9月4日-9月10日,據(jù)《掌鏈》一周投融資不完全統(tǒng)計,國內(nèi)外物流與供應(yīng)鏈投融資市場發(fā)生17起相關(guān)品牌企業(yè)的投融資相關(guān)事件。
1、順豐控股H股備案申請材料獲中國證監(jiān)會接收
9月4日消息,順豐控股公告,順豐控股根據(jù)相關(guān)規(guī)定已向中國證監(jiān)會報送了關(guān)于順豐控股發(fā)行境外上市外資股(H股)的備案申請材料,并于近日獲中國證監(jiān)會接收。
據(jù)了解,順豐控股股份有限公司已于2023年8月21日向香港聯(lián)合交易所有限公司遞交了發(fā)行境外上市外資股(H股)股票并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市的申請。
2、涉資約34億港幣,紅杉中國減持美團2635萬股
9月7日,港交所權(quán)益披露資料顯示,紅杉中國減持美團股票,持股比例由2.32%降至1.86%,交易均價129港幣,共減持2635萬股,涉資約34億港幣。
紅杉在近兩年多次對美團減持或派股給LP持有。有市場人士分析指出,這是基金正常退出,紅杉中國是美團的長期投資者,至今已投資17年,減持的原因在于向投資者退還投資本金及利潤,并非看淡美團基本面。
3、總投資10億元,圓通濟南智創(chuàng)園項目簽約
9月8日消息,圓通山東濟南智創(chuàng)園項目落戶山東省濟南市長清區(qū),計劃總投資10億元,是聚合圓通商貿(mào)物流、智慧倉配、多式聯(lián)運、科技創(chuàng)新等上下游產(chǎn)業(yè),并融合“行業(yè)創(chuàng)新”與“地方特色”于一體的綜合性智創(chuàng)園區(qū)。
據(jù)悉,圓通將依托長清區(qū)大學(xué)城良好的現(xiàn)代物流業(yè)營商環(huán)境,加快項目推進節(jié)奏,爭取早日開工、早日達產(chǎn),借助圓通山東濟南智創(chuàng)園項目,在當?shù)丶铀俨季帧翱爝f+互聯(lián)網(wǎng)+商貿(mào)”發(fā)展模式,為濟南市、長清區(qū)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻圓通力量。
4、獲資數(shù)千萬元,背靠滴滴貨運的小滴科技戰(zhàn)略引資
9月4日消息,滴滴貨運生態(tài)開放戰(zhàn)略的成果之一小滴科技宣布獲得數(shù)千萬元戰(zhàn)略投資,資方為杭州小鷗和商用車生產(chǎn)企業(yè)新吉奧汽車。
據(jù)悉,該筆資金將主要用于滴滴貨運平臺業(yè)務(wù)的運營。
5、48.4億元,叮咚買菜連續(xù)第三個季度實現(xiàn)盈利
9月4日消息,叮咚買菜公布了2023年第二季度財報。
數(shù)據(jù)顯示,叮咚買菜Q2總營收達48.4億元(人民幣,下同),Non-GAAP凈利潤為750萬元,連續(xù)第三個季度實現(xiàn)Non-GAAP盈利,Non-GAAP基本和攤薄后每股收益為0.02元。
按業(yè)務(wù)劃分,產(chǎn)品營收為47.787億元,服務(wù)營收為6190萬元。二季度,履約費用為11.466億元,同比減少25.6%,單筆訂單履行費用同比減少7.8%。
6、深圳到2025年將打造逾5個千億級產(chǎn)業(yè)垂直供應(yīng)鏈
9月6日消息,深圳市工業(yè)和信息化局和深圳市商務(wù)局印發(fā)《深圳市加快推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與發(fā)展三年行動計劃(2023-2025年)》,明確到2025年,深圳將形成5個以上千億級、10個以上百億級產(chǎn)業(yè)垂直供應(yīng)鏈協(xié)同企業(yè)。
此外,計劃還指出至2025年,培育3個以上百億級跨境電商供應(yīng)鏈整合、服務(wù)平臺,3個以上千億級大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)整合、服務(wù)平臺,供應(yīng)鏈服務(wù)進出口額占深圳外貿(mào)進出口額的比重達到20%以上。
7、擬募1億美元,跨境海運物流樂艙通過港交所聆訊
9月6日消息,跨境海運物流服務(wù)提供商樂艙物流于2023年9月5日披露通過港交所聆訊后的資料集,擬主板掛牌上市,中信證券和農(nóng)銀國際擔任聯(lián)席保薦人。
按2022年收入計算,前15大服務(wù)提供商合計僅持有12.2%市場份額。按2022年收入計算,樂艙物流排名第15,市場份額約為0.2%。
今年前四個月,樂艙物流的營收從2022年同期的20.11億元大幅降至4.54億元;凈利潤則從2022年同期的2.28億元降至0.84億元。根據(jù)IFR報道,樂艙物流至多通過本次IPO募集1億美元。
8、金額超5002萬元!每日優(yōu)鮮新增一則被執(zhí)行人信息
9月7日消息,北京每日優(yōu)鮮電子商務(wù)有限公司新增一則被執(zhí)行人信息。
風(fēng)險信息顯示,目前,北京每日優(yōu)鮮電子商務(wù)有限公司已存在20余條被執(zhí)行人信息,被執(zhí)行總金額超5002萬元。
此外,該公司還存在多條限制消費令、失信被執(zhí)行人(老賴)及終本案件信息。今年6月、7月,每日優(yōu)鮮的高管已處于失聯(lián)狀態(tài),僅剩的員工也陸續(xù)離職。
9、耗資1.18億元,圓通速遞已累計回購807.95萬股
9月4日消息,圓通速遞公告稱,截至8月31日,公司以集中競價交易方式累計回購股份807.95萬股,占圓通速遞總股本的0.23%。
其中,回購最高成交價為14.99元/股,最低成交價為14.18元/股,回購總金額為1.18億元(不含交易費用)。
10、占股18.55%,韻達控股股東累計質(zhì)押股份2.8億股
9月4日消息,韻達控股股東上海羅頡思投資管理有限公司累計質(zhì)押股數(shù)約為2.8億股,占其所持股份比例為18.55%。
此前,韻達股份宣布,接到控股股東上海羅頡思投資管理有限公司通知,獲悉上海羅頡思將持有的公司的部分股份辦理了質(zhì)押及解除質(zhì)押手續(xù),本次質(zhì)押股份數(shù)量2800萬股(為償還債務(wù)),本次解除質(zhì)押股份數(shù)量5221萬股。
之后,韻達股份再次宣布,上海羅頡思將持有的公司的部分股份辦理了解除質(zhì)押手續(xù),解除質(zhì)押4500萬股。
11、注冊資本100萬元,盒馬在上海成立互聯(lián)網(wǎng)信息科技公司
9月4日消息,上海盒馬互聯(lián)網(wǎng)信息科技有限公司成立,法定代表人為母盛陽,注冊資本100萬元。
企查查顯示,公司經(jīng)營范圍含計算機系統(tǒng)服務(wù)、信息系統(tǒng)集成服務(wù)、第一類醫(yī)療器械銷售、第二類醫(yī)療器械銷售、裝卸搬運、電子產(chǎn)品銷售、家政服務(wù)、外賣遞送服務(wù)、藥品零售等。
股東信息顯示,該公司由盒馬(中國)有限公司全資持股。
12、鮮美來IPO被終止,曾擬募資6億投冷鏈物流
9月8日消息,鮮美來食品股份有限公司(簡稱“鮮美來”)日前IPO被終止,鮮美來曾準備在上交所主板上市。
鮮美來原計劃募資6.06億元。其中,2.95億元用于海洋食品產(chǎn)業(yè)化項目,1.71億元用于冷凍食品分裝冷藏及物流配送項目(二期),1.4億元用于補充流動資金。
招股書顯示,鮮美來2020年、2021年、2022年營收分別為8.5億元、9.15億元、10.59億元;凈利分別為9025.57萬元、8110.77萬元、8518.7萬元。
13、圓通速遞5億票據(jù)9月6日完成到期兌付
9月8日消息,圓通速遞發(fā)布公告稱,公司于2021年9月3日發(fā)行了2021年度第一期中期票據(jù),發(fā)行總額為人民幣5億元,票面利率為3.38%,期限為2年,兌付日為2023年9月6日。
近日,圓通速遞已完成2021年度第一期中期票據(jù)的兌付工作,兌付本息合計人民幣516,900,000.00元,由銀行間市場清算所股份有限公司劃付至債券持有人指定的銀行賬戶。
1、Fedex宣布明年總體費率將上調(diào)5.9%
9月4日消息,聯(lián)邦快遞表示,2024 年將對其大部分美國快遞和陸運服務(wù)總體費率上調(diào) 5.9%,該費率較 2023 年 6.9% 的增幅有所下降。
據(jù)悉,此舉可能是為了搶占競爭對手 UPS 的市場份額,UPS 在與卡車司機工會簽訂的五年合同的第一年面臨著大幅上漲的勞動力成本。
此次上調(diào)將于2024年1月1日生效。
2、DHL將上調(diào)商業(yè)客戶的包裹費率
9月4日消息,DHL旗下包裹部門DHL Parcel表示,10月1日起,將上調(diào)商業(yè)客戶的包裹費率,理由是人員和運輸成本的大幅增加。
據(jù)悉,這一決定是在DHL 3月份與工會達成加薪16.1%的協(xié)議后做出的。
3、斥資5億美元,馬士基將在埃及擴建碼頭
9月5日消息,埃及總統(tǒng)簽署東塞得港2號集裝箱碼頭特許權(quán)合約,將其授予蘇伊士運河集裝箱碼頭,該碼頭由馬士基集團旗下碼頭品牌APM Terminals擁有與營運。根據(jù)合約,馬士基將斥資5億美元在埃及擴建碼頭。
據(jù)悉,據(jù)世界銀行報告,東塞得港處理埃及將近80%的集裝箱過境貿(mào)易量,2022年集裝箱裝卸效率在全球排名第十。2號集裝箱碼頭項目占地51.1萬平方米,泊位長955米。
4、丹麥物流收購瑞典最大集裝箱運輸公司
9月6日消息,丹麥物流公司Dania Connect官宣收購了瑞典最大的集裝箱運輸公司GDL Sj?container。
據(jù)悉,GDL Sj?container年收入超過6億瑞典克朗,相當于5400萬美元,擁有60名員工和275輛卡車。
編輯:景舟