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對于創(chuàng)業(yè)者來說，價位合適，承載力強(qiáng)，尤其是燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)秀的小卡車型，相信這會是許多創(chuàng)業(yè)者的首選。今天就為你帶來一款十分適合創(chuàng)業(yè)者的小卡車型，它就是時代汽車的小卡之星2產(chǎn)品。
眾所周知，時代汽車的小卡之星系列產(chǎn)品是一款成熟的小卡車型，它在市場中已經(jīng)有著二十多年的歷史，并且積累了大量的用戶。同時在這二十年中，小卡之星也經(jīng)歷了多次升級改款，今天出現(xiàn)在我們面前的，就是一款專門針對西北地區(qū)開發(fā)的CNG（壓縮天然氣）小卡車型。
先來看看外觀，小卡之星2-氣體機(jī)整體延續(xù)了小卡之星產(chǎn)品的經(jīng)典外觀設(shè)計，國六版本的小卡之星在外觀上進(jìn)行了升級，比如黑色前格柵，還有新加入的牛頭標(biāo)logo，讓這款車看上去更有歐洲范兒。
組合大燈采用了星鉆結(jié)構(gòu)，亮度提升，也更加的美觀了，另外還有保險杠上的霧燈同樣采用了星鉆結(jié)構(gòu)。
小卡之星2-CNG的駕駛室寬度為1580mm，輕松乘坐兩三個人，而且適合小街小巷穿行，靈活度很高。并且，在有特別狹窄的轉(zhuǎn)角時，外擺式后視鏡除了能看到更多視野空間外，還可以收起來，方便通行。
關(guān)于貨箱，小卡之星2-CNG有單排和雙排兩種尺寸，單排的貨箱尺寸是3300mm，加長款的是3670mm，寬度分別是1610mm和1710mm，能滿足用戶日常拉貨需求。同時為了方便用戶裝卸貨，小卡之星2-CNG的貨箱高度是低于80厘米的，這樣在裝卸貨物時，省力氣還省腰。
來看看小卡之星2-CNG搭載了什么樣的動力鏈。為了保證動力的充沛，搭載了東安1.6L發(fā)動機(jī)，功率116馬力，最大扭矩142N.m，并且還是國六排放。
值得一提的是，這款發(fā)動機(jī)同時還可以燃燒CNG來提供動力，而為了保證長續(xù)航能力，小卡之星為這款發(fā)動機(jī)匹配了兩個80L的CNG氣瓶，使其最大續(xù)航里程達(dá)到了350公里。而之所以用CNG來做燃料，第一是西部地區(qū)氣價相對更加優(yōu)惠。第二以CNG為燃料的話，每一萬公里大約得節(jié)約3000元燃料費用，并且還是跑得多，省得多。
為了解決低溫冷啟動問題，小卡之星2還專門配備了一個15L的汽油箱，在車輛每次啟動后，駕駛員只需在駕駛室內(nèi)切換（燃油/燃?xì)猓┺D(zhuǎn)換開關(guān)即可。
與發(fā)動機(jī)匹配的變速箱同樣來自東安這個品牌，手動5擋。需要注意的是，發(fā)動機(jī)與變速箱都是東安產(chǎn)品，動力鏈匹配度會更好，除了省油外，最高車速還可以達(dá)到110km每小時。
在車橋方面，前橋采用了1.0噸的盤式剎車橋，后橋采用了一根2噸車橋，速比5.375。這樣的車橋搭配，不僅承載能力強(qiáng)，起步提速都特別的快。
關(guān)于駕乘空間，小卡之星2-CNG在優(yōu)化后舒適度以及駕駛體驗又有了一個新的提升。先看看空間，腿部空間更大了，無論是通過性還是舒適度，都有一定程度的提升。
座椅也是優(yōu)化的主要部件，海綿采用支撐度更好的材料，包裹性更佳，舒適度更好，能有效降低駕駛疲勞感。
方向盤采用全新三幅設(shè)計，并且加入了鍍鉻裝飾板，不僅握感舒適，還更美觀。令人意想不到的是方向盤還可以調(diào)節(jié)角度，這就進(jìn)一步降低了駕駛員的駕駛疲勞感。
除了座椅和方向盤優(yōu)化，檔位桿和手剎桿也重新優(yōu)化，換擋更輕松流暢，而手剎桿的位置在優(yōu)化后更利于駕駛員操作。
儀表盤布局十分清晰，中間車速，左邊水溫，右邊轉(zhuǎn)速，駕駛員在行車時可以很輕松地捕捉到儀表信息，時刻掌握車輛動態(tài)。
雖然是小卡，但該有的配置一樣不少，中控臺上方集成了空調(diào)系統(tǒng)、收音機(jī)等一些常規(guī)功能，并且還預(yù)留了很多拓展按鍵，為后期加裝或改裝提供了很大的可能性。
雖然空間布局很緊湊，小卡之星2還是預(yù)留了一些儲物空間，例如車門內(nèi)襯，副駕駛位置的中控臺上，都有一些小的儲物盒，日常放些水和文件還是沒問題的。
另外小卡之星2-CNG還標(biāo)配了天窗，這對于駕駛室內(nèi)的而言通風(fēng)透氣有很大幫助。
總體來說，小卡之星2-CNG無論是在承載能力和運輸工況上，都十分的靈活，可商超，可水果蔬菜，偶爾拉個重貨也能勝任，而關(guān)于售價，小卡之星卻有著競品無法比擬的價格優(yōu)勢，這就是二十多年來眾多創(chuàng)業(yè)者選擇時代小卡之星的原因。
