當(dāng)今全球市場競爭激烈,越來越多的企業(yè)通過整合產(chǎn)品的供應(yīng)鏈,采用“按訂單生產(chǎn)”,“零庫存管理”,“多批次少批量”等業(yè)務(wù)來協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié),從而確保高效、及時和最小成本的把產(chǎn)品送到最終用戶手上,在這個過程中,物流管理的難度也隨之提高,庫存信息不準(zhǔn)確,出貨錯誤率高居不下,運輸配送不合理,空載率高等諸多問題困擾著企業(yè)。因此,建立一套能與客戶交互,提供服務(wù)信息的實時查詢、瀏覽、在線貨物跟蹤、實現(xiàn)配送線路規(guī)劃、物流資源調(diào)度、貨物檢查等服務(wù)的物流信息化系統(tǒng)成為當(dāng)務(wù)之急。在物流信息化系統(tǒng)的幫助下不僅可以降低一些企業(yè)成本,提高企業(yè)與客戶之間溝通的效率,還可以提高雙方交易的反應(yīng)速度,使客戶真正體會到增值服務(wù)所帶來的超值感受。
物流應(yīng)用流程環(huán)節(jié)較多,在本案例研究里面重點針對RFID手持終端使用較多的倉庫管理和配送管理兩個大環(huán)節(jié)進行講解,以下詳細描述了其應(yīng)用方式和業(yè)務(wù)流程。
系統(tǒng)整體框架:
一 倉庫管理
倉庫管理是企業(yè)信息化物流系統(tǒng)的核心部分,在倉庫管理中必須要做到出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、精確盤點,江蘇東集的創(chuàng)新物流解決方案可以快捷高效的實現(xiàn)對倉庫的精確化、科學(xué)化管理。
1.1 倉庫管理系統(tǒng)的部署與實施框圖
倉庫管理整體系統(tǒng)包括入庫管理、庫存管理、出庫管理這三大環(huán)節(jié),整體結(jié)構(gòu)如下:
1.2 入庫管理系統(tǒng)流程
入庫管理具體包括有入庫通知、數(shù)量清點、確認收貨、上架處理等重要環(huán)節(jié),異常情況處理包括有入庫拒收、越庫處理等環(huán)節(jié)。
1.3 出庫管理管理系統(tǒng)流程
揀貨出庫作業(yè)是一項流程性極強的作業(yè),是倉儲物流作業(yè)的最重要操作環(huán)節(jié)之一,與其它系統(tǒng)之間(配送系統(tǒng)、看板配送指令系統(tǒng)等)的關(guān)系極為密切。本系統(tǒng)根據(jù)各類出庫信息(調(diào)撥、分揀等等),通過射頻技術(shù)掃描條碼的方式,確認各類出庫操作的準(zhǔn)確(廠家、品名、數(shù)量等)出庫管理的重要環(huán)節(jié)包括有接受訂單、確定揀貨波次、開始揀貨、出庫確認等。
1.4 資產(chǎn)盤點
系統(tǒng)支持多種盤點方式:動態(tài)盤點、定期盤點及不定期抽樣盤點等。根據(jù)盤點的范圍,系統(tǒng)可以提供全盤、庫區(qū)盤、貨物類別盤、單品盤等多種功能。在輸入實盤數(shù)量后,系統(tǒng)可以自動計算盤點差異,在盤點差異確認后,可以與“庫存調(diào)整”和“報廢”兩個功能相銜接,完成盤點結(jié)果處理,如果發(fā)生盤點差異,系統(tǒng)支持復(fù)盤。設(shè)計的系統(tǒng)支持利用RF數(shù)據(jù)終端進行盤點的工作模式。
倉庫的盤點系統(tǒng)操作如下圖所示:
二 配送管理
配送的一般流程包括備貨、理貨、送貨三個大步驟,這里我們重點講述手持終端在送貨過程當(dāng)中的應(yīng)用。
送貨作業(yè)是配送中心的末端作業(yè),也是整個配送流程中的一個重要環(huán)節(jié),包括商品裝車并實際配送,完成這些作業(yè)需事先規(guī)劃配送區(qū)域的劃分或配送線路安排,由配送線路選用的先后次序來決定商品裝車順序,并在商品配送途中進行商品跟蹤、控制及配送途中意外狀況的處理。
下面為配送整體圖。
2.1 在途跟蹤
手持終端結(jié)合GPS系統(tǒng),智能調(diào)度系統(tǒng)可以將GPS返回的信息自動更新運輸狀態(tài),實現(xiàn)運輸任務(wù)的全程跟蹤與監(jiān)控。 物流監(jiān)控子系統(tǒng)是GPS/GIS與電子封簽的聯(lián)合應(yīng)用,可以監(jiān)控到配送車輛的實時路線,行駛情況,停車和打開封簽的時間地點。
三 手持終端的作用、投入與產(chǎn)出
3.1 解決了哪些問題
1. 流程信息化,實時跟蹤貨物,改善數(shù)據(jù)滯后問題,提高客戶滿意度,形成快速、高效的物流環(huán)節(jié);
2.自動化采集,數(shù)據(jù)可靠性強,降低出錯率的同時也減少了昂貴的紙張作業(yè)的消耗;
3.實現(xiàn)科學(xué)出入庫,精準(zhǔn)的庫存管理,提高了企業(yè)競爭力;
4.無論是郵件管理還是運送操作等都節(jié)省了大量操作時間,提高了工作效率。;
5.簡單的載貨計劃、路線安排和調(diào)度避免代價高昂的誤裝;
6.準(zhǔn)確監(jiān)控司機和車輛情況并傳遞動態(tài)路線安排決定,有助于降低運輸成本和一些非法行為。