù)量的5.8%。
通過(guò)分析軟銀集團(tuán)2021年物流領(lǐng)域的投資動(dòng)向，可見(jiàn)軟銀集團(tuán)2021年在物流領(lǐng)域主要聚焦物流科技、電商物流、數(shù)字化貨運(yùn)、快遞物流、數(shù)字化流通5大板塊。
從投資企業(yè)的企業(yè)數(shù)量及輪次上觀察，軟銀對(duì)物流科技和數(shù)字化貨運(yùn)相對(duì)來(lái)說(shuō)似乎更加偏重。而更值得一提的是，京東物流是軟銀在2021年全球唯一投資的快遞物流企業(yè)，也是軟銀在中國(guó)唯一投資的物流企業(yè)。
2021年軟銀集團(tuán)物流領(lǐng)域投資（不完全統(tǒng)計(jì)）
（1）物流科技
軟銀與紅杉資本和高瓴資本同樣注重智慧物流賽道，在2021年投資了優(yōu)艾智合、Nuro、擎朗智能、高仙機(jī)器人等多家物流科技企業(yè)。其中，致力于自主巡檢移動(dòng)機(jī)器人研發(fā)的優(yōu)艾智合在B輪和B++輪融資都存在軟銀的身影。此外，優(yōu)艾智合擁有行業(yè)領(lǐng)先的自主移動(dòng)操作機(jī)器人單機(jī)控制系統(tǒng)，已推出商用服務(wù)機(jī)器人。
Nuro是美國(guó)的一家自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)商，專注于機(jī)器人技術(shù)和人工智能技術(shù)的研發(fā)。值得一提的是，在Nuro成立以來(lái)的5輪融資中，軟銀投資了其B輪、C輪、D輪融資，分別融資9.4億美元、5億美元、6億美元。
作為專業(yè)從事各類型智能機(jī)器人研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)擎朗智能也是軟銀的偏愛(ài)對(duì)象之一。自2010年以來(lái)，擎朗智能共進(jìn)行了6輪融資，軟銀分別參與了其C輪和D輪融資，分別融資數(shù)億人民幣和2億美元。高仙機(jī)器人作為一家機(jī)器人導(dǎo)航定位系統(tǒng)研發(fā)商，也在2021年首次得到軟銀的青睞，獲得融資12億人民幣。
（2）電商物流
電商物流是近年來(lái)跨境電商發(fā)展的主要推動(dòng)力，而在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展日益加速的當(dāng)下，電商物流也彰顯出巨大的發(fā)展?jié)摿?，逐漸成為資本聚集的閃光處。軟銀在2021年也投資了兩家電商物流企業(yè)，分別為電商物流服務(wù)聚合平臺(tái)SendCloud，電商貨運(yùn)及物流服務(wù)公司ShipBob。
SendCloud是總部位于荷蘭的一家電商物流平臺(tái)，不僅可以幫助有物流配送需求的網(wǎng)店老板與多家物流公司聯(lián)系，還能夠在此基礎(chǔ)上增加物流公司的業(yè)務(wù)量。2021年軟銀首次作為領(lǐng)投機(jī)構(gòu)參與了其融資，融資金額1.77億美元。
ShipBob是美國(guó)電商物流平臺(tái)，主要提供各種物流服務(wù)和解決方案，其服務(wù)包括管理企業(yè)庫(kù)存存儲(chǔ)、包裝訂單、通過(guò)USPS、UPS運(yùn)營(yíng)商運(yùn)送貨物等。在2020年ShipBob的D輪融資中，軟銀作為獨(dú)家投資機(jī)構(gòu)投資6800萬(wàn)美元，在2021年的E輪及以上的2億美元融資，軟銀也參與其中。
（3）數(shù)字化貨運(yùn)
2021年在數(shù)字化貨運(yùn)賽道或許最令軟銀欣慰的是滿幫集團(tuán)美國(guó)紐交所上市。在滿幫集團(tuán)2018年的戰(zhàn)略融資中，軟銀參與了其第一輪戰(zhàn)略融資，融資金額19億美元。2020年滿幫又進(jìn)行了17億美元的第二輪戰(zhàn)略融資，軟銀依然積極參與。滿幫集團(tuán)上市后發(fā)行價(jià)為19美元，無(wú)疑讓軟銀收獲頗豐。
此外，軟銀在2021年也投資了2家數(shù)字化貨運(yùn)企業(yè)，分別為數(shù)字化貨運(yùn)代理服務(wù)提供商Forto和零擔(dān)物流服務(wù)商Flock Freight。Forto通過(guò)打造運(yùn)輸管理系統(tǒng)，簡(jiǎn)化運(yùn)輸過(guò)程，來(lái)提供實(shí)時(shí)追蹤和分析，2021年軟銀首次作為領(lǐng)投機(jī)構(gòu)參與了其戰(zhàn)略融資，融資金額2.4億美元。
Flock Freight是主要服務(wù)于中小企業(yè)的零擔(dān)物流服務(wù)商，致力于通過(guò)不懈的消除浪費(fèi)和低效率來(lái)重新構(gòu)想和重塑貨運(yùn)業(yè)。軟銀連續(xù)參與了其2020年的C輪融資和2021年的D輪融資，分別融資1.13億美元和2.15億美元。值得一提的是，在D輪融資后，F(xiàn)lock Freight估值金額超10億美元，成為業(yè)界最新的獨(dú)角獸公司。
（4）快遞物流
作為京東2017年成立的物流集團(tuán)，京東物流是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包（達(dá)達(dá)）六大物流網(wǎng)絡(luò)企業(yè)，致力于將其過(guò)去十余年積累的基礎(chǔ)設(shè)施、管理經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)向社會(huì)全面開(kāi)放。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年第三季度，京東物流運(yùn)營(yíng)約1300個(gè)倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)總面積約2300萬(wàn)平方米。京東物流在創(chuàng)新技術(shù)的數(shù)字化推動(dòng)下已成為中國(guó)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商。
軟銀參與了京東物流Pre-IPO的融資，融資金額達(dá)119億元港幣。2021年5月28日，京東物流在香港港交所成功上市，上市不久其市值一度超過(guò)2500億港元，僅次于順豐，軟銀也隨之成為受益者之一。
（5）數(shù)字化流通
叮咚買菜作為一家通過(guò)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)單量，降低滯銷損耗率的生鮮電商，避開(kāi)“源頭、冷鏈、冷庫(kù)”的套路，來(lái)降低供應(yīng)鏈成本問(wèn)題。2014年成立以來(lái)，叮咚買菜共進(jìn)行了10輪融資，而在2021年的D+輪融資中，由軟銀集團(tuán)獨(dú)家投資。這也就意味著2021年6月29日叮咚買菜紐約證券交易所成功上市后，軟銀又成功的賺了一筆。
二、在物流領(lǐng)域的投資進(jìn)退
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，軟銀在亞洲投資的50多家企業(yè)中，中國(guó)企業(yè)就占據(jù)半壁江山。而孫正義的主要參投目標(biāo)正是賽道上正處于技術(shù)變革的公司，和公司一起成長(zhǎng)，然后和企業(yè)家一起成功！
孫正義認(rèn)為技術(shù)變革有利于推動(dòng)并維持企業(yè)未來(lái)的增長(zhǎng)。因此，在軟銀的投資版圖中，中國(guó)科技企業(yè)的投資占其投資總額的44%，對(duì)科技型物流企業(yè)也是情有獨(dú)鐘。其中最引人稱贊的當(dāng)屬阿里巴巴，在最初投資時(shí)阿里巴巴僅是一個(gè)初級(jí)電商平臺(tái)，但現(xiàn)在的阿里已然成為兼具物流、電商、科技、金融等、多業(yè)態(tài)的綜合性科技企業(yè)，成為軟銀投資歷史上最成功的案例。
不僅是在中國(guó)，軟銀在物流領(lǐng)域的投資腳步遍及全球。通過(guò)梳理并觀察近幾年來(lái)軟銀在物流領(lǐng)域的投資，除了上述提到的物流企業(yè)，一站式多元化出行平臺(tái)滴滴出行，物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)商ElasticRun，貨運(yùn)物流服務(wù)商Flexport，數(shù)字貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)Loadsmart，電商物流服務(wù)商Delhivery，即時(shí)配送服務(wù)提供商Rappi……都在軟銀的物流布局范圍內(nèi)。
值得一提的是，滴滴出行在去年已于紐約證券交易所上市，雖然后續(xù)因?yàn)閿?shù)據(jù)安全問(wèn)題被懲，使得孫正義在中國(guó)的投資欲按下“暫停鍵”，但是隨著《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》等相關(guān)利好政策的發(fā)布，智慧物流也被提升了一個(gè)新的臺(tái)階，軟銀投資的物流版圖會(huì)不會(huì)因此發(fā)生改變？
（作者：花照婷）
