如何節(jié)油省油是卡車司機(jī)，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸司機(jī)最關(guān)心的問題，省油就是省錢，節(jié)油就是掙錢。10月28日，中國重汽全新升級(jí)打造的一款高端標(biāo)載物流運(yùn)輸產(chǎn)品——豪沃TH7系列牽引車完美地解決了卡友的“節(jié)油省錢”這一訴求。
全新一代豪沃TH7以高科技為引領(lǐng)，采用了綜合節(jié)油、超感自由換擋、動(dòng)力節(jié)油、傳動(dòng)節(jié)油、降重節(jié)油、降阻節(jié)油等多重節(jié)油組合，堪稱“省油戰(zhàn)斗機(jī)、掙錢扛把子”。
豪沃TH7采用大量設(shè)計(jì)集成、新工藝、新型輕質(zhì)材料進(jìn)行科學(xué)減重，整車自重低至8.1噸，油耗下降8%，按年行駛里程30萬公里計(jì)算，每年至少節(jié)省燃油費(fèi)用3萬余元。
豪沃TH7采用中國重汽無憂換擋技術(shù)，超感自由換擋，輕松獲得最佳省油模式，將主觀因素對(duì)油耗的影響降到最低，全球首創(chuàng)、超級(jí)省油、賺錢有道。即使新手駕駛員，一樣能開出老司機(jī)的水平。
全新TH7的A柱傾角為21度，配合駕駛室整體流線型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)（Cd值）低至0.49，超越同類競(jìng)品車型。積跬步，至千里，一點(diǎn)一滴，節(jié)油有道。
采用國內(nèi)頂級(jí)高端雙動(dòng)力引擎，可搭載MC11H、濰柴系列WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī)。MC11H系列發(fā)動(dòng)機(jī)通過高效燃燒系統(tǒng)開發(fā)、低摩擦技術(shù)、電控硅油風(fēng)扇以及節(jié)能空壓機(jī)等附件的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，在節(jié)油性能方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。搭載的濰柴WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī)，是濰柴動(dòng)力為中國重汽專屬專供動(dòng)力，此“H”發(fā)動(dòng)機(jī)屬于濰柴動(dòng)力高端發(fā)動(dòng)機(jī)，6萬公里超長(zhǎng)換油周期，經(jīng)濟(jì)省心。
省油就等于收益，節(jié)省一滴油就是多掙一分錢。最后，咱們來算筆經(jīng)濟(jì)賬，以豪沃TH7-6×4牽引車為例，其列車總重49噸，油耗＜32升/100公里。假設(shè)一年行駛30萬公里，每100公里節(jié)油0.02升，以每升4.6元計(jì)算，30萬公里/年×0.02（省油2升/100公里）×4.6元/升，一年可節(jié)省油費(fèi)27600元。
