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京東CEO及CFO換人,達飛確定收購Bolloré Logistics
   作者: 景舟編輯 閱讀:5683 日期:2023-05-16

5月8日-5月14日,據(jù)《掌鏈》一周投融資不完全統(tǒng)計,國內外物流與供應鏈投融資市場發(fā)生10起相關品牌企業(yè)的投融資相關事件。

 

一周投融資.png

一、國內物流與供應鏈投融資

1、節(jié)卡機器人遞交招股書,沖刺科創(chuàng)板

5月10日,節(jié)卡機器人股份有限公司(以下簡稱“節(jié)卡”)正式遞交招股書,擬科創(chuàng)板掛牌上市,國泰君安證券擔任保薦人。

節(jié)卡機器人成立于2014年,主要從事協(xié)作機器人整機產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,并從事包括集成設備及自動化產(chǎn)線在內的機器人系統(tǒng)集成業(yè)務,IPO前最后一輪融資的估值為35億元人民幣。

迄今為止,節(jié)卡的產(chǎn)品已應用于汽車零部件、3C電子、精密加工、新能源等工業(yè)領域,并覆蓋商業(yè)、醫(yī)療、教育等服務領域,服務了豐田、東山精密、中國中車、星宇股份、立訊精密、施耐德、偉創(chuàng)力等國內外企業(yè)。

據(jù)悉,成立至今,節(jié)卡已獲得君資本、方廣資本、賽富投資基金、CPE源峰、國投招商、淡馬錫、淡明(True Light)、軟銀愿景基金二期、Prosperity7 Ventures等多家知名機構的投資。IPO前,CPE源峰為節(jié)卡最大機構投資方。

掌鏈短評:節(jié)卡機器人沖刺“協(xié)作機器人第一股”!

2、怡亞通物流跨境智能1號倉正式開倉

5月10日消息,怡亞通物流跨境智能1號倉正式開倉。

怡亞通物流跨境智能1號倉位于怡亞通深圳總部基地內,面積約12000㎡,專注跨境物流服務集約化、共享化,可為客戶提供FBA集貨、分揀、發(fā)運、儲存、貼標、換簽、裝箱、打單等一體化跨境物流服務,目前該倉為試點倉。

據(jù)了解,怡亞通物流未來將在更多核心城市打造旗艦倉,并串聯(lián)成為國內物流分撥中心。

掌鏈短評:怡亞通加速跨境物流網(wǎng)絡。

3、光伏行業(yè)晶澳揚州“智能立庫”上線

5月11日,晶澳科技揚州基地與曠視聯(lián)合舉辦項目落成儀式,宣布晶澳揚州晶山園區(qū)智能立庫項目正式上線。

智能立庫占地1.8萬平米,采用曠視智能立體倉庫系統(tǒng),能夠存儲14000多個托盤貨位。相比傳統(tǒng)地堆存儲方式,智能立庫的空間利用率提升4倍,不僅減少了倉庫租金、轉運成本,還實現(xiàn)了自動化作業(yè)、信息化管理,作業(yè)效率和安全性大幅提升。

掌鏈短評:晶澳科技踏步智能倉儲!

4、京東集團CEO及CFO同時換人

5月11日,京東集團發(fā)布公告,宣布京東集團現(xiàn)任CFO(首席財務官)許冉將接替徐雷,出任京東集團CEO兼執(zhí)行董事。徐雷因個人原因將推任公司首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事職務。京東物流現(xiàn)任CFO單甦將擔任京東集團CFO。

據(jù)了解,許冉于2018年7月加入京東,任職財務副總裁,并于2020年1月晉升為高級副總裁,自2020年6月起擔任京東集團CFO。

單甦于2021年12月加入京東集團,2022年5月起擔任京東物流CFO。

掌鏈短評:新人上人,是否有新戰(zhàn)略?

5、順豐“同城半日達”在蘭州市全面上線

5月12日消息,順豐“同城半日達”已在蘭州市全面上線,實現(xiàn)城關區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)等區(qū)域100%覆蓋。

據(jù)了解,順豐“同城半日達”主打同城范圍內半日送達的服務能力,為客戶提供”上午寄下午到,下午寄當天到“寄遞服務。順豐甘肅區(qū)總經(jīng)理楊光輝表示,目前除了對老百姓常規(guī)寄遞的藥品、文件等能半日送達外,針對高端的電商客戶也推出了前置當天達,通過貨物前置存儲在順豐分揀中心實現(xiàn)多波次線路匹配,減少中轉環(huán)節(jié)實現(xiàn)當天送達。

掌鏈短評:“同城半日達”將帶來更優(yōu)質的快遞服務體驗。

6、11.83億!順豐擬售豐網(wǎng)100%股權

5月12日,國際化快遞物流企業(yè)J&T極兔速遞(J&T Express,簡稱“極兔速遞”或“極兔”)宣布,與順豐控股(002352)下屬控股子公司深圳市豐網(wǎng)控股有限公司(簡稱“豐網(wǎng)控股”)簽署《股權轉讓協(xié)議》。極兔速遞下屬子公司深圳極兔供應鏈有限公司擬以人民幣11.83億元的價格收購豐網(wǎng)控股下屬公司深圳豐網(wǎng)信息技術有限公司(簡稱“豐網(wǎng)信息”)100%股權。

順豐在2020年4月推出豐網(wǎng),是順豐的加盟制快遞業(yè)務,主要是為擴充“電商件快遞網(wǎng)”。此前,順豐推出“特惠專配”業(yè)務與通達系競爭電商件,但未達到王衛(wèi)預期。

掌鏈短評:平價交易豐網(wǎng),順豐和極兔各取所需?

7、長久物流擬設子公司淘金退役動力電池

5月12日,長久物流發(fā)布公告稱,根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃及新能源業(yè)務布局的需求,公司于滁州設立安徽長久新能源科技有限公司(簡稱“長久新能”),注冊資本2000萬元。

長久新能的成立是長久物流新能源業(yè)務重要布局,未來將開展退役動力電池梯次利用業(yè)務,預計本年度完成梯次儲能產(chǎn)線建設并正式投產(chǎn)。將成為長久物流新的利潤增長點,有利于公司新能源業(yè)務的進一步開展。

掌鏈短評:長久新能將成為長久物流新的利潤增長點。

8、圖森未來收到納斯達克退市通知,股市大跌

5月12日消息,自動駕駛卡車公司圖森未來(NASDAQ: TSP)發(fā)布公告稱,公司收到納斯達克交易所的通知。

由于圖森未來沒有遞交2022年三季度和四季度財報(即10-Q報告),不符合納斯達克上市規(guī)則,將于5月15日開盤時暫停交易。

圖森未來創(chuàng)立于2015年9月。2021年4月,圖森未來在美國納斯達克上市,成為全球“自動駕駛第一股”。上市后其市值最高時超過120億美元,而截至今日,公司市值僅剩1.81億美元,蒸發(fā)超百億美元。

掌鏈短評:圖森未來將被摘牌,貨運自動駕駛遇冷。

二、國際物流與供應鏈投融資

1、55億美元!達飛確定收購Bolloré Logistics

5月8日,CMA CGM(達飛集團)官網(wǎng)發(fā)布公告,承諾收購Bolloré集團的運輸、物流業(yè)務。據(jù)悉本次收購要約價值50億歐元(約55億美元)。CMA CGM授予Bolloré集團出售其物流業(yè)務的選擇權,該業(yè)務去年創(chuàng)造了超過70億歐元的收入,擁有13,500名員工。

如果收購完成,將大大加強CMA CGM集團的物流業(yè)務,并成為全球物流領域的前五名。

掌鏈短評:達飛集團的物流業(yè)務將大大增強!

2、占股24.9%!德國政府批準中遠海運入股漢堡港碼頭

5月10日,德國碼頭運營商漢堡港口與物流股份公司(下稱HHLA)在其官網(wǎng)表示,德國政府已批準中國遠洋海運集團(COSCO)旗下的中遠海運港口有限公司,收購德國漢堡港CTT集裝箱碼頭(Container Terminal Tollerort)24.9%股份。公司聲明還表示,雙方將盡快完成交易。

據(jù)悉,中國目前是德國和漢堡港最大的貿(mào)易伙伴。在漢堡港處理的貨物中,約有30%來自或運往中國。中遠的少數(shù)股權確保了就業(yè)并加強了漢堡作為物流中心和德國作為工業(yè)國家的重要性。

掌鏈短評:中遠海運港口在全球港口運營商行業(yè)中處于領先地位!

編輯:景舟

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