2018年以來，我國汽車銷量呈負增長趨勢，逐年放緩的增長速度表明我國汽車市場的需求已開始下降，汽車市場趨于飽和，中國汽車行業(yè)迎來寒冬。而與汽車銷量發(fā)展趨勢不同的是，我國的汽車保有量市場依舊有增長潛力，龐大的汽車保有量為后市場發(fā)展帶來廣闊的空間。汽車后市場發(fā)展?jié)摿薮?，新興市場增長顯著，2020年12月8日福田汽車在“中國商用車創(chuàng)新營銷大會”上正式發(fā)布“會享?！敝悄芑ヂ?lián)業(yè)務品牌，正以客戶為出發(fā)點，構建完善的商用車后市場生態(tài)！
福田汽車智能互聯(lián)業(yè)務品牌正式發(fā)布
首發(fā)智能互聯(lián)業(yè)務品牌，后市場“先發(fā)制人”
行業(yè)數據顯示，目前我國汽車售后市場規(guī)模已超過1.2萬億，但與歐美發(fā)達國家相比，中國汽車售后市場結構呈現(xiàn)兩極反差，歐美國家的4S體系遠低于中國，將來中國4S體系份額下降是大勢所趨，汽車后市場的商機已吸引了越來越多的資金加入。相較于乘用車，商用車市場正在從增量發(fā)展轉入存量博弈、精細化發(fā)展階段，隨之后市場也成為各大車企“兵家必爭之地”。作為中國商用車的龍頭企業(yè)，福田汽車做強、做大整車業(yè)務的同時，正著眼于未來戰(zhàn)略，全面布局后市場業(yè)務。
福田汽車智能互聯(lián)業(yè)務品牌發(fā)布
暨X事業(yè)部生態(tài)聯(lián)盟正式啟動——會享福
從中國制造到中國“智”造，回顧福田汽車發(fā)展歷程不難發(fā)現(xiàn)，福田汽車正以數字化、網絡化、智能化制造理念突破產品質量，努力做“中國智造”的開拓者。基于德國工業(yè)4.0，福田汽車創(chuàng)新性提出以客戶互聯(lián)、產品互聯(lián)、產業(yè)互聯(lián)、工廠互聯(lián)為基礎的“工業(yè)互聯(lián)網”戰(zhàn)略，建立以客戶為中心的生態(tài)系統(tǒng)，利用大數據驅動企業(yè)管理的智能化，“工業(yè)互聯(lián)網+金融科技”所構建的全新商業(yè)模式正逐步呈現(xiàn)。
福田汽車推進商用車技術創(chuàng)新，以客戶為切入點，通過線上線下深度融合的模式，圍繞人、車、貨、場進行場景開發(fā)及解決方案設計，布局卡友福、卡友配、卡友錢包、智科車聯(lián)、黑卡、中國二手商用車六大核心業(yè)務，打造“會享福”智能互聯(lián)業(yè)務品牌，布局以科技+金融為主體的汽車后市場生態(tài)，為客戶提供“買”、“用”、“修”、“換”全生命周期解決方案，在后市場“先”發(fā)制人。
X事業(yè)部成立，以“智”取勝X新世代
隨著科技的發(fā)展，汽車行業(yè)無論是產品還是市場的智能化發(fā)展都已經成為必然的趨勢，而5G與信息流等時代的到來，也為汽車行業(yè)帶來了更多的機遇與更大的挑戰(zhàn)。面向全新的信息流時代，福田汽車搶占先手，成立信息時代背景下的“X事業(yè)部”，全面統(tǒng)籌福田汽車X業(yè)務，致力于成為中國商用車智能互聯(lián)生態(tài)的引領者！X事業(yè)部的成立將時代特點與自身展望相結合，福田汽車正順信息流而上，在商用車后市場迎接新的挑戰(zhàn)。
24年品牌向上，福田汽車在科技創(chuàng)新上實現(xiàn)更大突破，以高科技成就品牌價值，以創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略轉型，以數字化、網絡化、智能化制造理念突破產品質量，推行智能制造。作為最早一批搭建工業(yè)互聯(lián)網架構的中國商用車企業(yè)，福田汽車深耕互聯(lián)網+運作模式，著力打造汽車生產大數據生態(tài)平臺成為集工業(yè)大數據+工業(yè)消費大數據于一身的生態(tài)平臺型服務企業(yè)，最終完成工業(yè)互聯(lián)網戰(zhàn)略的升級轉型，為此次福田汽車“X事業(yè)部”的成立奠定基礎。
中國商用車（第二屆）創(chuàng)新展覽會-會享福業(yè)務展區(qū)
而福田汽車的車后生態(tài)布局，更是覆蓋快修、金融、車聯(lián)網、網絡貨運、二手車、會員等10個模塊，推動后市場向互聯(lián)網化轉型的同時，賦能、支持、助力經銷商轉型，在車后市場共享共贏?；凇肮I(yè)APP+數據機理模型”，福田汽車正打造一個以后市場為核心的全新的商業(yè)流通模式，用帶有福田汽車烙印的“云手段”在“X新世代”助力福田汽車以“智”取勝”。
有業(yè)內人士表示，汽車后市場的變革將是“數字化定義服務”，而中國也正在進入汽車后市場消費新時代。站在商用車行業(yè)的制高點，福田汽車以智能互聯(lián)業(yè)務品牌為翹板，更加注重后市場業(yè)務創(chuàng)新，完善后市場布局，多方位立體服務用戶，增加用戶粘性、活躍度，擴展客戶全價值鏈，加速推進自身從“生產制造型企業(yè)”向“生產服務型企業(yè)”轉型，也將進一步夯實中國商用車后市場競爭先導力！
