從西安到烏魯木齊，2500多公里的路途，大家可能想到的是草原、河流、森林、沙漠、戈壁、湖泊、冰川的美景。然而，對于德邦快遞西安地區(qū)的司機賈曉剛來說，這段路程卻是駱駝圈子沙塵暴、百里風(fēng)區(qū)、冰雪路面。
新疆這段是德邦快遞公認的最難跑線路。賈曉剛每個月要在這段路上往返四趟，目前已經(jīng)持續(xù)工作近6年。雖然，線路困難重重，賈曉剛卻是“零事故”保持者，更是多次被車隊評為公里數(shù)達人、時效達人、明日之星和優(yōu)秀員工。在問及“零事故”經(jīng)驗時，賈曉剛表示，每一次出車，他都將自己看作是一名新手，常懷一顆警惕之心。
“當(dāng)時，看到了司機招聘信息，我覺得自己應(yīng)該挺穩(wěn)的。畢竟擁有超過十五年駕齡，問題不大?！辟Z曉剛回想過去，笑著說，“但是，沒想到德邦快遞的考試非常嚴苛，光是駕駛實操考試都考了兩三輪。對我這種老司機來說，考試過程也是捏著一把汗，不敢有一絲怠慢，最后才順利通過?！?/div>
不過，德邦快遞有著嚴苛的選拔標(biāo)準，也正是出于對司機生命負責(zé)任。賈曉剛?cè)肼毜诙?，由于工作表現(xiàn)突出，他開始負責(zé)西安至烏魯木齊這條線路，“每一次出車，都要時刻保持警惕，隨時都有可能遇到惡劣天氣。”賈曉剛說道。“我見過同行13米卡車瞬間被吹翻，也遇到過風(fēng)沙彌漫看不清道路、被迫滯留戈壁灘……如果司機沒有豐富的駕駛經(jīng)驗，隨時可能在運輸途中丟掉性命?！笨v使賈曉剛擁有十幾年的駕齡，在這條不可預(yù)測的線路上，也有讓他膽戰(zhàn)心驚的經(jīng)歷。
“西安至烏魯木齊的必經(jīng)之路，叫’三十里風(fēng)區(qū)’，曾經(jīng)有輛列車行駛此處時，由于大風(fēng)造成了列車脫軌，是個事故多發(fā)的地方?！辟Z曉剛表示，“那天，我也是轉(zhuǎn)到這個位置，突遇一陣狂風(fēng)，我正處于風(fēng)口上，貨柜已經(jīng)被吹起來了，后輪險些被吹起。不過，我要是停下來，車子肯定被吹翻，我只能硬頭皮往前開?！焙髞恚惠v13米的半掛經(jīng)過，他趕緊調(diào)整速度與車輛保持并排行駛，借助這輛13米半掛形成的屏障順利將車子調(diào)轉(zhuǎn)方向，穩(wěn)穩(wěn)停住?！败囎油Ｏ碌哪且豢?，我已經(jīng)被驚得一身汗，手腳冰涼?！辟Z曉剛回想當(dāng)時情形，后怕地說。
“零事故”經(jīng)驗始終心懷警惕和安全意識
在經(jīng)歷這件事故后，賈曉剛更加注重安全意識。只要公司組織安全培訓(xùn)，哪怕在家里休息，賈曉剛都會去參加。在賈曉剛心里，沒有什么比安全更重要了。“安全意識一定要牢記于心，”說起“零事故”經(jīng)驗分享，賈曉剛脫口而出，“自己心中要始終想著安全，提前預(yù)防，提前預(yù)判。行車中的車距保持、周圍環(huán)境的觀察這些都是必不可少的，但同時也是最容易被人忽視的。”
二十五年的駕齡，賈曉剛已經(jīng)擁有了很高的駕駛水平。然而賈曉剛卻說每一次出車，他都將自己看做是一名新手?！爸挥羞@樣，我們才能常懷一顆警惕之心?！辟Z曉剛說道。
每每出車歸來，賈曉剛做的第一件事就是清洗、檢查車輛?！八埠苄量嗟模也皇墙?jīng)歷風(fēng)沙就是經(jīng)歷風(fēng)雪。”這輛17米的集裝車顯然已經(jīng)成為他親密的伙伴，他們一起經(jīng)歷風(fēng)雨，也一起看遍沿途的美景。
有人說，把平凡的事堅持做好，就是一件不平凡的事。賈曉剛就是這樣，即使有幾十年的駕駛經(jīng)驗，每次出車他都把自己當(dāng)做新手，心懷警惕、牢記安全意識，在新疆最險惡的線路穿梭前行，成為“零事故”保持者。
