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都說運輸行業(yè)是高危行業(yè)，但往往只有親身經(jīng)歷才有更好的發(fā)言權。2020年7月22日，卡車司機劉赫赫便經(jīng)歷了一場可怕的交通事故，堪稱與死神擦肩而過。而讓劉赫赫與死神擦肩而過的不是運氣，而是他的座駕——乘龍H5。
與死神擦肩，只因當初選擇了乘龍
7月22日，劉赫赫駕乘著乘龍H5 油車在行駛過程中與前方車輛發(fā)生了追尾，由于大貨車運載能力大，在撞擊時產(chǎn)生了相當大的動能，事發(fā)現(xiàn)場相當慘烈。兩輛車之間的猛烈撞擊，導致劉赫赫所在的貨車車頭變形，擋風玻璃完全破碎。
事故報廢車輛駕駛室
當交警和消防員趕到事發(fā)地，看到如此慘烈的現(xiàn)狀，都以為司機會不幸遇難，生還幾率微乎其微。交警和消防員立即對劉赫赫所在的駕駛室車門進行拆解，并對現(xiàn)場實施警戒，勸導疏散圍觀群眾，另所有人驚訝與驚訝的是，被成功解救出來的劉赫赫竟然毫發(fā)無傷！
事故現(xiàn)場的劉赫赫
事后，劉赫赫再次回想當時的情形，心都會怦怦直跳。在那驚悚的幾秒時間里，他只感覺自己魂飛天外，“幸好這車子的安全做得好?。∫蝗痪筒荒芑蠲?！”是災難還是運氣？每個人的看法都不相同，但不可否認的是，在這次事故中，乘龍車首創(chuàng)的被動安全龍骨框架結構駕駛室和整體式防撞車門是劉赫赫毫發(fā)無損的關鍵所在！
事故報廢車輛
用龍的鎧甲，讓生命安全更有保障
此次事故，讓劉赫赫的老板焦志國報廢了一輛車，但據(jù)劉赫赫介紹，老板焦志國從去年10月買了2臺乘龍車后，因為運營狀況良好，又分別在2019年年底和2020年初陸續(xù)增購了2臺乘龍?zhí)烊粴廛嚕藞髲U的這臺油車外，目前還有3臺乘龍車在運營中。
之所以4臺車都選擇乘龍，不僅僅是因為乘龍能帶來高效的運營體驗，更是因為信得過乘龍車輛安全可靠的品質。這4臺車，既能讓焦志國賺到錢，也能讓劉赫赫拿到一份可觀的跑車收入，是他們立足的根本所在，而生命無價，乘龍車輛的優(yōu)良品質更能為司機們的生命安全保駕護航，選擇乘龍，就相當于給司機們再多上了一份保險。
乘龍車輛龍骨框架結構駕駛室
之所以焦志國能如此信賴乘龍，首先要歸功于乘龍車的安全品質。用戶的安全至高無上，是乘龍造車以來一直秉承的造車理念之一。從車輛安全的角度而言，駕駛室安全指數(shù)是整車安全性能的重要評判指標，也是保障司機安全的“生命線”。乘龍車輛擁有國際先進和國內(nèi)首創(chuàng)的高強度耐撞擊的龍骨框架結構駕駛室及整體式防撞車門，以1.2-2mm高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，雙層保護，宛如“龍的鎧甲”。在面對突發(fā)事故時，乘龍車輛駕駛室比同級別車型六面體拼焊結構駕駛室更耐撞，能最大程度保持駕駛室整體不變形，從而預留足夠生命空間，降低事故傷亡率。
機器人全自動焊接
此外，在買車之時，焦志國了解到：作為中國南方最大的商用車生產(chǎn)基地，東風柳汽出廠的卡車享譽滿滿。其不僅連續(xù)6年屆榮獲中國保護消費者基金“維護消費者權益-3?15滿意單位”稱號，更是連續(xù)8屆中國國際卡車節(jié)油大賽“節(jié)油冠軍”稱號等一系列榮譽，潛藏在一系列榮譽下的，是用戶對乘龍品質的認可。
乘龍車輛優(yōu)秀品質的背后，是強大的技術支持。在生產(chǎn)方面，東風柳汽生產(chǎn)基地的數(shù)字化工廠、領先的產(chǎn)品工藝、智能制造技術，為乘龍高品質、高可靠的產(chǎn)品性能提供了保障，尤其是其亞洲最大6300T壓力機及沖壓機群及先進的生產(chǎn)管理體系、日產(chǎn)先進的QCD 質量過程控制體系處于行業(yè)領先水平。
東風柳汽商用車生產(chǎn)基地
行勝于言，當事故來臨時乘龍為劉赫赫提供的保護就是安全品質的最好證明。當劉赫赫毫發(fā)無傷地被解救出來時，更加堅定了劉赫赫和焦志國對乘龍產(chǎn)品品質的認可。
乘龍產(chǎn)品
有人說，每個人的時運不同，所面臨的結局便有所不同。當意外降臨時，并不是每個人都能得到命運的眷顧，乘龍能做的，就是用堅實的品質為每一個用戶撐開生命的保護傘。直到今天，劉赫赫再談起此事，仍然心有余悸，如果當初不是選擇乘龍，那結果將不敢設想?！跋麓挝遗苘嚕欢ㄟ€會選擇乘龍的車！我親身經(jīng)歷就能說明，乘龍的車能讓我掙到錢，更能在關鍵時刻救我一命，這就是乘龍’創(chuàng)科技、領高效、享信賴’品牌價值的最好驗證。在這里我也想提醒各位開車的朋友，生命只有一次，請安全駕駛！”
