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洞悉物流供應(yīng)鏈
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12月9日，以“智謀拓局 勝勢(shì)克艱 礪者同心 誓贏新程”為主題的解放2021商務(wù)年會(huì)在海口隆重召開(kāi)。
一汽解放總經(jīng)理助理、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記王志才表示：2021年，一汽解放營(yíng)銷(xiāo)體系將秉承以客戶(hù)為中心，以產(chǎn)品為主線(xiàn)，以目標(biāo)為導(dǎo)向，以滿(mǎn)意為標(biāo)準(zhǔn)，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的營(yíng)銷(xiāo)理念，在保持三大領(lǐng)航基礎(chǔ)上，打贏五大攻堅(jiān)戰(zhàn)、三大突破戰(zhàn)，壯闊開(kāi)啟“十四五”，向著“中國(guó)第一、世界一流”的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
而唯有產(chǎn)品硬核，才能強(qiáng)勢(shì)征戰(zhàn)市場(chǎng)。商務(wù)年會(huì)期間，集中展示的59輛展車(chē)、8款發(fā)動(dòng)機(jī)、4款變速箱、3款車(chē)橋組成的強(qiáng)大明星產(chǎn)品陣容，恰是解放實(shí)力所在。據(jù)悉，這些展車(chē)針對(duì)細(xì)分行業(yè)及市場(chǎng)需求做了精準(zhǔn)定位，分為物流、工程、危化、快遞、資源、港口、農(nóng)副、市政、新能源、智能車(chē)等十大運(yùn)輸場(chǎng)景。
其中，在煤炭、砂石料為主的資源運(yùn)輸領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)激烈、外部環(huán)境影響大、安全性差、油耗高、工作強(qiáng)度大、舒適性差、承載能力不足等問(wèn)題，長(zhǎng)期困擾用戶(hù)。解放直面行業(yè)痛點(diǎn)，針對(duì)性推出專(zhuān)屬車(chē)型，以更安全、更輕自重、更節(jié)能及更舒適等特點(diǎn)，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。在資源運(yùn)輸展區(qū)，9款利器華麗亮劍，在此就以其中三款作為代表。
利器1：JH6 6×4 LNG領(lǐng)航版牽引車(chē)
設(shè)計(jì)優(yōu)，更舒適。該車(chē)配置了平地板大排半高頂駕駛室，內(nèi)高達(dá)到2050mm，因此具有空間大、視野開(kāi)闊、駕乘舒適等特點(diǎn)；內(nèi)飾布局采用新暖色，時(shí)尚清新，10寸安卓大屏，娛樂(lè)相伴；搭載一汽AMT自動(dòng)擋變速箱，擁有坡起功能，換擋舒適；隔音降噪，高品質(zhì)通風(fēng)座椅，讓駕乘者暢享工作和生活。
配置齊，更安全。搭載進(jìn)口ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）+ESC（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）+LDWS（車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)）+FCW（前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)）等安全系統(tǒng)以及前盤(pán)后鼓制動(dòng)、福伊特液力緩速器等配置，進(jìn)一步提升駕駛安全性。此外，還配置了360度四方位影像，擁有影像回放功能，進(jìn)而全面保障“人+車(chē)+貨”的安全。
自重輕，更適用。通過(guò)采用鋁儲(chǔ)氣筒、鋁殼變速箱等，以高強(qiáng)度輕量化材料的廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)整車(chē)自重的進(jìn)一步降低，“瘦身”效果達(dá)到220kg以上，在按軸收費(fèi)、高速計(jì)重勸返時(shí)代，更具競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力足，更節(jié)氣。搭載錫柴CA6SM3-47E6N LNG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力470馬力，最大扭矩2300N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速1100-1300r/min，擁有低轉(zhuǎn)速扭矩范圍廣、起步加速快、爬坡強(qiáng)等特征；同時(shí)配置的1350L氣瓶擁有智能增壓泵，百公里氣耗比競(jìng)品節(jié)省1-2公斤，充分幫用戶(hù)“省到即賺到”。
養(yǎng)護(hù)省，更實(shí)惠。變速箱、車(chē)橋長(zhǎng)換油與FAG免維護(hù)輪轂，每年可為用戶(hù)節(jié)約保養(yǎng)成本3400元左右。同時(shí)，也節(jié)省了進(jìn)店保養(yǎng)時(shí)間，更好提高運(yùn)營(yíng)效益。
服務(wù)好，更尊貴。一汽解放實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首家將服務(wù)全過(guò)程可視，全過(guò)程監(jiān)管，從而解決用戶(hù)“接車(chē)慢，維修慢，不會(huì)修”的痛點(diǎn)。并提出三包期內(nèi)，如果備件24小時(shí)不到位，導(dǎo)致車(chē)輛停運(yùn)，將向用戶(hù)每天補(bǔ)貼800元，暖心護(hù)航，保障“人+車(chē)”安全，用真心換托付。
利器2：新J6P 6×4價(jià)值版牽引車(chē)
高舒適。該車(chē)駕駛室采用全新套色方案，極具辨識(shí)度；駕駛員座椅具備腰托、扶手，降低駕駛疲勞強(qiáng)度；空調(diào)制熱制冷功率提升，蓄電池同步升級(jí)，保障車(chē)內(nèi)供電；5項(xiàng)專(zhuān)業(yè)化密封技術(shù)，噪聲及密封性達(dá)到進(jìn)口車(chē)水準(zhǔn)。對(duì)于年輕一輩的卡車(chē)人，駕乘舒適感非常重要，即便煤炭、砂石料等資源運(yùn)輸場(chǎng)景，同樣不可或缺。
低自重。采用F5N前軸、前兩片簧、輕量化擋泥板、鋁合金前下防護(hù)、鋁合金橫梁、摩擦焊后處理支架、輕量化擋泥板。以新材料、新工藝、新技術(shù)，整車(chē)降重500公斤，自重僅為7.9噸。可以說(shuō)，在輕量化上，該車(chē)表現(xiàn)獨(dú)樹(shù)一幟。
低油耗。采用CA6DM2-42E52 11L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到2100N·m，電控?cái)?shù)控優(yōu)化，動(dòng)力再次提升5%，四氣門(mén)、頂置凸輪軸及大冷卻器風(fēng)扇，燃燒充分、發(fā)動(dòng)機(jī)性能極佳，與一汽自主變速箱、后橋打造黃金動(dòng)力鏈，獨(dú)有的體系節(jié)油技術(shù)，百公里節(jié)油2-3L。在降低物流成本這事兒上，該產(chǎn)品以強(qiáng)大價(jià)值領(lǐng)跑行業(yè)。
利器3：質(zhì)惠版2.0+砂石款牽引車(chē)
專(zhuān)業(yè)致勝。砂石料運(yùn)輸，往往距離短、路況差、灰塵大。該車(chē)采用抬高保險(xiǎn)杠、活動(dòng)腳踏等結(jié)構(gòu)，提高車(chē)輛通過(guò)性；標(biāo)配原廠(chǎng)取力器，可靠性更高，并列入整車(chē)質(zhì)保范圍；配置輪間差速鎖，防止車(chē)輛陷入煤堆；排氣管位置優(yōu)化，避免因?yàn)楣さ貕m土飛揚(yáng)，堵塞排氣管；配備四方位全景影像及電加熱后視鏡，駕駛視野好；油箱具有防盜報(bào)警功能，讓運(yùn)營(yíng)更省心。
節(jié)省至上。標(biāo)配500L油箱，更適合中短途運(yùn)輸。同時(shí)，配置油浴式空氣濾清器，避免過(guò)勤更換濾芯，半年節(jié)省6000元；采用康邁輪轂，50萬(wàn)公里免維護(hù)，進(jìn)一步降低使用成本。
“輕”盈出行。采用17項(xiàng)減重措施，整車(chē)降重300公斤，匹配435橋，自重僅有8.1噸。在該類(lèi)產(chǎn)品中，“輕”裝上陣實(shí)力，有目共睹。
舒適無(wú)比。采用最新款皮質(zhì)座椅，具有水平、高度、斜度調(diào)節(jié)，速降及腰部支撐功能，標(biāo)配座椅扶手，降低駕駛強(qiáng)度；采用埃比油門(mén)踏板，位置行程合理，力度適中；空調(diào)制熱制冷功率提升，匹配300W車(chē)載電源，滿(mǎn)足常用電器使用，蓄電池同比升級(jí)，保障車(chē)內(nèi)供電；5項(xiàng)專(zhuān)業(yè)化密封技術(shù)，噪聲及密封性達(dá)到進(jìn)口車(chē)水準(zhǔn)。
此外，具備排放升級(jí)、承載力強(qiáng)等亮點(diǎn)的新J6P 8×4自卸車(chē)，以及新J6L自卸車(chē)等，適合路橋工程中土石方、砂石料的公路運(yùn)輸，礦產(chǎn)短途公路運(yùn)輸?shù)葟?fù)工工況，或其他公路自卸標(biāo)載運(yùn)輸場(chǎng)景；JH6 6×4卓越版牽引車(chē)、悍V 2.0 6×4牽引車(chē)等，在公路牽引標(biāo)載運(yùn)輸、復(fù)合工況運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景應(yīng)用中各有所長(zhǎng)，均是用戶(hù)掙錢(qián)利器。
小結(jié)：
作為資源大國(guó)，資源運(yùn)輸從來(lái)都是重卡企業(yè)的必爭(zhēng)之地。煤炭、砂石料等資源運(yùn)輸市場(chǎng)，也在伴隨運(yùn)輸車(chē)輛的提質(zhì)降本增效而逐年升級(jí)。
以往粗放式發(fā)展已不可持續(xù)，運(yùn)輸場(chǎng)景正愈發(fā)專(zhuān)業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)輸車(chē)輛的安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、輕量化乃至智能化屬性，將越來(lái)越被用戶(hù)看重。
這對(duì)一直引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的一汽解放而言，是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇。
以解放資源運(yùn)輸車(chē)輛為代表的物流利器，必然會(huì)為廣大用戶(hù)成就更多財(cái)富，為行業(yè)加速進(jìn)步、向前持續(xù)助力。
