近日，記者在蕪湖東部飛陽物流園的新園區(qū)看到，園區(qū)內(nèi)停滿了各色車輛，一派興旺景象。這個擁有運營物流信息交易中心（物流信息公共平臺）、運輸中心、專線快運中心、倉儲中心和配套服務(wù)中心的綜合物流園區(qū)營運才一個月已漸入佳境。
一站式物流信息中心是園區(qū)里人氣最旺的地方。記者一走進這座建筑面積3萬多平方米的信息中心，目光馬上就被眼前一塊碩大的電子屏幕吸引了?？瓷先ィ@塊電子屏幕滾動顯示的內(nèi)容和火車站大屏幕發(fā)布的時刻表非常相似，只不過具體內(nèi)容換成了物流信息。記者注意到，信息發(fā)布的內(nèi)容非常詳細，具體包括始發(fā)地、目的地、貨物、重量、車型、車場、聯(lián)系人、發(fā)布時間。商戶門牌號等。
“根據(jù)這塊大屏幕發(fā)布的信息，駕駛員就能按圖索驥找到物流的發(fā)布聯(lián)系人，完成‘貨找車’‘車找貨’的過程。與傳統(tǒng)的‘小黑板’相比，這是利用信息手段實現(xiàn)的一種更先進的物流信息配載方式?！蔽锪鲌@相關(guān)負責(zé)人解釋說。
在現(xiàn)實物流市場火熱的同時，園區(qū)的網(wǎng)上虛擬平臺同樣經(jīng)營得有聲有色。記者在蕪湖東部飛陽物流園的官網(wǎng)上看到，只要注冊成為會員，即使足不出戶，車主和貨主也能在網(wǎng)上獲悉物流配載信息。
園區(qū)方面相關(guān)負責(zé)人表示，和傳統(tǒng)物流園區(qū)靠收房租和停車費的盈利模式不同，秉承現(xiàn)代公路港物流模式，定位于公路物流平臺整合服務(wù)商的東部飛陽物流園將主要依靠與全國物流大數(shù)據(jù)平臺的對接共享，整合多方資源的方式來找到利潤點。園區(qū)通過建設(shè)運營物流信息交易中心、運輸中心、專線快運中心、倉儲中心、配套服務(wù)中心的“4+1”功能模塊，打造省內(nèi)唯一的綜合性智能公路港綜合物流園，實現(xiàn)物流企業(yè)和社會車輛這兩大物流主體在平臺內(nèi)“集約化經(jīng)營、信息化管理”的目標(biāo)。
按照規(guī)劃，東部飛陽物流園著眼長三角經(jīng)濟圈，立足皖南及合（肥）蕪（湖）南（京）經(jīng)濟帶，搭建起創(chuàng)新的物流平臺，將實現(xiàn)更大范圍內(nèi)的物流資源整合。預(yù)計未來，物流園將實現(xiàn)年物流服務(wù)收入70億元以上，加快安徽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的形成與發(fā)展；改善蕪湖投資環(huán)境，推動蕪湖及周邊地區(qū)招商引資工作；新增就業(yè)崗位超過萬個；促進蕪湖市經(jīng)濟全面和諧發(fā)展，助推蕪湖市實現(xiàn)建設(shè)“創(chuàng)新開放”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
另據(jù)了解，園區(qū)二期將發(fā)揮物流綜合效應(yīng)，吸引電商快遞產(chǎn)業(yè)入園，打通公鐵等多種運輸模式之間的關(guān)節(jié)，實現(xiàn)真正意義上的公鐵聯(lián)運。此外，園區(qū)還將與銀行業(yè)保險業(yè)等實現(xiàn)跨界合作，向物流企業(yè)提供金融、保險等全方位的配套服務(wù)。
