想要在競爭激烈的重卡市場中立于不敗之地，不但要進(jìn)行科技創(chuàng)新，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、核心技術(shù)，生產(chǎn)具備核心競爭力的產(chǎn)品，也要經(jīng)得起市場的驗(yàn)證。
此次，解放凌宇強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，突破傳統(tǒng)模式，攜手聯(lián)合開發(fā)重裝上陣的新型攪拌車即將要和大家見面，不知又會帶來怎樣意料之外的驚喜呢？今天，小編就來帶大家先睹為快，看看本次的攪拌車有何驚艷之處。
一體化發(fā)展，造就重卡“新勢力”
設(shè)計(jì)一體化
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、突破傳統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)底盤上裝研發(fā)一體化，搭建全新產(chǎn)品研發(fā)生態(tài)，結(jié)構(gòu)合理，性能穩(wěn)定，油耗低，安全可靠。
渠道一體化
整合國內(nèi)、國際優(yōu)質(zhì)配套和渠道資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化運(yùn)營。
服務(wù)一體化
一千余家服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)一體化服務(wù)，平均維修半徑50公里，高效快捷。
經(jīng)久耐用，動力更強(qiáng)勁
新J6P匹配CA6DL6-38E6發(fā)動機(jī)，9L機(jī)380馬力，扭矩1750N.m；新J6L匹配CA6DK1-32E6發(fā)動機(jī)，320馬力，扭矩1300N.m；攪拌車專屬動力鏈條，低速大扭矩發(fā)動機(jī)，動力更強(qiáng)勁。
合理速比、低摩擦副變速器及后橋，掛擋平順；低風(fēng)阻駕駛室、進(jìn)排氣，保障了整車經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)、動力較同類產(chǎn)品更具優(yōu)勢，適合各種復(fù)雜工地工況。
高顏值，配置更專業(yè)
駕駛室形象升級（前臉、標(biāo)志、內(nèi)飾、大燈等）；
防水線束、雷達(dá)盲區(qū)檢測、視野優(yōu)化；
大功率空調(diào)，提升快速制冷性能；
匹配隔熱玻璃，降低紫外線輻射；
選配通風(fēng)加熱座椅（帶扶手、腰拖）；
選配聲學(xué)+密封包（隔音鋁箔、天線操縱），提升NVH性能。
更可靠，安全肉眼可見
前后橋防水升級（輪轂油封升級、制動器油封密封）適應(yīng)過水槽環(huán)境。
高品質(zhì)管線束：增加線束定位標(biāo)識，線束波紋護(hù)套捆扎密集、更可靠。
盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)：四方位影像+主動右側(cè)選配盲區(qū)雷達(dá)預(yù)警。
駕駛室整體鋼架結(jié)構(gòu)，歐標(biāo)安全級別，碰撞自動后移，安全系數(shù)高。
深入汽車輕量化領(lǐng)域，直面未來
采用拓?fù)鋬?yōu)化、離散元技術(shù)，輕量化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品較行業(yè)減重10%以上。
全鋁變速器（國六新J6P）、油箱、儲氣筒、輪輞等輕量化材料應(yīng)用。
上裝采用第七代攪拌車技術(shù)，輕量設(shè)計(jì)，廣泛應(yīng)用鋁合金、非金屬材料。
便捷操作，應(yīng)用更智能
采用罐體恒速控制、整車集中潤滑、電動伸縮旋轉(zhuǎn)主槽、進(jìn)出料電動操控等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)攪拌車智能便捷操控。
實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛運(yùn)行狀態(tài)，反饋智聯(lián)終端，向客戶實(shí)時(shí)推送車輛使用狀況及保養(yǎng)信息，提供精準(zhǔn)及時(shí)的售后服務(wù)。
攪拌車智能運(yùn)營管理系統(tǒng)，具有智能稱重、位置監(jiān)測、軌跡回放、云共享手機(jī)終端查看等功能，實(shí)現(xiàn)車輛過程監(jiān)控、智慧運(yùn)輸管理。
俗話說，細(xì)節(jié)決定成敗。本次新解放凌宇攪拌車都是在多年的積累之上推出的更符合市場習(xí)慣的產(chǎn)品。立足于創(chuàng)新，把握市場方向，以極致的客戶體驗(yàn)與服務(wù)升級滿足卡友的期待。凌宇攪拌車不僅助長為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值，更愿意為眾多攪友帶來最佳的服務(wù)解決方案樣本，助推行業(yè)進(jìn)步，助力攪友們實(shí)現(xiàn)美好生活。
