11大展區(qū)、117輛展車、253個場景……繼去年成功舉辦首屆中國商用車創(chuàng)新展覽會之后，12月8日，福田汽車主辦的中國商用車（第二屆）創(chuàng)新展覽會在西安開幕，以“場景+工況”定制開啟場景化2.0時代，向西北人民展示了一個全景式的中國商用車場景生態(tài)圈。
“誰能更精準(zhǔn)地定義場景，誰就能掌握商用車的未來?！闭绺Ｌ锲圏h委書記、總經(jīng)理鞏月瓊曾多次強調(diào)的。數(shù)字化經(jīng)濟時代，誰能深度洞察客戶需求，誰就能抓住市場；誰能解決客戶痛點，誰就能贏得市場。如何基于使用場景洞察客戶需求，為客戶實現(xiàn)全生命周期TCO最佳，成為制勝關(guān)鍵。
去年，借在成都舉辦全球合作伙伴大會契機，福田汽車打破過往以產(chǎn)品或品系為劃分的常規(guī)車展，首開場景化車展先河，將旗下產(chǎn)品按照功能和作業(yè)特點，置于大宗貨物、冷鏈、快遞、城建等幾大場景化解決方案中呈現(xiàn)，引起行業(yè)關(guān)注，開啟了商用車行業(yè)場景化車展的全新時代。
今年，作為商用車場景化應(yīng)用的締造者，福田汽車以更大的規(guī)模、更全的產(chǎn)品重磅打造中國商用車（第二屆）創(chuàng)新展覽會，開啟了場景化2.0時代。
本次車展分為11個展區(qū)，分別為新能源、AMT、冷鏈、擴展縣域、LNG、皮卡、城建、專用、城市配送、區(qū)域集散、會享福業(yè)務(wù)專區(qū)，涉及117輛車、253個場景，覆蓋了商用車運營全產(chǎn)業(yè)鏈。此外，同步展出了X超級動力鏈、氣體機、混動發(fā)動機、LNG動力鏈等22種核心零部件，配合展車進行場景化布置。縱觀整個車展，科技感十足，卻也不乏生活滋味，如擴展縣域展區(qū)模擬了西安某縣城的農(nóng)貿(mào)市場，皮卡展區(qū)更配有越野套件、精品裝飾、文化用品等。
值得一提的是，空中俯瞰，中心的“AMT、新能源、LNG、會享福業(yè)務(wù)”四大展區(qū)呈現(xiàn)“X”式樣?！斑@個‘X’代表了中國商用車未來的四大發(fā)展方向，有未知的挑戰(zhàn)，更有無限的可能。”福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊表示，“對于福田汽車來說，‘X’也代表著不斷創(chuàng)新的變革基因。過去三年，通過經(jīng)營管理變革，福田汽車不僅打開了增長通道，實現(xiàn)了逆勢增長，同時在不斷引領(lǐng)中國商用車行業(yè)發(fā)展。明年，福田汽車即將迎來1000萬輛，躍升到一個新的發(fā)展高度。未來，福田汽車將帶著‘X’的變革基因，持續(xù)在技術(shù)突破、產(chǎn)品升級、營銷模式、服務(wù)理念等方面引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，開啟中國商用車‘X新世代’?！?/div>
AMT展區(qū)：全系A(chǔ)MT加持，掀起中國商用車駕駛革命
讓AMT成為你的“ATM”，自動擋產(chǎn)品展區(qū)的標(biāo)語格外醒目。去年12月4日，福田汽車旗下歐曼重卡率先發(fā)力AMT自動擋市場，一年來，歐曼AMT產(chǎn)品得到市場充分認(rèn)可，實現(xiàn)銷售30000輛，市場占有率54%，持續(xù)引行業(yè)發(fā)展。
不同于乘用車自動擋比手動擋耗油的傳統(tǒng)認(rèn)知，歐曼AMT產(chǎn)品，通過鏈合康明斯+采埃孚+福田標(biāo)準(zhǔn)后橋構(gòu)建“X超級動力鏈”，在傳統(tǒng)機械變速箱傳動結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上加裝TCU電控模塊，實現(xiàn)了對車輛換擋智能控制。這種方式傳動效率高達(dá)99.8%，能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在最佳擋位，保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以始終控制在70%（1000-1400轉(zhuǎn)）的最經(jīng)濟油耗區(qū)間，從而實現(xiàn)智能換擋更便捷、智能操控更省油。當(dāng)前，重卡首選自動擋正成為越來越多卡友的共識。
中國商用車（第二屆）創(chuàng)新展覽會AMT展區(qū)
今年，在原有高效干線物流AMT產(chǎn)品基礎(chǔ)上，福田汽車向不同場景、不同功能、不同客戶群體全面拓展，從重卡擴展至輕卡、中卡，實現(xiàn)全系列AMT產(chǎn)品布局，持續(xù)引導(dǎo)客戶需求升級、引領(lǐng)產(chǎn)品技術(shù)升級。
自動擋化是未來商用車的大趨勢和“剛需”。它不僅能極大減輕卡車司機的駕駛壓力，提高作業(yè)安全，更加快推進了商用車智能網(wǎng)聯(lián)化進程，是開啟中國商用車新一輪駕駛革命的重要一環(huán)。
LNG展區(qū)：釋放后發(fā)優(yōu)勢，讓西北人民用上首都智造好卡車
西北地區(qū)擁有豐富的天然氣資源，使用成本低，加之“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的提出，在市場和政策雙重因素的雙重作用下，天然氣物流車深受西北人民喜愛和認(rèn)可。為了讓西北人民感受到福田汽車的誠意，用上首都智造的好卡車，本次創(chuàng)新展覽會特開辟LNG展區(qū)，以旗下的歐曼重卡為主，展品達(dá)10余輛。
中國商用車（第二屆）創(chuàng)新展覽會LNG展區(qū)
在LNG領(lǐng)域，福田汽車具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢，依托福田汽車PDIC系統(tǒng)集成能力，打造產(chǎn)品核心競爭力，滿足多種功能、多種場景、多種用途的市場需求。
尤其在動力鏈集成這個核心競爭力的打造上，福田汽車動力傳動副總裁馮靜博士在創(chuàng)新營銷大會上專門作《PDIC集成法士特動力組合產(chǎn)品介紹》的報告。馮靜表示，復(fù)雜的工況、不用的應(yīng)用場景，對動力鏈集成的需求都不一樣，為了更加滿足客戶需求，福田汽車將聯(lián)合全球頂級零部件技術(shù)，實施一體化定制集成開發(fā)，打造福田集中控制系統(tǒng)，實現(xiàn)中央集成控制，創(chuàng)造行業(yè)領(lǐng)先的客戶價值。
此外，福田汽車還和法士特達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在變速器及動力總成方面進行深度合作，范圍覆蓋重卡、中卡、輕卡等全系列產(chǎn)品。
新能源展區(qū)：加碼新能源物流車，推動中國商用車能源變革
全球能源危機日益緊迫，作為國家戰(zhàn)略，發(fā)展新能源汽車承載著緩解能源和環(huán)境壓力、培育新的經(jīng)濟増長點、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展等多重戰(zhàn)略意義。未來，新能源物流車必將迎來大發(fā)展。早在2003年就發(fā)力新能源的福田汽車，全力加碼新能源物流車，助推中國商用車能源變革。
中國商用車（第二屆）創(chuàng)新展覽會新能源展區(qū)
本次的新能源展區(qū)，以智藍(lán)新能源產(chǎn)品為核心，圍繞城市物流、末端配送、城市建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、機場、港口、礦山七大核心場景，構(gòu)建混動、純電、氫燃料等多能源、全場景覆蓋的產(chǎn)品，為不同客戶提供最優(yōu)的綠色、智能解決方案。
除了為客戶提供純電動、氫燃料等不同技術(shù)路線的產(chǎn)品，福田汽車更創(chuàng)新推出了車電分離、換電等不同商業(yè)模式，同步解決了續(xù)航里程短、充電時間長、一次性購車成本高的三大客戶痛點。一輛卡車駛?cè)搿皳Q電中心”，只要幾分鐘即可完成電池更換，效率堪比加油；車電分離，客戶采用充電租賃的方式折合到電量中，大大降低物流企業(yè)購車的成本。
會享福業(yè)務(wù)專區(qū)：發(fā)力后市場，引領(lǐng)中國商用車智能互聯(lián)生態(tài)
與其他10個車輛展區(qū)不同，會享福業(yè)務(wù)專區(qū)以虛擬服務(wù)為主要展示內(nèi)容。劍指汽車后市場業(yè)務(wù)，提前布局車后生態(tài)。
當(dāng)前，中國商用車已進入存量競爭時代，如何實現(xiàn)客戶復(fù)購是未來業(yè)務(wù)增長的基礎(chǔ)。從客戶TCO價值分析來看，重卡車后價值是車前的10倍，輕卡車后是車前的6倍，汽車后市場業(yè)務(wù)市場潛力巨大，未來可期。
中國商用車（第二屆）創(chuàng)新展覽會會享福業(yè)務(wù)展區(qū)
在此次全球合作伙伴大會期間，福田汽車正式宣布成立并發(fā)布“會享?！睒I(yè)務(wù)品牌，致力于成為中國商用車的智能互聯(lián)生態(tài)引領(lǐng)者。會享福，將通過線上線下深度融合的模式，圍繞人、車、貨、場進行場景開發(fā)及解決方案設(shè)計，布局卡友福、卡友配、會員、車聯(lián)網(wǎng)、二手車、運營金融及網(wǎng)絡(luò)貨運七大業(yè)務(wù)平臺，為客戶提供安心用車、無憂養(yǎng)車、便捷換車與智能管車的全生命周期解決方案。
伴隨著福田汽車場景化戰(zhàn)略2.0的開啟，福田汽車所構(gòu)建的中國商用車場景化生態(tài)圈愈加完善，也將締造更加美好的城市新生活。
從成立之時“造福億萬百姓”的熱忱初心，到去年發(fā)布“成就客戶價值，創(chuàng)建奮斗者家園”的企業(yè)使命，再到如今“讓西北人民用上首都智造的好卡車”的樸素愿望，福田汽車始終在踐行作為中國商用車領(lǐng)導(dǎo)者的使命和擔(dān)當(dāng)，為中國的汽車強國夢貢獻力量。
中國商用車（第二屆）創(chuàng)新展覽會冷鏈展區(qū)
中國商用車（第二屆）創(chuàng)新展覽會擴展縣域展區(qū)
中國商用車（第二屆）創(chuàng)新展覽會皮卡展區(qū)
中國商用車（第二屆）創(chuàng)新展覽會城建展區(qū)
中國商用車（第二屆）創(chuàng)新展覽會專用車展區(qū)
中國商用車（第二屆）創(chuàng)新展覽會城市配送展區(qū)
中國商用車（第二屆）創(chuàng)新展覽會區(qū)域集散展區(qū)
