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“銀十”的瘋狂:重、輕、微卡銷量均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高
來源:物流商用車網(wǎng)    作者: 閱讀:430 日期:2020-11-13
  11月11日下午,中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在北京召開。


  “金九”之后,“銀十”能否再續(xù)瘋狂?商用車市場持續(xù)增長,哪些細(xì)分車型表現(xiàn)更佳?2020年底,市場會否沖過2500輛大關(guān)?

  帶著一系列疑問,我們不妨從數(shù)據(jù)中找答案!

  “金九銀十”名不虛 風(fēng)風(fēng)火火迎新高

  盡管受國慶和中秋雙節(jié)假期影響,企業(yè)有效工作日有所減少,但汽車市場需求依然延續(xù)了快速增長勢頭,10月產(chǎn)銷環(huán)比和同比均保持增長,其中乘用車表現(xiàn)更好于商用車。


  10月,汽車產(chǎn)銷255.2萬輛和257.3萬輛,環(huán)比增長0.9%和0.1%,同比增長11.0%和12.5%。乘用車產(chǎn)銷208.4萬輛和211.0萬輛,環(huán)比增長1.6%和0.8%,同比增長7.3%和9.3%;商用車產(chǎn)銷46.8萬輛和46.4萬輛,環(huán)比下降2.2%和2.8%,同比增長30.9%和30.1%。


  1-10月,汽車產(chǎn)銷1951.9萬輛和1969.9萬輛,同比下降4.6%和4.7%。乘用車產(chǎn)銷1531.6萬輛和1549.5萬輛,同比下降10.1%和9.9%;商用車產(chǎn)銷420.3萬輛和420.4萬輛,同比增長22.5%和20.9%。


  10月,新能源市場表現(xiàn)突出,當(dāng)月銷量呈現(xiàn)大幅度增長,實現(xiàn)本年度第4 次刷新當(dāng)月歷史記錄,累計銷量降幅明顯收窄,產(chǎn)銷16.7萬輛和16.0萬輛,創(chuàng)10月單月歷史新高,環(huán)比增長19.6%和13.9%,同比增長69.7%和104.5%。1-10月,新能源汽車產(chǎn)銷91.4萬輛和90.1萬輛,同比下降9.2%和7.1%。

  中汽協(xié)認(rèn)為:10月,擴大內(nèi)需戰(zhàn)略以及各項促進(jìn)消費政策持續(xù)發(fā)力,國內(nèi)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作成效明顯。市場需求繼續(xù)恢復(fù),產(chǎn)業(yè)循環(huán)持續(xù)改善,企業(yè)利潤穩(wěn)步回升,就業(yè)形勢總體穩(wěn)定,消費市場持續(xù)穩(wěn)定復(fù)蘇,疊加國慶和中秋雙節(jié)效應(yīng),汽車市場需求不減,產(chǎn)銷形勢總體向好,同比繼續(xù)保持增長勢頭。

  商用車持續(xù)上漲 貨車持續(xù)性給力

  上月,商用車在貨車、客車的拉動下,依然呈現(xiàn)大幅增長,銷量第7次刷新當(dāng)月的歷史記錄,其中重、輕、 微型貨車銷量也均創(chuàng)下當(dāng)月的歷史新高。


  10月,與上月相比,客車產(chǎn)量略有增長,銷量微降,貨車產(chǎn)銷均呈小幅下降;與上年同期相比,貨車和客車產(chǎn)銷繼續(xù)保持兩位數(shù)快速增長勢頭。

  在貨車細(xì)分品種中,與上月相比,微型貨車產(chǎn)銷均呈增長,其他三大類貨車品種有所下降;與上年同期相比,四大類貨車品種產(chǎn)銷呈不同程度增長,重型貨車和中型貨車增速更為明顯。

  1-10月,在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車產(chǎn)銷降幅繼續(xù)收窄,貨車依舊保持較快增長。

  在貨車主要品種中,與上年同期相比,四大類貨車品種產(chǎn)銷保持增長,重型貨車增速超過40%,依然最快。


  10月,出口市場開始呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢,繼9月汽車出口增速由負(fù)轉(zhuǎn)正后,當(dāng)月繼續(xù)保持增長,汽車企業(yè)出口10.9萬輛,環(huán)比增長10.1%,同比增長25.7%。乘用車本月出口8.5萬輛,環(huán)比增長13.1%,同比增長30.1%;商用車出口2.4萬輛,環(huán)比增長0.6%,同比增長12.4%。

  1-10月,汽車企業(yè)出口72.8萬輛,同比下降12.7%。乘用車出口54.8萬輛,同比下降6.5%;商用車出口18.1萬輛,同比下降27.4%。

  小結(jié):

  中汽協(xié)分析:從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看,隨著消費信心的持續(xù)回升,疊加雙十一、車展以及新能源下鄉(xiāng)等活動的拉動,市場需求的恢復(fù)仍將保持穩(wěn)中向好的態(tài)勢。

  同時,中汽協(xié)判斷:當(dāng)前國際環(huán)境仍然復(fù)雜嚴(yán)峻,不穩(wěn)定性不確定性較多;國內(nèi)疫情外防輸入、內(nèi)防反彈的壓力依然不小,這些也將對進(jìn)一步鞏固市場需求帶來一定的風(fēng)險。

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