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國六柴油機市場份額達30% 徐大千對東康2021提出更高期望
來源:第一商用車網(wǎng)    作者: 閱讀:1414 日期:2020-12-25
  2020年,國六柴油重型發(fā)動機銷量迎來爆發(fā),市場份額正在持續(xù)擴大。作為國六柴油重卡發(fā)動機領(lǐng)先企業(yè)的東風(fēng)康明斯,2020年6-10月連續(xù)五個月奪得銷量冠軍,穩(wěn)住了行業(yè)第一的位置。無論是與國內(nèi)領(lǐng)先的發(fā)動機企業(yè)相比,還是與康明斯家族其余幾個合資公司相比,東風(fēng)康明斯的國六業(yè)績表現(xiàn)目前是最搶眼的。

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 東風(fēng)康明斯總經(jīng)理徐大千

 國六時代,發(fā)動機市場上的競爭日益激烈,東風(fēng)康明斯為何能夠脫穎而出?背后的秘訣是什么?東風(fēng)康明斯總經(jīng)理徐大千給出了詳細的答案。

 市場份額達到30% 未來將賦能數(shù)字化

 2020年伊始,疫情的突發(fā),打亂了東風(fēng)康明斯的生產(chǎn)節(jié)奏,諸多項目不得不暫時停止,這給予了東風(fēng)康明斯沉重的一擊。不過,東風(fēng)康明斯很快便做出縝密的防疫措施,公司員工實現(xiàn)“0”感染,并成為康明斯集團和東風(fēng)汽車集團在湖北省內(nèi)第一家實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)。

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 東風(fēng)康明斯總經(jīng)理徐大千表示:“在疫情初期,在供應(yīng)商和服務(wù)商的支持下,高效防控,共抗疫情,實現(xiàn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)后‘零感染’、‘零病例’的防疫目標(biāo)?!?/div>

 復(fù)產(chǎn)之后,面臨供應(yīng)鏈、自身產(chǎn)能各方面的挑戰(zhàn),東風(fēng)康明斯勇挑重擔(dān),克難奮進,不僅超額完成了銷售目標(biāo),在4月份實現(xiàn)單月產(chǎn)量26,989臺,創(chuàng)下歷史新高,同時也在新產(chǎn)品項目上取得了重大突破。

 此外,東風(fēng)康明斯在嚴格疫情防控基礎(chǔ)上,從市場端、制造端、供應(yīng)端、產(chǎn)品質(zhì)量提升、重點產(chǎn)品研發(fā)、人力資源管理等方面,積極破解企業(yè)發(fā)展中的難點、堵點,推動全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動。

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 “今年,東風(fēng)康明斯在國六柴油機市場份額達到了30%,未來我們將會繼續(xù)擴充產(chǎn)品線,加大15L柴油機、國六燃氣機的研發(fā)力度,將中重卡產(chǎn)品做到極致。把握多燃料、自動化、動力鏈一體化、數(shù)字化發(fā)展方向,內(nèi)外兼修?!睎|風(fēng)康明斯總經(jīng)理徐大千說道。

 多、快、好、省 四大優(yōu)勢助力銷量持續(xù)上升

 東風(fēng)康明斯之所以可以取得如此成就,源于“多、快、好、省”四個方面的優(yōu)勢。展開來說就是:商品多、速度快、品質(zhì)好、油耗省。從4升到15升,東風(fēng)康明斯在國六階段產(chǎn)品覆蓋更全面;國六上市速度快,在行業(yè)內(nèi)率先推出全系列國六產(chǎn)品支持打響藍天保衛(wèi)戰(zhàn);國六產(chǎn)品品質(zhì)更好、穩(wěn)定性高,整體故障率低;國六各系列產(chǎn)品在國五基礎(chǔ)上都有不同程度的經(jīng)濟性優(yōu)化,可以讓用戶更省錢。

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 未來,東風(fēng)康明斯旗下的國六產(chǎn)品將包含4.0L-15L,馬力段覆蓋150-660,包括柴油和燃氣發(fā)動機,滿足車用國六及歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)康明斯全系列國六產(chǎn)品已經(jīng)完成了相關(guān)的驗證工作,投放市場使用,根據(jù)用戶反饋,國六發(fā)動機的各項性能優(yōu)異,穩(wěn)定可靠。

 對于此,東風(fēng)康明斯產(chǎn)品開發(fā)部總監(jiān)龔作偉深有感觸,他表示:“我們走訪市場時發(fā)現(xiàn),搭載東風(fēng)康明斯國六柴油發(fā)動機的重卡都很穩(wěn)定,故障很少;走訪服務(wù)站時,維修人員也說東風(fēng)康明斯的國六柴油發(fā)動機比其他產(chǎn)品要穩(wěn)定,故障率也更低?!?/div>

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 這也得益于東風(fēng)康明斯服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善。早在2018年,東風(fēng)康明斯就開始布局國六服務(wù)、國六配件的儲備、維修工具的提前部署等,而且設(shè)有服務(wù)作戰(zhàn)室,監(jiān)督每一個服務(wù)事件的進度。

 伴隨客戶的需求,東風(fēng)康明斯不斷縮短維修時間,從之前的24小時,到2019年的8小時,再到今年的6小時。東風(fēng)康明斯將持續(xù)優(yōu)化縮短解決故障的時間和周期。

 據(jù)東風(fēng)康明斯服務(wù)總監(jiān)劉建國介紹,2020年,東風(fēng)康明斯服務(wù)指標(biāo)表現(xiàn)均優(yōu)于目標(biāo),其中一次完修率高達99.2%,國六限時完修率達到91.8%,為用戶決絕后顧之憂。

 除了品種多和品質(zhì)好外,速度快是另一個重要的點?!皷|風(fēng)康明斯國六柴油重卡發(fā)動機上市速度快,搶得了市場先機。我們?nèi)盗袊繙?zhǔn)備好了,有的發(fā)動機企業(yè)還在開發(fā),東風(fēng)康明斯是國內(nèi)第一家完成全系列國六產(chǎn)品認證的發(fā)動機企業(yè)。在此基礎(chǔ)上,東風(fēng)康明斯將原有產(chǎn)品的動力性進行了全面升級,比如東風(fēng)康明斯6.7L發(fā)動機由300馬力,1100N.m,升級到320馬力,1200N.m;由國五的ISZ13最大560馬力、2575N.m,升級到國六Z14最大600馬力、2750N.m。這些國六發(fā)動機動力升級之后,運營效率得到很大提升。”東風(fēng)康明斯產(chǎn)品部總監(jiān)龔作偉說道。

 成本省,在油耗節(jié)省上體現(xiàn)最為明顯。究其原因,國六發(fā)動機油耗曲線優(yōu)化是最主要的,另一方面發(fā)動機動力升級使車子可以穩(wěn)定在高檔位,減少動力中斷帶來的油耗損失;同時扭矩提升也可以使發(fā)動機運行在更低轉(zhuǎn)速,減少附件功耗,從而降低油耗。以搭載東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動機的東風(fēng)天龍旗艦為例,載重49噸的情況下(6×4車型,綜合工況),實測百公里油耗比國五ISZ13天龍旗艦車型低一升左右,進一步穩(wěn)固了行業(yè)一流的水準(zhǔn)。

 在上述優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,東風(fēng)康明斯總經(jīng)理徐大千對2021年提出了更大的期許。他表示:“2021年,東風(fēng)康明斯將在產(chǎn)品力、制造力和營銷力這三方面加大力度,同時持續(xù)發(fā)力服務(wù)變革,繼續(xù)擴大市場份額?!?/div>

 結(jié)語

 2021年7月1日起,所有生產(chǎn)、進口、銷售和登記注冊的重型柴油車都應(yīng)符合國六a排放標(biāo)準(zhǔn)要求。屆時,對于走在國六前沿的東風(fēng)康明斯來說,或?qū)⑹卿N量持續(xù)上升的最佳時期。

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