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洞悉物流供應(yīng)鏈
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城市物流和綠色物流為很多企業(yè)創(chuàng)造了新的商機，其中自是包括物流商用車企業(yè)。對此，交通運輸部的相關(guān)專家在論壇上則指出，眼下，貨車和客車無法相提并論，沒有得到一視同仁的待遇，在一些城市經(jīng)常被禁行、限行和管制，并催生了客車?yán)浀痊F(xiàn)象出現(xiàn)。而且，先進的配送組織模式應(yīng)用較少，這就加劇了城市交通擁堵和污染物的排放，非常不利于綠色、環(huán)保理念的踐行。
但是，交通運輸部已經(jīng)計劃推出一項國家標(biāo)準(zhǔn)——《城市物流配送車輛技術(shù)要求》。該標(biāo)準(zhǔn)強化了城市化發(fā)展對物流配送車輛的需求，著力解決配送車輛“進城難、?？侩y、裝卸難”問題；規(guī)范了我國城市貨物集散運輸管理；更可促進城市物流安全、高效、快捷、規(guī)范、低碳發(fā)展。該專家認(rèn)為，這對物流車企絕對是一個福音。
而企業(yè)層面，福田奧鈴作為城市物流用車的經(jīng)典品牌之一，未來也絕對值得看好。周業(yè)軍表示，隨著城市經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，城市在形象、管理、運輸上都對物流用車提出新的要求。后者必須能夠提供更好的服務(wù)、更快的速度、更環(huán)保的產(chǎn)品、更可靠的性能。而奧鈴全面滿足國四標(biāo)準(zhǔn)不說，還能幫助物流企業(yè)降低車隊運營成本，提升物流運輸效率，自然很受用戶歡迎。
其中，對于城市在運輸方面的需要，周業(yè)軍指出，城市物流用車需要頻繁收、發(fā)貨，因貨品不同還可能需要專業(yè)化的車廂；而為了減少行駛距離，高速重載的產(chǎn)品更受青睞；加上物流企業(yè)車隊管理成本提升，燃油經(jīng)濟性和可靠的出勤率，以及舒適性，都成了物流車輛鏖戰(zhàn)市場的殺手锏。
為此，當(dāng)定位于中高端輕卡的奧鈴駛進市場之后，其成功地以技術(shù)進步推動了物流行業(yè)用車的升級換代。據(jù)介紹，該產(chǎn)品融合了歐洲技術(shù)福田商用車造車經(jīng)驗，憑借先進的生產(chǎn)體系，完備的研發(fā)力量，領(lǐng)先的核心技術(shù)，通過17年經(jīng)驗積累，可為城際、城市物流提供多種解決方案。
而奧鈴TX-雷沃國Ⅳ動力新品以“高速大扭矩”聞名于業(yè)界。其搭載的發(fā)動機，功率可以達到140KW，低速時儲備的扭矩加大，加速性能最大更提高6.7%，綜合性能強悍。并且，其具備超級省油、超級重載和超級安全三大亮點。
數(shù)據(jù)顯示，福田奧鈴自問世以來，在市場上屢創(chuàng)佳績。2012年，其銷量突破7萬臺，保持連續(xù)4年行業(yè)增幅第一，而今年上半年銷量更突破4萬輛，3月份銷量破萬。這無疑引領(lǐng)了高端輕卡發(fā)展走勢，也是客戶給予其首肯的直接證明。
正如周業(yè)軍所言，日后，物流用車專業(yè)化程度將越來越高，車輛的專業(yè)化細分將是一個發(fā)展方向。奧鈴注重社會經(jīng)濟和自然環(huán)境的統(tǒng)一發(fā)展，以及人、車、企業(yè)和社會的和諧共存。其憑借雄厚的產(chǎn)品力，完善的售后服務(wù)保障，必會在激烈的競爭當(dāng)中成功實現(xiàn)突圍。
