近日，在中通快遞集團(tuán)上海總部舉辦的一場“鏈通高效、綠動(dòng)未來”高效清潔能源物流動(dòng)力解決方案全球首發(fā)儀式，成為物流與商用車領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)。
期間發(fā)布的康明斯12N、15N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)能強(qiáng)大、經(jīng)濟(jì)可靠，是高效、環(huán)保、節(jié)能的先鋒產(chǎn)品，可謂快遞物流企業(yè)首選的高效運(yùn)營利器。
對(duì)此，行業(yè)人士不免要問，康明斯為什么在中通快遞首發(fā)該方案和新品，雙方合作產(chǎn)品究竟有何差異化特色？
在媒體訪談環(huán)節(jié)，雙方針對(duì)上述問題給出了答案。物流商用車網(wǎng)總結(jié)認(rèn)為，雙方圍繞“提質(zhì)增效”這一核心努力推出方案與新品，為行業(yè)樹立了共融、創(chuàng)新發(fā)展的典范。
追求環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益用車要一步到位
2019年的一天，中通快遞領(lǐng)導(dǎo)來到康明斯武漢研發(fā)中心，目的是向國六動(dòng)力提需求，他們主要談的是燃?xì)鈩?dòng)力。原因很簡單，這是環(huán)保政策要求，也是經(jīng)濟(jì)效益促動(dòng)。
中通快遞集團(tuán)運(yùn)營管理中心總監(jiān)王全法說，中通有1萬多臺(tái)車，去年的業(yè)務(wù)量121億件，今年目標(biāo)業(yè)務(wù)量是160到170億件，也就是接近40%的增幅。今年疫情期間，整個(gè)集團(tuán)采購了將近4000臺(tái)車。顯然，如此大的用車體量，環(huán)保壓力怎能不大，提質(zhì)增效需求怎能不重視？
國六排放是物流企業(yè)繞不過去的問題，節(jié)能節(jié)排政策實(shí)施，對(duì)國六柴油車要求也越來越高。于是，中通快遞向康明斯提出：是否能夠一步到位，做更清潔能源的燃?xì)廛嚕恐袊谖髂?、西北、東北地區(qū)天然氣資源豐富，供應(yīng)不是問題。而燃?xì)鈩?dòng)力，自然也是康明斯的強(qiáng)項(xiàng)。
事實(shí)上，一步到位，做超前領(lǐng)先者，中通一直是走在行業(yè)前列的，比如自動(dòng)化分揀設(shè)備的應(yīng)用。“我說要用車，整車廠響應(yīng)，再推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠家去研發(fā)，就已經(jīng)滯后了?！蓖跞ㄕf。最終，和康明斯動(dòng)力廠商的合作推進(jìn)更為快速，直至新燃?xì)鈩?dòng)力產(chǎn)品發(fā)布。
15N產(chǎn)品
12N產(chǎn)品
王全法認(rèn)為，康明斯一直提供近乎貼身服務(wù)，從2002年至今，始終如一?！拔覀兏杏X到的好，是實(shí)實(shí)在在的好。在高速發(fā)展過程中，他們已經(jīng)把服務(wù)延伸，能夠?qū)嵤虑笫堑卣驹谖覀兊慕嵌冉鉀Q問題。這和賣發(fā)動(dòng)機(jī)給車廠，車廠做集成后再給我們用，概念是不一樣的。”
還有一點(diǎn)很重要，那就是提質(zhì)增效。對(duì)于中通快遞來說，要控制成本，需要具有較高性價(jià)比的運(yùn)力。燃?xì)廛嚟h(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯，節(jié)能效果自是更為優(yōu)秀。按目前LNG每公斤4.5元計(jì)算，總重49噸重卡以百公里耗能普遍25公斤為例，費(fèi)用為112.5元。相比柴油重卡，其百公里最低耗能30L計(jì)算，油費(fèi)每升5.5元為例，費(fèi)用為165元，可見燃?xì)廛嚬?jié)能效益十分突出。
中通快遞1萬多臺(tái)重卡，節(jié)油帶來的效果更是可想而知。既滿足了環(huán)保的要求，又提升了運(yùn)營競爭力，這一步領(lǐng)先操作，中通快遞攜康明斯干得很漂亮。
高效清潔動(dòng)力是趨勢(shì)到底強(qiáng)在哪？
康明斯快速反應(yīng)，迅速滿足中通快遞的需求，其推出的產(chǎn)品堪稱超強(qiáng)。
康明斯中國汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理馬驥說，在與中通快遞合作、實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展過程中，康明斯扮演的角色是“結(jié)合應(yīng)用場景提供專業(yè)的咨詢、支持服務(wù)，打造更優(yōu)動(dòng)力鏈”。馬驥認(rèn)為，把工作做得足夠?qū)I(yè)，才能實(shí)現(xiàn)更大的突破。康明斯也表示，在此情形下，產(chǎn)品形成了三方面差異優(yōu)勢(shì)，對(duì)整個(gè)快遞用車市場都將帶來很大價(jià)值。
一是動(dòng)力超越北美，可與柴油機(jī)媲美。康明斯中國發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總工程師鎖國濤說，人們都了解，燃?xì)鈩?dòng)力性能較柴油機(jī)有所減弱。但這款動(dòng)力，低速扭矩更大，瞬態(tài)響應(yīng)更快。以15N產(chǎn)品為例，其瞬態(tài)響應(yīng)性能基本和柴油機(jī)相同，使車輛在高速運(yùn)行速度更快，氣耗更低。新的15升動(dòng)力，超越了北美13升動(dòng)力性能，使車輛運(yùn)營更出色。
二是整體性能優(yōu)化，氣耗奪人眼球。測(cè)試氣耗百公里21公斤的成績，讓康明斯感到頗為自豪?？得魉乖趧?dòng)力經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化上，做了很多系統(tǒng)性工作，其中包括進(jìn)行產(chǎn)品性能優(yōu)化、燃燒效果提升等工作，可以說在每個(gè)部件上其都花費(fèi)了較大精力，以保證車輛運(yùn)營全生命周期效益的最大化。
三是經(jīng)歷嚴(yán)苛驗(yàn)證，可靠有保證。6年精心打造，40000小時(shí)三高測(cè)試，1000萬公里路試，100多零部件等系統(tǒng)創(chuàng)新，使動(dòng)力性、可靠性增強(qiáng)。在與中通快遞合作中，康明斯與行業(yè)各主機(jī)廠一同努力進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，特別是經(jīng)歷了較多惡劣工況的測(cè)試，解決了許多技術(shù)問題，使動(dòng)力性能更加穩(wěn)定。
此外，在輕量化方面，康明斯也進(jìn)行了諸多改進(jìn)，使自重達(dá)到新水平。這對(duì)于高速標(biāo)載的快遞物流運(yùn)輸企業(yè)來說，同樣帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。
在測(cè)試中，康明斯還發(fā)現(xiàn)車輛通過AMT、后橋等動(dòng)力鏈，讓整車在運(yùn)行中體現(xiàn)出更好的操控及舒適性。馬驥說，經(jīng)過親身跟車，看到了該動(dòng)力鏈的強(qiáng)大?！皾M載33噸到34噸左右，從合肥到蚌埠，530馬力15升燃?xì)鈾C(jī)，扭矩在900轉(zhuǎn)的時(shí)候可以到2500牛米。司機(jī)也測(cè)試，經(jīng)濟(jì)時(shí)速75公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為870轉(zhuǎn)，十分難得?！睂I(yè)司機(jī)評(píng)價(jià)，該動(dòng)力鏈性能與同等柴油機(jī)已然相同。
結(jié)語：
實(shí)際上，以上創(chuàng)新和突破，均是康明斯在多年服務(wù)于美國眾多大車隊(duì)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上所取得的。所以，中通快遞與康明斯合作，通過定制化開發(fā)，最終實(shí)現(xiàn)了最大限度上的提質(zhì)增效。未來，康明斯將與更多像中通這樣的領(lǐng)先企業(yè)合作，創(chuàng)造更高價(jià)值。我們樂見，其為中國物流行業(yè)帶來更高時(shí)效產(chǎn)品之際，助力更多企業(yè)在提質(zhì)增效路上再創(chuàng)佳績。
