特朗普重回白宮，對全球經(jīng)濟影響如何？中國做哪些風(fēng)險應(yīng)對，如何穩(wěn)定供應(yīng)鏈競合？

11月8日，十四屆全國人大常委會第十二次會議審議通過近年來力度最大的化債舉措：增加地方政府債務(wù)限額6萬億元，用于置換存量隱性債務(wù)，為地方政府騰出空間更好發(fā)展經(jīng)濟、保障民生。

中國財政部部長藍(lán)佛安介紹，從2024年開始，我國將連續(xù)五年每年從新增地方政府專項債券中安排8000億元，專門用于化債，累計可置換隱性債務(wù)4萬億元。再加上這次全國人大常委會批準(zhǔn)的6萬億元債務(wù)限額，直接增加地方化債資源10萬億元。

藍(lán)佛安表示，“政策協(xié)同發(fā)力后，2028年之前，地方需要消化的隱性債務(wù)總額從14.3萬億元大幅下降至2.3萬億元，化債壓力大大減輕?！?/span>這或是中國財政應(yīng)對地方債務(wù)風(fēng)險及外部壓力的及時舉措。

而大洋彼岸的美國，在特朗普宣布在2024年總統(tǒng)選舉中獲勝后，一位美國官員對此表示“他經(jīng)歷了兩次暗殺企圖。他經(jīng)歷了兩次彈劾，經(jīng)歷了無數(shù)次起訴，而美國仍然選舉他，因為歸根結(jié)底，他們知道唐納德·特朗普會帶來什么。這是民主的偉大時刻”。

諷刺的是，《金融時報》此前稱，本屆美國大選可能成為美國歷史上最“燒錢”的一次選舉。據(jù)美國聯(lián)邦文件顯示，馬斯克在2024年大選的最后幾周又為特朗普和其他共和黨人提供了5600萬美元，馬斯克在大選沖刺階段每天向登記選民贈送 100 萬美元。

這使馬斯克為將特朗普等推上白宮和國會所花費的資金至少1.32億美元（約9.4億元）。

Mathrubhumi

不過，商人的豪賭都是要賺錢的。11月7日，特朗普鎖定2024年美國總統(tǒng)選舉勝局后，特斯拉CEO馬斯克的資產(chǎn)大幅增加，凈資產(chǎn)約為2852億美元，穩(wěn)居全球首富寶座。

馬斯克在中國的廣泛商業(yè)利益引發(fā)了人們的希望，如果特朗普重返白宮，馬斯克可能會在關(guān)稅和其他問題上緩和中美關(guān)系，在中美供應(yīng)鏈競合上成為民間調(diào)解人？

一、押注成功！特朗普當(dāng)選，馬斯克豐收

據(jù)報道，風(fēng)險投資家兼政治策略師布拉德利·塔斯克表示：“馬斯克相信特朗普會獲勝，并相信這將為 SpaceX 帶來更多 NASA 合同、為 Starlink 帶來更多聯(lián)邦合同、為特斯拉帶來更多激勵措施、為X（社交媒體Twitter ）帶來第 230 條保護(hù)，以及為他的投資組合帶來其他機會。”

然而，在大選結(jié)果塵埃落定前，這對馬斯克來說是一場豪賭，因為如果特朗普的對手哈里斯獲勝，“他的不利影響將比他什么都不做要大得多”，風(fēng)險投資家塔斯克補充道。

所謂“富貴險中求”，作為成功的商人，馬斯克是不會做賠本買賣的，那么他對特朗普下此血本，意欲何為？

馬斯克在一系列問題上與特朗普立場一致，包括大規(guī)模驅(qū)逐移民和放松管制，推進(jìn)自由市場。

馬斯克與特朗普（圖源：euronews.com）

如果特朗普贏得大選，馬斯克還可能會受益于大幅減稅。稅收節(jié)省源自特朗普提出的一項計劃，該計劃中，馬斯克將擔(dān)任特朗普政府新成立的“政府效率委員會”負(fù)責(zé)人。由于馬斯克的公司與聯(lián)邦政府有重大業(yè)務(wù)往來，馬斯克可能需要出售其持有的各家公司的股份。

在這種情況下，馬斯克可能會利用聯(lián)邦稅法第 1043 條，該條款允許個人推遲繳納出售此類資產(chǎn)的所有資本利得稅。如果馬斯克加入特朗普政府，他將成為有史以來利用這項優(yōu)惠的最富有的人。

據(jù)最先報道這一潛在好處的《The Lever》報道，這項稅收減免可為馬斯克節(jié)省數(shù)百億美元。更重要的是，馬斯克運營的許多公司都與美國政府有業(yè)務(wù)往來或獲得聯(lián)邦政府的支持。

航空航天公司 SpaceX 將美國政府視為其主要客戶。今年 6 月，NASA 向 SpaceX 撥款 8.43 億美元，用于制造一種有助于將國際空間站送出軌道的運載火箭。就在10月末，美國太空部隊向 SpaceX 撥款超過 7 億美元，以幫助其在未來幾年內(nèi)進(jìn)行一系列發(fā)射。

特斯拉還獲得了國防部、交通部等機構(gòu)的合同。

特斯拉還受益于數(shù)十億美元的聯(lián)邦補貼。根據(jù)路透社對證券文件的分析，自 2018年以來，特斯拉已獲得 90 億美元的政府補貼。這些資金主要來自一項獎勵制造商超額完成碳排放限制的計劃。

《紐約時報》的分析發(fā)現(xiàn)，過去10年，SpaceX 和特斯拉總共獲得了至少 154 億美元的政府合同。

據(jù)美國廣播公司新聞頻道11月2日報道：“總統(tǒng)對政府合同擁有巨大的自由裁量權(quán)，每年有數(shù)十億美元。”馬斯克此番押注特朗普成功，可以說坐穩(wěn)了SpaceX 和特斯拉未來10年的政府合同。

二、馬斯克與中國：中美博弈下的持續(xù)合作

馬斯克今年早些時候曾表示，中國電動汽車公司將在沒有貿(mào)易壁壘的情況下“基本擊敗”大多數(shù)競爭對手，但今年 5 月，他突然改變態(tài)度，表示反對拜登總統(tǒng)最近宣布的對中國電動汽車征收關(guān)稅。

NBC News 11月5日消息，華盛頓非營利、無黨派智庫史汀生中心高級研究員凱利·格里科 (Kelly Grieco) 表示：“馬斯克需要中國，他也試圖在那里尋求商業(yè)利益。

事實的確如此，特斯拉依賴中國，因為中國是全球最大的汽車市場，也是特斯拉在美國以外最大的市場。10 月份，特斯拉表示第三季度在華銷售汽車 181,883 輛，較去年同期增長 30%，占其全球交付量的近40%。

特斯拉上海超級工廠是該公司在美國以外最大的工廠，可以說是馬斯克電動汽車帝國最重要的資產(chǎn)。滿負(fù)荷生產(chǎn)時，該工廠每年可生產(chǎn)近 100 萬輛汽車，并為特斯拉帶來很大一部分利潤，這些利潤幫助特斯拉成為全球最有價值的汽車公司之一。

今年 4 月，中美關(guān)系緊張之際，馬斯克突然訪問北京，與國務(wù)院總理李強會面。去年，馬斯克在北京與時任中國外交部長秦剛的另一次會晤中表達(dá)了對“脫鉤”的反對。

格里科說，在許多人大聲呼吁“中美脫鉤”的時候，馬斯克通過公開批評這一想法，發(fā)揮了“兩國之間橋梁”的“重要作用”。

可見特斯拉與中國的關(guān)系仿佛不受中美大國博弈的影響，一直十分密切。

今年 4 月，馬斯克訪問北京時，中國地方當(dāng)局在特斯拉汽車符合該國“聯(lián)網(wǎng)汽車”數(shù)據(jù)安全要求后，取消了對特斯拉汽車的限制。

特斯拉新工廠今年 5 月就破土動工了，當(dāng)時距離馬斯克突然訪問北京已經(jīng)過去了數(shù)周，中美關(guān)系持續(xù)緊張，但上海官員宣布這一消息時表示，雙方僅用了一個月的時間就談妥了這筆交易。

今年6月，當(dāng)特斯拉Model Y首次被列入江蘇省政府可采購的電動汽車名單時，一名江蘇官員表示，雖然進(jìn)口商品需要特別批準(zhǔn)，但“特斯拉不算進(jìn)口貨”。

馬斯克還表示，預(yù)計特斯拉將在今年年底前獲得中國監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，開始在中國提供其“全自動駕駛”駕駛輔助軟件，這一消息提升了特斯拉股價和馬斯克的凈資產(chǎn)。

三、未來：中美供應(yīng)鏈競合的民間調(diào)和人？

美國對華政策是美國外交政策中最具戰(zhàn)略意義的領(lǐng)域，對全球安全和貿(mào)易影響最大。在他的上一個任期中，特朗普將中國列為“戰(zhàn)略競爭對手”，并對部分中國輸美產(chǎn)品征收關(guān)稅。

多年來，特朗普一直將美國制造業(yè)的衰落歸咎于美國對華政策的軟弱，這一指責(zé)屢見不鮮，但很少有經(jīng)濟學(xué)家支持這一說法。

特朗普喜歡貿(mào)易戰(zhàn)。他稱自己為“關(guān)稅先生”。他認(rèn)為關(guān)稅是解決各種全球弊病的首選政策藥方，無論是對手還是盟友的弊病。特朗普幾乎肯定會全面提高關(guān)稅，尤其會針對中國商品。這種關(guān)稅幾乎肯定會導(dǎo)致全球經(jīng)濟效率下降，美國消費者價格上漲。

北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院前院長賈慶國表示，中美脫鉤以及中美緊張局勢加劇無疑將給馬斯克帶來很大損失。

ABC News

不過，特朗普喜歡憑直覺行事，習(xí)慣于出其不意，而且是妥妥的“金錢政治”，他的這個特點也許為調(diào)和中美供應(yīng)鏈利益提供了空間。

特朗普在競選過程中曾表示，他組建的新政府將“立即終止喬·拜登瘋狂的電動汽車強制令”。幾個月來，特朗普也一直在詆毀電動汽車，稱電動汽車的支持者應(yīng)該“下地獄”，幫助這個新興行業(yè)是“愚蠢的行為”。然而，由于馬斯克的“鈔能力”支持，特朗普的觀點發(fā)生了大轉(zhuǎn)彎。

今年8月份，特朗普在佐治亞州亞特蘭大的集會上對支持者說：“我支持電動汽車，我必須支持，因為埃隆非常支持我?！边@就意味著，未來，馬斯克有可能憑借與總統(tǒng)的個人關(guān)系成為中美供應(yīng)鏈利益的民間調(diào)和人。

紐約咨詢公司歐亞集團(tuán)創(chuàng)始人兼總裁伊恩布雷默表示，在馬斯克四月份訪問北京后，特朗普開始談?wù)撝袊妱悠嚬驹诿绹a(chǎn)汽車的可能性。

“埃隆決定與特朗普結(jié)盟，實際上已經(jīng)將他在中國的未來與他能否在政治上有所作為掛鉤，”他在最近的一則新聞通訊中寫道。“這很重要，目前還不清楚他是否意識到了這一點。”

參考資料：

ABC News: What's at stake for Elon Musk in the presidential election?

euronews.com：‘Techno libertarians’: Why Elon Musk is supporting Donald Trump in the US election

The Guardian: Trump says he has ‘no choice’ but to back EVs after Musk endorsement

China Daily: What Trump augurs for Sino-US ties

NBC News: Elon Musk's influence over Trump is being closely watched by Beijing

編輯：老八