2020年12月11日，“2021中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱“預(yù)測(cè)峰會(huì)”）在北京順利召開。預(yù)測(cè)峰會(huì)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)會(huì)”）主辦，中汽協(xié)會(huì)市場(chǎng)貿(mào)易委員會(huì)和汽車縱橫全媒體聯(lián)合承辦，天津大學(xué)中國(guó)汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心、北京汽車博物館作為支持單位對(duì)本次預(yù)測(cè)峰會(huì)的召開給予了大力支持。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
來自工信部、商務(wù)部、發(fā)改委經(jīng)濟(jì)研究所和國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心等部門的領(lǐng)導(dǎo)，行業(yè)組織、研究機(jī)構(gòu)、知名高校的權(quán)威專家和最具代表性的整車企業(yè)市場(chǎng)部門專業(yè)研究人員齊聚預(yù)測(cè)峰會(huì)，從政策、經(jīng)濟(jì)及市場(chǎng)等不同層面深入分析行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，充分評(píng)估汽車市場(chǎng)的主要影響因素，預(yù)判2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)及未來發(fā)展趨勢(shì)。
上午的會(huì)議由中汽協(xié)會(huì)副總工程師許海東主持。中汽協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒為預(yù)測(cè)峰會(huì)致歡迎辭。他表示，2020年是我國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷的不平凡的一年，我國(guó)汽車銷量有望超過2500萬輛，同比降幅可能收窄到2%以內(nèi)，大大好于年初預(yù)期。這充分體現(xiàn)了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大恢復(fù)能力和經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性。
付炳鋒進(jìn)一步指出，“十四五”期間我國(guó)汽車行業(yè)將經(jīng)歷一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)的爬坡過坎期。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。經(jīng)過本輪升級(jí)的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將更加具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，中國(guó)汽車市場(chǎng)也將迎來更好的發(fā)展期。2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，未來五年汽車市場(chǎng)也將會(huì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，2025年汽車銷量有望達(dá)到3000萬輛。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒
“2021中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”在北京汽車博物館舉辦。作為預(yù)測(cè)峰會(huì)的東道主，北京汽車博物館黨組書記楊蕊發(fā)表了簡(jiǎn)短致辭，她向所有前來參會(huì)的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家和業(yè)界同仁表示熱烈歡迎，并衷心祝愿預(yù)測(cè)峰會(huì)取得圓滿成功。
北京汽車博物館黨組書記楊蕊
商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司二級(jí)巡視員陳平做了主題為《汽車新消費(fèi)模式下的商務(wù)政策發(fā)展》的演講、工信部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處二級(jí)調(diào)研員白華做了主題為《新能源汽車政策發(fā)展》的演講、國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)研究所宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)室主任劉雪燕做了主題為《中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)分析及趨勢(shì)》的演講、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青做了主題為《2021年汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)》的演講。四位演講嘉賓分別從汽車消費(fèi)商務(wù)政策、新能源汽車政策發(fā)展、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和汽車市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)等方面進(jìn)行了精彩分享。
商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司二級(jí)巡視員陳平
工信部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處二級(jí)調(diào)研員白華
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)研究所宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)室主任劉雪燕
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青
作為此次預(yù)測(cè)峰會(huì)的特邀嘉賓，一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)馬振山做了主題為《2021年汽車市場(chǎng)的十個(gè)基本問題》的演講。
一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)馬振山
隨后，中汽協(xié)會(huì)和天津大學(xué)聯(lián)合舉行了市場(chǎng)預(yù)測(cè)體系模型合作發(fā)布儀式。許海東和天津大學(xué)中國(guó)汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心主任郭焱分別介紹了雙方共同合作開展的工作、取得的成果及未來項(xiàng)目情況。許海東表示，接下來中汽協(xié)會(huì)將繼續(xù)加強(qiáng)與天津大學(xué)中國(guó)汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心的合作。
據(jù)介紹，從2019年起，中汽協(xié)會(huì)便將IHS和谷歌等知名行業(yè)研究機(jī)構(gòu)引入預(yù)測(cè)峰會(huì)。今年的預(yù)測(cè)峰會(huì)首次嘗試聯(lián)合天津大學(xué)建立預(yù)測(cè)體系模型，力求預(yù)測(cè)結(jié)果更接近于市場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)行業(yè)及企業(yè)制定下一年的發(fā)展規(guī)劃起到更好的指導(dǎo)作用。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東
天津大學(xué)中國(guó)汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心主任郭焱
隨后，天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部副主任、天津大學(xué)中國(guó)汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心副主任楊寶臣做了題為《中國(guó)汽車市場(chǎng)中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)》的精彩演講。
天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部副主任、中國(guó)汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心副主任楊寶臣
作為預(yù)測(cè)峰會(huì)的重要環(huán)節(jié)之一，中汽協(xié)會(huì)月度信息發(fā)布會(huì)在會(huì)議期間舉辦，該環(huán)節(jié)由許海東主持，并對(duì)受邀媒體進(jìn)行了線上直播。中汽協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華對(duì)11月份中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況和汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況進(jìn)行了發(fā)布。隨后，中汽協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華、陳士華，副總工程師許海東回答了線下和線上媒體記者的提問。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華
預(yù)測(cè)峰會(huì)下半場(chǎng)由中汽協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)柳燕主持。柳燕表示：“中汽協(xié)會(huì)已連續(xù)5年召開預(yù)測(cè)峰會(huì)，在這期間逐步建立了完善的渠道、匯聚了多方智慧、探索出了科學(xué)的方法、積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并在預(yù)測(cè)峰會(huì)上進(jìn)行充分的交流?！?/div>
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)柳燕
下半場(chǎng)的重磅嘉賓包括來自知名專業(yè)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)、專業(yè)汽車數(shù)據(jù)公司、主流汽車企業(yè)和行業(yè)組織的專家等，對(duì)各主要細(xì)分市場(chǎng)展開有針對(duì)性的分享。他們多年來在市場(chǎng)預(yù)測(cè)方面與中汽協(xié)會(huì)一直保持著緊密溝通互動(dòng)，對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)研判有專業(yè)研究和深刻洞察。
IHS中國(guó)區(qū)輕型車銷量預(yù)測(cè)負(fù)責(zé)人林懷濱做了《2021年汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)》的演講、中汽數(shù)據(jù)有限公司市場(chǎng)數(shù)據(jù)室主任李冰陽做了《2021年汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)》的演講。
IHS中國(guó)區(qū)輕型車銷量預(yù)測(cè)負(fù)責(zé)人林懷濱
中汽數(shù)據(jù)有限公司市場(chǎng)數(shù)據(jù)室主任李冰陽
作為典型整車企業(yè)代表，上汽集團(tuán)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部市場(chǎng)與品牌管理總監(jiān)郝鴻、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃部戰(zhàn)略發(fā)展研究中心業(yè)務(wù)主任王帆和比亞迪乘用車產(chǎn)業(yè)辦公室主任熊甜波分別就乘用車市場(chǎng)發(fā)展、商用車市場(chǎng)發(fā)展和新能源汽車等細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行了專項(xiàng)分析及預(yù)測(cè)。他們的演講題目分別是《2021年乘用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)》、《2021年商用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)》、《2021年新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)》。
上汽集團(tuán)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部市場(chǎng)與品牌管理總監(jiān)郝鴻
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃部戰(zhàn)略發(fā)展研究中心業(yè)務(wù)主任王帆
比亞迪乘用車產(chǎn)業(yè)辦公室主任熊甜波
隨后，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊做了《2021年二手車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)》的演講。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊
最后，許海東代表中汽協(xié)會(huì)發(fā)布了《2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告》。他解釋到，2021年我國(guó)汽車市場(chǎng)將迎來發(fā)展機(jī)遇，包括宏觀經(jīng)濟(jì)將持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)、地方政府將繼續(xù)推出刺激汽車消費(fèi)政策、我國(guó)疫情防控繼續(xù)保持良好效果和企業(yè)將繼續(xù)保持促銷熱情等，但是，我們還必須清醒地認(rèn)識(shí)到，國(guó)際形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜、海外疫情不穩(wěn)定因素等也將對(duì)我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生影響。
綜合以上因素，中汽協(xié)會(huì)對(duì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)做了短期預(yù)測(cè)，全年汽車總銷量預(yù)計(jì)將達(dá)2530萬輛，同比降幅2%左右，其中乘用車銷量預(yù)計(jì)2020萬輛，同比降幅6%左右，商用車銷量510萬輛，同比增長(zhǎng)18%左右，新能源汽車銷量130萬輛，同比增長(zhǎng)8%左右。2021年汽車總銷量預(yù)計(jì)達(dá)2630萬輛，同比增長(zhǎng)4%左右，其中乘用車銷量2170萬輛，同比增長(zhǎng)7.5%左右，商用車銷量460萬輛，同比降幅10%左右，新能源汽車銷量180萬輛，同比增長(zhǎng)40%左右。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
2021年是中國(guó)“十四五”規(guī)劃的開局之年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍將面臨國(guó)際環(huán)境復(fù)雜多變、全球疫情持續(xù)蔓延、國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻，以及全球汽車供應(yīng)鏈不穩(wěn)定因素增加等諸多挑戰(zhàn)。中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展走向備受業(yè)界各方關(guān)注，來自有關(guān)政府部門、知名行業(yè)組織、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)界的專家們從政策、經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)等不同層面，解析影響汽車市場(chǎng)發(fā)展的相關(guān)因素，研判明年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，希望幫助企業(yè)客觀認(rèn)識(shí)明年的汽車市場(chǎng)形勢(shì)，為制定企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略提供有益指導(dǎo)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將繼續(xù)承擔(dān)起行業(yè)組織的使命，充分發(fā)揮行業(yè)組織的優(yōu)勢(shì)，將每年一度的中國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)峰會(huì)打造成最具專業(yè)與權(quán)威性、最具指導(dǎo)意義的行業(yè)交流平臺(tái)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
