雖然長達(dá)8天的國慶和中秋雙節(jié)假期已經(jīng)過去了，但很多人還沉浸在堵車的噩夢中，日常只要7小時的車程，在9月30日這天足足開了20多個小時才到達(dá)目的地，在行車途中看了日落和日出，也算一個小小的安慰。一位老鄉(xiāng)說他300多公里也開了9個多小時，而從上海市區(qū)到崇明島的朋友，竟然也堵了32個小時！
在這種長時間的堵車中，尤其是有些服務(wù)區(qū)的容納性已經(jīng)過度飽和，不允許途經(jīng)車輛進(jìn)入時，就知道駕駛艙和座椅的舒適性對于司機來說有多重要。江西五十鈴翼放輕卡作為“鈴”字輩的杰出代表，在日本五十鈴最新一代ELF輕卡的產(chǎn)品基礎(chǔ)上，進(jìn)行適應(yīng)性的二次開發(fā)，從寬敞的乘坐空間、包裹性強的座椅選擇，到全新設(shè)計的轎車化精美內(nèi)飾，竭盡全力把駕駛室的舒適性打造到極致，給翼放用戶提供寬敞舒適的駕駛空間，緩解長時間駕駛造成的疲勞，提升行車安全。
駕駛室加寬設(shè)計，營造舒適駕乘感
為了給用戶提供舒適的駕乘體驗，江西五十鈴翼放輕卡在日本五十鈴最新一代ELF輕卡的駕駛室基礎(chǔ)上，進(jìn)行二次加寬設(shè)計，使中體車型（ES5/EC5）的駕駛室寬度達(dá)到1880mm，寬體車型（ES7/EC5）的駕駛室寬度達(dá)到2050mm，為用戶營造寬敞舒適的駕乘空間。前排座椅布局也由原來的2座變?yōu)?座，更加符合中國輕卡用戶的使用需求。
同時翼放輕卡運用NVH超靜謐設(shè)計，其NVH性能完全優(yōu)于市場上大多數(shù)車型，能有效降低室內(nèi)噪音，最大程度地提高駕駛室的靜謐感，讓司機感受乘用車般的舒適！
日本進(jìn)口的減震座椅，改善乘坐舒適性
江西五十鈴翼放輕卡配有日本原裝進(jìn)口的減震座椅，其獨有的發(fā)泡型坐墊和薄型化座椅懸架，提高振動吸收的機能，相比傳統(tǒng)座椅，具有更好的動態(tài)舒適性，能有效緩解長途駕駛的疲勞，減輕長期駕車時卡友們腰椎的損傷！另外還增加體重調(diào)整裝置，無論怎樣體重的人坐下時都能發(fā)揮同樣的減震吸能性能。
轎車級精美內(nèi)飾，進(jìn)一步提升駕駛室舒適感
江西五十鈴翼放輕卡采用全新設(shè)計的轎車級豪華精美內(nèi)飾，營造出酷炫的科技感，更符合中國人的審美，也進(jìn)一步提升駕駛室的時尚感和舒適度。
其碳纖維元素和鋼琴烤漆工藝的中控臺、以“功能性美學(xué)”思想為指導(dǎo)的非對稱式布局的環(huán)抱式儀表臺、呈現(xiàn)出3D立體效果的對稱式炫酷液晶儀表盤、采用Z字鍍鉻亮條裝飾的儀表板、鍍鉻裝飾的變速擋杄和車門把手、一體式大屏設(shè)計的10.5寸多媒體大屏、集成藍(lán)牙和調(diào)頻以及定速巡航控制等功能的多功能方向盤、多達(dá)12處的人性化儲物空間，全方位營造精致、時尚的舒心體驗。
另外，結(jié)實耐用又握感十足的垂直握把式外拉手，更寬大的車門內(nèi)部把手和扶手，三段式設(shè)計、開度最大可達(dá)90度的雙道密封車門，以及寬大的車門腳踏板和門檻，駕乘人員上下車都超級方便。這些人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計，彰顯出江西五十鈴翼放輕卡的不凡匠心，也進(jìn)而提升了駕駛室的便利性和舒適感。
只有經(jīng)歷過長時間擁堵，才會知道一個寬敞舒適的駕駛室對于駕駛者來說究竟有多重要。對于輕卡這種需要長時間行駛在路上的致富車輛來說，除了超大的裝載空間和強勁動力等基本配置外，能夠提供寬敞舒適駕乘體驗的車輛更將是輕卡用戶的首選。
