“我在網(wǎng)上查了很多款藍牌輕卡的資料，也咨詢了很多品牌的銷售人員，覺得時代領(lǐng)航蠻好的，黃金動力匹配，設(shè)計新潮時尚，駕駛室布局合理。后來在網(wǎng)上認(rèn)識了網(wǎng)名為‘掌中之雪’的卡友，他有20多年的輕卡駕駛經(jīng)驗，目前在用的是時代領(lǐng)航，他跟我分享了很多時代領(lǐng)航的使用經(jīng)歷和輕卡的技術(shù)知識，我覺得很受用，這也讓我對時代領(lǐng)航有了更全面的認(rèn)識?！?/div>
在這之后，楊立洪在4S店進行了試駕并當(dāng)場訂車。“好車就是不一樣，經(jīng)得起比較，這是楊立洪在辦理訂車手續(xù)時發(fā)出的感慨?！?/div>
楊立洪看中時代領(lǐng)航4.2米欄板車搭載了福田康明斯3.8動力，最大輸出功率115KW，最大154馬力，匹配法士特8檔變速箱;領(lǐng)航6駕駛室，寬度2080寬敞明亮，標(biāo)配減震座椅，駕乘舒適度非常高。
運輸路上見“真章”
2020年4月份，楊立洪的時代領(lǐng)航正式上路了。他精挑細(xì)選的好車是否能在運輸路上經(jīng)得起考驗，時間會給出明確的答案。
如今，楊立洪的時代領(lǐng)航運營里程已經(jīng)近6萬公里，各方面性能表現(xiàn)良好，出色地完成了每一次運輸任務(wù)。
“我主要的運輸路線是從河北唐山到江浙滬，運輸綠通和普貨，3—5天跑個來回，平均每個月大概20天在路上。運輸?shù)呢浳飼r常對時效有要求、每天開車時間長、經(jīng)常在車上休息，時代領(lǐng)航動力強勁，爬坡有力，油耗低，平均每百公里能比同類車型省2升油，底盤扎實、線路布局設(shè)計合理，舒適度高，人性化設(shè)計讓我覺得很舒服?！?/div>
時代領(lǐng)航各方面性能優(yōu)異
的確如此，時代領(lǐng)航自設(shè)計之初就切實考慮到了駕駛員的實際需求。黃金動力匹配，動力強勁又能節(jié)省運營成本;獨有的減震座椅舒適度高，長時間開車不累;車上帶一個墊子，把座椅鋪平，墊上墊子就是一個簡易的臥鋪，非常實用;整車儲物格多，設(shè)計合理，各種票據(jù)、生活用品都有處安放，多放一些物品駕駛室依舊井然有序。
時代領(lǐng)航表現(xiàn)出色，楊立洪將它視為兄弟，自然不能虧待。定期保養(yǎng)并用最好的機油、齒輪油等，定期檢修，每次出車回來一定洗車。這些在別人眼中十分細(xì)心的舉動，在楊立洪看來不過是一個卡車司機的基本素養(yǎng)。至今，楊里洪的時代領(lǐng)航一個螺絲釘都沒有換過。而且自從用上了時代領(lǐng)航，楊立洪的運輸生意有條不紊的進行著，收入尚佳，也有了更多的時間和精力去參與孩子的成長。
“暑假期間，我經(jīng)常輔導(dǎo)孩子寫作業(yè)，陪他們一起上網(wǎng)課。前幾天學(xué)校開學(xué)了，帶他們辦了入學(xué)手續(xù)，開了家長會。這些事都辦妥了，我也踏實了，能安安心心去給神獸掙錢了?！?/div>
滿載貨物的時代領(lǐng)航
當(dāng)下的一切都讓楊立洪感到十分滿足，他也把這些都分享在了“出彩卡車人”社群中。在他看來，“出彩卡車人”社群為卡車人搭建了一個展示自我、交流生活和運輸工作的平臺，能讓很多新手司機少走彎路，讓更多人了解卡車司機這個充滿正能量的群體。在“出彩卡車人”社群，如楊立洪一般的卡車司機還有很多，他們熱愛卡車，對福田汽車情有獨鐘，熱愛生活，滿是正能量。
在采訪的最后，楊立洪表示，他第二天要和朋友一起去上海送貨，這是一段新的“旅程”，但是依舊是信賴的好車陪伴，他心里是十分踏實的。
