2022年2月21日-2月27日,據(jù)掌鏈不完全統(tǒng)計(jì),國內(nèi)外物流與供應(yīng)鏈投融資市場發(fā)生11起相關(guān)品牌企業(yè)的投融資事件。
一、國內(nèi)物流與供應(yīng)鏈
1、5億元!順豐控股子公司泰森控股發(fā)行超短期融資券
2月21日,順豐控股股份有限公司公布全資子公司深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司2022年度第二期超短期融資券發(fā)行結(jié)果。債券簡稱“22順豐泰森SCP002”,期限270天,計(jì)劃發(fā)行總額5億元人民幣,實(shí)際發(fā)行總額5億元人民幣,發(fā)行利率2.45%,主承銷商廣發(fā)銀行股份有限公司,聯(lián)席承銷商杭州銀行股份有限公司。債券于2月18日完成發(fā)行,募集資金已到賬。
點(diǎn)評:強(qiáng)化投資布局,順豐繼續(xù)開拓新項(xiàng)目擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。
2、滿幫集團(tuán)接盤滿幫物流科技100%股權(quán),實(shí)控人張暉
企查查信息現(xiàn)實(shí),2月25日,貴安新區(qū)滿幫物流科技有限公司發(fā)生工商變更,原股東滿幫信息咨詢有限公司退出,新增滿幫集團(tuán)關(guān)聯(lián)公司江蘇滿運(yùn)軟件科技有限公司為股東,持股100%。同時(shí)公司疑似實(shí)際控制人由滿幫(香港)有限公司變更為張暉。企查查信息顯示,該公司成立于2021年,法定代表人為白瑋,注冊資本100萬元人民幣,經(jīng)營范圍包含:日用化學(xué)產(chǎn)品銷售;汽車零配件零售;電子專用設(shè)備銷售;日用百貨銷售等。
點(diǎn)評:滿幫企業(yè)資源的梳理,或?yàn)閼?zhàn)略統(tǒng)籌和強(qiáng)化管控。
3、注冊資本5000萬元,蘇寧易購無錫投資成立供應(yīng)鏈公司
2月25日,無錫潤寧供應(yīng)鏈管理有限公司成立,法定代表人為朱元元,注冊資本5000萬元人民幣,經(jīng)營范圍包含:供應(yīng)鏈管理服務(wù);移動(dòng)通信設(shè)備銷售;智能車載設(shè)備銷售;智能無人飛行器銷售等。該公司由無錫豐潤投資有限公司、蘇寧易購集團(tuán)股份有限公司共同持股。
點(diǎn)評:積極發(fā)展供應(yīng)鏈服務(wù),是蘇寧易購未來競爭關(guān)鍵。
4、7.6元/股,凱雪冷鏈爭做北交所冷鏈設(shè)備第一股
2月25日,北京證券交易所上市委員會舉行審議會議,發(fā)行人鄭州凱雪冷鏈股份有限公司通過審議。下一步完成注冊、發(fā)行后,該公司或成為河南第4家北交所上市公司。
據(jù)披露,此次申請北交所上市,凱雪冷鏈擬發(fā)行不超過17,663,558股(不考慮超額配售選擇權(quán)),不超過20,313,091股(全額行使本次股票發(fā)行的超額配售選擇權(quán)的情況下),公司及主承銷商可以根據(jù)具體發(fā)行情況擇機(jī)采用超額配售選擇權(quán),發(fā)行底價(jià)為7.6元/股。本次募集資金投資項(xiàng)目合計(jì)投資金額2億元,其中1.8億元投資高端智能冷鏈裝備研發(fā)制造建設(shè)項(xiàng)目,2000萬元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
點(diǎn)評:意味著凱雪冷鏈或?qū)⒊蔀楸苯凰滏溤O(shè)備第一股!
5、244畝,順豐在武漢打造全國最大智慧物流基地
2月23日獲悉,快遞頭部企業(yè)順豐把其國內(nèi)營運(yùn)面積最大的物流基地設(shè)在了武漢。今年4月,位于武漢東西湖區(qū)十二支溝的武漢順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園將建成投產(chǎn),產(chǎn)業(yè)園占地面積244畝,總建筑面積近21.5萬平方米。屆時(shí),這里將成為華中領(lǐng)先的智慧物流服務(wù)基地,并與鄂州花湖機(jī)場聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)二級配送。
武漢順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園負(fù)責(zé)人蔣燕軍介紹,產(chǎn)業(yè)園包括智能分揀中心、智能云倉中心、現(xiàn)代冷運(yùn)中心、企業(yè)運(yùn)營中心、綜合配套中心5大單體建筑,主要為快遞、物流、電商、冷鏈企業(yè)提供服務(wù)。
點(diǎn)評:最大智慧物流基地的建設(shè)將持續(xù)完善順豐的智慧物流生態(tài)。
6、千萬美金!大宗貨物智能化運(yùn)輸平臺“鋼蜂科技”A輪融資
2月24日,鋼蜂科技宣布已于2021年完成千萬美金A輪融資,由GGV紀(jì)源資本和金沙江創(chuàng)投聯(lián)合領(lǐng)投。此前,鋼蜂科技曾于2019年獲得順為資本投資的Pre-A輪融資,及找鋼網(wǎng)的天使輪融資。山景資本擔(dān)任本輪獨(dú)家融資顧問。
官網(wǎng)信息顯示,鋼蜂科技成立于2019年,立足于大宗商品物流領(lǐng)域,定位AI算法和數(shù)字化物流技術(shù)驅(qū)動(dòng)的效率型物流平臺,致力于解決大宗物流行業(yè)“高度非標(biāo)”現(xiàn)狀下的物流效率問題。
點(diǎn)評:大宗商品的數(shù)字化物流在資本和技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下將服務(wù)于越來越多的客戶群體。
7、數(shù)億元!智能駕駛解決方案研發(fā)商MINIEYE完成D2輪融資
2月21日,深圳佑駕創(chuàng)新科技有限公司(即“MINIEYE”)宣布已完成數(shù)億元D2輪融資,投資方包括國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金、聯(lián)通中金、中金資本旗下常德新興產(chǎn)業(yè)基金、重慶科風(fēng)投以及老股東東方富海。本輪募得資金將主要用于加速研發(fā)高階自動(dòng)駕駛方案。
據(jù)悉,MINIEYE的主要產(chǎn)品有L0-L2級ADAS產(chǎn)品iSafety、L2+和L2++級智能領(lǐng)航輔助產(chǎn)品iPilot,以及智能座艙的感知和交互產(chǎn)品iCabin。目前,MINIEYE的前裝量產(chǎn)客戶包括一汽、吉利等。
點(diǎn)評:智能駕駛成為新時(shí)代信息化產(chǎn)業(yè)的抓手!
8、超億元!沙特阿美旗下風(fēng)投基金獨(dú)家投資宏景智駕
2月22日獲悉,繼2021年快速完成兩輪超億元融資后,宏景智駕再次完成過億元融資。據(jù)悉,本輪融資由沙特阿美旗下的風(fēng)險(xiǎn)投資基金Prosperity7獨(dú)家投資。本輪融資將主要用于產(chǎn)品研發(fā)、人才招聘和擴(kuò)大產(chǎn)能。
展望2022年,宏景智駕創(chuàng)始人兼CEO劉飛龍博士介紹:宏景智駕已經(jīng)與國內(nèi)數(shù)家百萬產(chǎn)銷量的頭部主機(jī)廠客戶簽約,研發(fā)配套具備更高算力、代表行業(yè)更領(lǐng)先技術(shù)水平的L2.5級高階智慧領(lǐng)航ADAS系統(tǒng),并將從2022年下半年開始相繼量產(chǎn)下線,預(yù)計(jì)銷量達(dá)到數(shù)十萬套。宏景智駕將在L2~L2.5級智慧領(lǐng)航和行泊一體的高性能輔助駕駛細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)持續(xù)保持業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的優(yōu)勢地位。
點(diǎn)評:資本為智駕的領(lǐng)先科技技術(shù)與人才供給賦能。
9、慧倉科技榮獲順豐產(chǎn)業(yè)基金戰(zhàn)略投資
2月23日消息,慧倉科技榮獲順豐產(chǎn)業(yè)基金(豐智基金)的戰(zhàn)略投資。本次豐智基金(浙大科技園·順豐創(chuàng)新中心科創(chuàng)基金)的戰(zhàn)略投資,將為慧倉科技導(dǎo)入順豐集團(tuán)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源、浙大科技園的高端智庫資源。慧倉科技此前還獲得了普洛斯隱山資本、經(jīng)緯中國、碧桂園創(chuàng)投等頂級機(jī)構(gòu)的投資。順豐作為慧倉的客戶,并對慧倉科技進(jìn)行本次戰(zhàn)略投資,證明了慧倉技術(shù)產(chǎn)品的市場化成果。
點(diǎn)評:加入順豐創(chuàng)新生態(tài),或?qū)⒗^續(xù)保持“高速立體智慧倉儲”的技術(shù)領(lǐng)先。
10、超億元!場內(nèi)智能物流技術(shù)商勱微機(jī)器人獲A2輪融資
2月24日消息,場內(nèi)智能物流解決方案提供商“勱微機(jī)器人”宣布已獲超億元A2輪融資,本輪融資由創(chuàng)世伙伴資本CCV領(lǐng)投,躍為資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。
截至目前,勱微機(jī)器人已經(jīng)累計(jì)服務(wù)上百家大型企業(yè)客戶,覆蓋20+行業(yè)場景,2021年訂單相比2020年全年實(shí)現(xiàn)超2000%的高速增長,合作客戶中不乏有世界500強(qiáng)、行業(yè)龍頭、隱形冠軍等標(biāo)桿企業(yè)。
點(diǎn)評:作為智能物流基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建者,在資本助力下將繼續(xù)完善一體化智能物流解決方案。
二、國外物流與供應(yīng)鏈
11、馬士基計(jì)劃收購更多美國物流公司
2月25日,馬士基正計(jì)劃在美國收購更多物流公司,力爭在美國國內(nèi)物流領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)更大份額。馬士基北美地區(qū)總經(jīng)理Narin Phol說:“托運(yùn)人在卡車運(yùn)輸、倉儲和交付等陸地物流環(huán)節(jié)的支出是該海運(yùn)費(fèi)的8~9倍?,F(xiàn)在馬士基想將這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)串聯(lián)起來。”
點(diǎn)評:作為全球最大的集裝箱承運(yùn)輸公司,布局更大的市場實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的業(yè)務(wù)輸出。
(編輯 檸檬)