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超級動力鏈一鏈集成,歐曼重卡驅(qū)動中國商用車同步全球
來源:福田汽車    作者: 閱讀:163 日期:2020-09-25
  2020年9月24日,福田汽車2020年品牌盛典日在北京舉行。活動現(xiàn)場,歐曼超級重卡匹配的X超級動力鏈正式全球首發(fā),該動力鏈由動力集成創(chuàng)新中心(PDIC)聯(lián)合采埃孚、康明斯等全球技術(shù)合作伙伴專屬打造,通過對人、車、貨、場等“工況+場景”深入研究,以物理集成、性能集成、控制集成的一體化設(shè)計開發(fā),實現(xiàn)用戶實際需求與產(chǎn)品解決方案的最佳匹配,引領(lǐng)中國商用車動力系統(tǒng)變革。

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 福田汽車黨委書記、總經(jīng)理
 福田戴姆勒汽車董事長鞏月瓊致辭

 期間,歐曼超級卡車3.0新品正式發(fā)布,福田戴姆勒汽車將圍繞降低燃油消耗、減少碳排放、提升貨運效率的目標。

 按照技術(shù)規(guī)范與產(chǎn)品布局,歐曼超級卡車3.0階段將廣泛應用節(jié)能技術(shù)、輕量化技術(shù)、智能化技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)和可靠耐久技術(shù),實現(xiàn)優(yōu)化20%的目標,通過智能PCC,節(jié)油2%,鋁合金傳動軸,輕質(zhì)耐磨,減重40%,驅(qū)動中國物流運輸裝備升級,助力打造物流運輸系統(tǒng)解決方案。

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 福田汽車常務副總經(jīng)理常瑞解讀X超級動力鏈
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 X超級動力鏈全球首發(fā)

 超級動力鏈一鏈集成

 引領(lǐng)中國商用車動力系統(tǒng)變革

 超級動力鏈源起超級重卡。動力系統(tǒng)作為整車中的核心部分,福田戴姆勒汽車針對用戶需求升級態(tài)勢,在2018年北京車展推出歐曼EST-A 2.0超級重卡,其搭載的康明斯發(fā)動機和采埃孚自動變速箱組成的動力系統(tǒng),被稱為“超級動力鏈”。

 超級動力鏈的誕生,順應了用戶對大馬力、大排量“發(fā)動機+智能變速箱+小速比車橋”的需求,福田戴姆勒汽車也通過與康明斯、采埃孚的合作,快速實現(xiàn)對重卡高端動力系統(tǒng)的布局,以超級動力鏈服務超級重卡。

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 歐曼超級卡車3.0新品正式發(fā)布

 由于卡車作為生產(chǎn)工具的屬性,出勤率和可靠性成為衡量影響用戶收益的兩大因素。為此,歐曼超級重卡針對超級動力鏈基于應用場景工況適應性,高度集成開發(fā),通過一體化設(shè)計,一體化標定,采集分析用戶行駛軌跡,行駛工況,車輛載荷等最全路譜,打造基于不同區(qū)域、行業(yè)特征的專屬最佳解決方案。
 在由中汽兄弟、京東物流聯(lián)合主辦的中國AMT重卡變速箱傳動效率測試發(fā)布會上,采埃孚AMT(12擋)變速箱傳動效率高達99.7%,實測成績榮獲業(yè)內(nèi)第一。基于出色的性能,歐曼超級重卡對超級動力鏈實現(xiàn)一體化匹配,實現(xiàn)動力損失小,燃油效率更高。

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 X超級動力鏈

 當前,福田戴姆勒汽車依托超級動力鏈優(yōu)勢,加大推廣自動擋重卡的普及,幫助卡友在更舒適的同時增加實際收益。

 歐曼自動擋重卡匹配的采埃孚自動擋變速箱是在傳統(tǒng)機械變速箱傳動機構(gòu)的基礎(chǔ)上,加裝TCU電控模塊,相當于變速箱有“智能大腦”,自動換擋不僅解放卡友的左腳和右手,也可根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準確定最佳擋位,較其他同類車型百公里節(jié)省油耗3-5L,年均節(jié)省油費2.5萬元,助推物流發(fā)展降本增效。

 世界級服務標準

 不停車服務體驗實現(xiàn)更高出勤

 跑運輸靠的就是效率,賺的就是收益,行的就是安全。臨沂的歐曼超級重卡用戶薛子龍說:“我平時主要跑臨沂-廣州專線,跑冷鏈運輸,車貨總重在49T,往返3400公里,平均油耗在31L/100km,一趟往返僅燃油費一項就可省下600余元。但我最開心的是歐曼車配裝了采埃孚液力緩速器,不用加裝淋水裝置,每次可以多拉600公斤貨,單程運費可以多賺1500元;而且液緩和發(fā)動機輔助制動系統(tǒng)減少剎車次數(shù),輪胎、剎車片的使用壽命也更長了,成本減少了,收益也明顯增加了?!?/div>

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 歐曼超級重卡

 作為同步全球技術(shù)實力的動力鏈,福田戴姆勒汽車聯(lián)合康明斯、采埃孚在服務保障能力上為客戶高出勤保駕護航。

 歐曼依托智能化服務體系,在業(yè)內(nèi)率先推出7大預見性服務,提供智能、高效、便捷的遠程服務。如預見性診斷能提供保養(yǎng)提醒、故障提醒、客戶自診斷等服務,實現(xiàn)故障早知道,全勤有保障;云管家借助智能車聯(lián)網(wǎng)加福田e家線上服務系統(tǒng),實時掌控車輛“身體狀況”,監(jiān)測車輛行駛狀態(tài);云標定(OAT)服務采用遠程零成本的升級服務模式,電控模塊遠程升級不進站,單車標定服務只需5分鐘,0成本,場景化標定數(shù)據(jù)匹配,更經(jīng)濟、更安全,讓客戶享受“不停車”服務體驗。

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 與會嘉賓與歐曼超級卡車3.0合影

 超級動力鏈驅(qū)動超級重卡。作為福田戴姆勒汽車鏈合康明斯、采埃孚針對中國道路、中國工況專屬打造的超級動力鏈,其以多工況、多地域、多場景性能驗證,實現(xiàn)歐曼超級重卡具有更高可靠性、更高安全性、更高舒適性、更高運輸效率,滿足用戶的需求升級,推動中國重卡邁向發(fā)展新階段。

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