關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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新冠疫情的突如其來，并未阻止商用車市場的持續(xù)升溫。作為國內(nèi)商用車陣營中的佼佼者，福田汽車更是交出了相當(dāng)亮眼的成績單。
同時(shí)，在物流用車市場持續(xù)聚焦細(xì)分、突出場景應(yīng)用的當(dāng)下，福田汽車多款產(chǎn)品強(qiáng)勢贏領(lǐng)市場，為用戶帶來了新價(jià)值，也為行業(yè)豎起新標(biāo)桿。
金九銀十 福田“兇猛”
9月，我國商用車產(chǎn)銷47.9萬輛和47.7萬輛，環(huán)比增長12.7%和10.6%，同比增長39.0%和40.3%。而卡車產(chǎn)銷方面，今年第6次刷新當(dāng)月歷史記錄，直接支撐起了商用車產(chǎn)銷6次刷新當(dāng)月歷史記錄。其中，福田汽車在“金九銀十”到來之際，也再度展現(xiàn)強(qiáng)勁實(shí)力。
據(jù)此前官方披露的數(shù)據(jù)顯示：9月，福田汽車?yán)塾?jì)銷售各類車型63121輛，同比上升50.2%，輕松跑贏“大盤”。而參照中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對于第四季度車市行情的判斷，商用車受政策、投資的拉動(dòng)將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。而這也意味著，福田汽車將繼續(xù)保持“兇猛上揚(yáng)”的增長之勢。
具體到福田汽車旗下各路“明星”，皆在9月取得了精彩戰(zhàn)績。例如：福田歐曼銷售12086輛，同比增長79.2%；福田歐航歐馬可銷售7106輛，同比增長64%；福田奧鈴銷售11144輛，同比增長60.3%；福田時(shí)代銷售27258輛，同比增幅34.4%。
而截止9月底，福田汽車在今年已然累計(jì)銷售502267輛，同比增長29%，領(lǐng)跑市場態(tài)勢不可阻擋。其在“聚焦主業(yè)、精益運(yùn)營”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，為“三年行動(dòng)計(jì)劃”完美收官奠定了基礎(chǔ)，更為今年第四季度沖刺階段取得更好成績、登上銷量新高點(diǎn)，做足了充分的準(zhǔn)備。
?聚焦細(xì)分 力奪“第一”
在卡車市場，近年的大趨勢是越專業(yè)越細(xì)分，對福田汽車而言，在細(xì)分市場笑傲江湖也是其不斷進(jìn)取和成功的關(guān)鍵。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，福田汽車旗下多款產(chǎn)品早已做到行業(yè)第一，面對激烈競爭，盡顯王者風(fēng)范。
比如，在自動(dòng)擋重卡領(lǐng)域，搭載超級動(dòng)力鏈的福田歐曼遙遙領(lǐng)先，銷量達(dá)到18000輛，正在引領(lǐng)中國重卡進(jìn)入自動(dòng)擋時(shí)代；在冷藏車領(lǐng)域，福田汽車率先將貨廂消毒技術(shù)加以應(yīng)用，以歐馬可為代表的福田冷藏車，市占率已高達(dá)50%，尤其值得一提的是，歐航、圖雅諾在同類產(chǎn)品中也率先攻克冷藏車市場，相應(yīng)冷藏車產(chǎn)品的市占率同樣位列第一。
再比如，在快遞用車領(lǐng)域，福田奧鈴快遞車銷量達(dá)到16720輛，主打“車速快時(shí)效高，每公里省一毛”的核心優(yōu)勢，是城市配送爆款藍(lán)牌的杰出代表，正服務(wù)于順豐、德邦等主流快遞企業(yè)；在翼展車領(lǐng)域，安全、舒適、靈活的平頭微卡——福田祥菱當(dāng)仁不讓，一舉奉上“在中國每賣出10輛翼展車，就有8輛是祥菱”的卓越表現(xiàn)。
此外，今年以來，福田瑞沃工程車、福田風(fēng)景等產(chǎn)品，也在各自細(xì)分領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭，成為用戶首選產(chǎn)品。
結(jié)語：
當(dāng)新技術(shù)、新能源、新消費(fèi)等新業(yè)態(tài)下的種種變革，深度影響商用車行業(yè)未來之際，唯有真的強(qiáng)者可以保持贏家本色。
而福田汽車已用硬核產(chǎn)品贏得更多用戶的心，并搶占了一個(gè)個(gè)細(xì)分市場制高點(diǎn)，接下來，相信其將交出更完滿的答卷。
