載貨車需要具備是什么樣的特點，答案是顯而易見的，載重量達到25噸的，滿足國六排放，同時還可以輕松過限高桿。我們知道由于工況原因，運行在城市周邊三軸車，必須具備這樣的特點，才能滿足用戶的需求，而時代汽車的領航ES5，它就具備這樣的能力。
新時代標歐式外觀
首先是外觀，全新歐式造型，中間是象征著牛角的鍍鉻車標，貫穿整個前格柵的鍍鉻條其實也是象征著牛角的寓意，加上鍍鉻的下巴，整體造型時尚，美觀，還特別有氣勢。
以往只會出現在旗艦車型上的一些配置，這次也出現在了ES5身上，組合大燈居然標配了LED行車燈，透鏡大燈，這在這個級別的車型中，已經算是十分有誠意的配置了。
作為一臺主要以砂石料和建材運輸的三軸車，偶爾走走非鋪裝路面也是經常的事，為此領航ES5還專門給保險杠額外多安裝一個工程保險杠。
后視鏡采用了外擺式分體后視鏡結構，首先外擺式后視鏡可觀察到更多的視野盲區(qū)，有助于行車安全。而分體式結構更加利于后期維修，相對在使用成本上也會低一些。
重點來了，時代ES5的車身高度僅為2.7米，可以輕松通過2.8米的限高桿。不管你是裝建材，還是用來拉砂石料，ES5作為一款活躍在城鎮(zhèn)周邊的多功能車型，那是再合適不過了。
濰柴＋法士特黃金動力鏈
既然是三軸車，不僅要能裝，還得馬力強勁，ES5搭載的是濰柴4.6升發(fā)動機，國六排放，功率220馬力，目前同級別車型中，ES5馬力最大。后期ES5還會新增玉柴發(fā)動機選項，屆時用戶可根據自己的工況來定制發(fā)動機。
與發(fā)動機匹配的是法士特的手動8擋變速箱，這款變速箱采用的是雙中間軸設計，還可以選同步器版本，如果你是新手，建議加一個同步器，換擋會變得輕松，同時對變速箱也更加友好，使用壽命更長。
后橋速比采用了加強153后橋，承載能力更強，而4.875的速比，跑平原是沒問題，如果是用來跑山區(qū)的話，還可選5.143，這個速比爬坡更有力，脫困能力也更強。
關于ES5的動力鏈，發(fā)動機和變速箱都是大品牌，也是業(yè)內號稱的黃金動力鏈組合，這套動力鏈不僅省油，耐用，維護保養(yǎng)還特別的經濟。
底盤配置
領航ES5除了是三軸車外，它還是一個標準的6.8米車型，這個長度偶爾拉個輕拋貨，也是夠用的，拉重貨的話，三軸車既更能發(fā)揮它的優(yōu)勢了。
前后橋多片鋼板簧再加上匹配了1000R20有內胎鋼絲胎，相較于真空胎承載能力更強。
不僅保證了承載能力，在輕量化上，ES5采用了鋁合金儲氣筒、鋁合金油箱（300L）等一些輕量化零部件，充分保證裝載力。
媲美重卡的駕乘空間
雖然只是針對短途建材運輸，領航ES5的駕駛室還是采用了排版規(guī)格，并且是寬體駕駛室，前排標準三成員座椅，另外，主駕還可選氣囊減震座椅，能有效減少駕駛疲勞感。
如果需要臨時休息，臥鋪寬度雖然不是很寬，但你還是可以應急一下，想想你在等裝貨卸貨的時候，別人只能趴在方向盤上睡覺，而你可以躺在臥鋪上等待。平時臥鋪還可以作為儲物空間來使用，能增加駕駛室空間的利用率。
四幅多功能方向盤除了具備接打電話、查看菜單等功能外，還支持定速巡航功能，這就大大增加了駕駛體驗感。
中控臺也是整個駕駛室最醒目的地方，加入了碳纖維裝飾板，增加質感，另外中控臺上還隱藏一個煙灰缸，這在如今這個時代，隱藏煙灰缸已經是比較罕見的
空調系統(tǒng)全部采用了電控信號，阻尼適中，操作輕便簡單。
為了達到最佳的燃油經濟性，ES5還配置了EPB節(jié)油開關，駕駛員可根據載重情況來調節(jié)油量，做到合理節(jié)油。
關于儲物空間，雖然是低頂駕駛室，ES5還是把空間利用到了極致，車頂有兩個文件盒，中控臺上設計了多個儲物槽，平時用來放香煙手機過路卡十分的方便，副駕位置還預留一個小的儲物盒，放幾瓶礦泉水也能放的下。中間位置的座椅也做到了靈活運用，平時是個座位，放平時就是一個臂托加儲物盒，另外還可以作為水杯槽使用。
結語
承載能力強，還是國六，還可以輕松過限高桿，同時還有如此高的配置，而且還匹配了濰柴＋法士特的黃金動力鏈，那么這臺時代ES5售價應該是多少？
答案是售價很親民，ES5的價格只要18萬多，這在同競品中，ES5不僅具備價格優(yōu)勢，同時在配置上，也是一款十分具有競爭力的載貨車。
