關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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內(nèi)燃機(jī)行業(yè)，繼濰柴9月發(fā)布全球首款熱效率突破50%的可商用柴油機(jī)之后，如今又迎來(lái)令人矚目的大會(huì)。10月31日，第九屆內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)在濟(jì)南隆重開(kāi)幕。大會(huì)以“可靠性技術(shù)與高質(zhì)量發(fā)展”為主題，兩天時(shí)間，專(zhuān)家、學(xué)者們分別就內(nèi)燃機(jī)整機(jī)可靠性、關(guān)鍵零部件可靠性、可靠性預(yù)測(cè)與評(píng)估展開(kāi)研討、交流。
中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任譚旭光
研討會(huì)上，中國(guó)工程院院士、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、天津大學(xué)校長(zhǎng)金東寒，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)邢敏，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任譚旭光分別致辭，闡述中國(guó)內(nèi)燃機(jī)可靠性行業(yè)形勢(shì)、痛點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)集思廣益、創(chuàng)新、探求高質(zhì)量發(fā)展的重要意義。
內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)，對(duì)于推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)品創(chuàng)新、升級(jí)十分重要。專(zhuān)家們認(rèn)為，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)提升快，特別是重卡動(dòng)力可靠性提升直追世界先進(jìn)水平，將大大利于高效物流發(fā)展。
國(guó)內(nèi)需求大、短板多 可靠性等需再提升
內(nèi)燃機(jī)在一百多年的發(fā)展歷程中，主導(dǎo)著各類(lèi)機(jī)械應(yīng)用，推動(dòng)著社會(huì)的不斷進(jìn)步。在中國(guó)，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展日新月異，但相比世界先進(jìn)水平差距尚大。
邢敏院士在致辭中首先肯定了內(nèi)燃機(jī)在國(guó)內(nèi)的巨大需求。他說(shuō)，2019年，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量為7600多萬(wàn)臺(tái)，總功率突破26.7億千瓦，產(chǎn)品進(jìn)出口額278億美元，成為世界內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。在各行業(yè)中，內(nèi)燃機(jī)匹配的汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、摩托車(chē)、小型通用汽油機(jī)等產(chǎn)品，均占全球30%以上的產(chǎn)量。
但他認(rèn)為，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的綜合能效與國(guó)際先進(jìn)水平仍有差距，在高強(qiáng)化整機(jī)技術(shù)、高性能關(guān)鍵零部件技術(shù)、先進(jìn)燃燒技術(shù)、低摩擦技術(shù)等方面的新技術(shù)和方法等領(lǐng)域，以及天然氣、醇類(lèi)燃料等多能源高效利用等方面，仍有進(jìn)一步提高效率、降低排放的空間。
而隨著能源排放清潔化、動(dòng)力系統(tǒng)電氣化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展智能化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)，內(nèi)燃機(jī)的可靠性直接影響著配套裝備的性能和使用壽命，深刻影響著內(nèi)燃機(jī)工業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展，這使產(chǎn)業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
他表示，這些痛點(diǎn)決定了我國(guó)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)具有較大的提升潛力和發(fā)展空間，提升技術(shù)水平，提高可靠性，堅(jiān)持走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的路線，將助力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
下大力氣、縮短差距 重卡動(dòng)力或領(lǐng)先突圍
找到內(nèi)燃機(jī)可靠性痛點(diǎn)，就要奮起追趕先進(jìn)。
譚旭光在致辭時(shí)表示，內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室成立以來(lái)，累計(jì)投入1875萬(wàn)元基金，資助開(kāi)放課題68項(xiàng)，支持國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究單位開(kāi)展技術(shù)合作項(xiàng)目75項(xiàng)、科研經(jīng)費(fèi)達(dá)30331萬(wàn)元，在內(nèi)燃機(jī)可靠性基礎(chǔ)理論研究、可靠性預(yù)測(cè)技術(shù)、故障在線診斷技術(shù)等方面取得了豐碩成果。
金東寒表示，一些高校和科研院所一直堅(jiān)持開(kāi)展相關(guān)研究，以濰柴為代表的一些高科技企業(yè)持續(xù)開(kāi)展核心技術(shù)攻關(guān)，并取得令人矚目的成果。
專(zhuān)家們認(rèn)為，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平的差距關(guān)鍵還在于可靠性。在我國(guó)，可靠性高的重卡，能夠保證足夠長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間，以及在各類(lèi)復(fù)雜路況下行駛不經(jīng)常出現(xiàn)故障。低速、較大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，可同步提升經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和可靠性，如柴油動(dòng)力中10升、11升、13升排量甚至更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，成為高效運(yùn)營(yíng)的強(qiáng)大“心臟”。目前，濰柴較大排量產(chǎn)品如13升、15升發(fā)動(dòng)機(jī)均有較好應(yīng)用，特別是13升大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)成為眾多重卡用戶(hù)的黃金搭檔。
不過(guò)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)排放的升級(jí)，可靠性挑戰(zhàn)日益增加。比如，國(guó)六柴油動(dòng)力后處理系統(tǒng)的老化、尿素結(jié)晶等可靠性問(wèn)題更多。盡管如此，從我國(guó)對(duì)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)攻堅(jiān)的歷程看，這些困難都將會(huì)被一一攻克。此前，濰柴動(dòng)力總成榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、熱效率超過(guò)50%柴油機(jī)商用，都是突破關(guān)鍵技術(shù)的重要參照標(biāo)桿。
如今，內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)已成功舉辦了八屆，現(xiàn)已成為行業(yè)攻堅(jiān)提升發(fā)展的重要平臺(tái)。接下來(lái)，其將繼續(xù)發(fā)揮平臺(tái)作用，為內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)提升進(jìn)行深入探索，為提供可靠性更高的商用車(chē)產(chǎn)品加油。相信在全行業(yè)的共同努力攻堅(jiān)下，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)定將實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，高可靠性商用車(chē)也注定成為先進(jìn)產(chǎn)品，為高效物流再添助力。
