5月15日，《車用起重尾板加裝與使用技術(shù)要求》等48項交通運輸行業(yè)標準和部門計量檢定規(guī)程（見附件）業(yè)經(jīng)審查通過，予以發(fā)布。發(fā)布的標準均為推薦性標準。標準和計量檢定規(guī)程由人民交通出版社出版，并在中華人民共和國交通
運輸部網(wǎng)站上公告。
國家郵政局優(yōu)化快遞業(yè)務經(jīng)營許可流程
5月15日，國家郵政局局長馬軍勝主持召開2015年第11次局長辦公會，審議并原則通過《快遞業(yè)務經(jīng)營許可工作優(yōu)化方案》（簡稱《方案》）?！斗桨浮吩趫猿脂F(xiàn)有許可制度的前提下，從梳理權(quán)限、優(yōu)化流程、縮短時限等方面入手，精簡審批流程，縮短審批時限；放寬綠色通道，提高審批效率；升級信息系統(tǒng)，實現(xiàn)流程控制。
國家郵政局局長馬軍勝
馬軍勝指出，許可制度實施之初主要是解決企業(yè)如何進門問題，目前市場格局已基本形成，優(yōu)化許可工作就成為回應行業(yè)發(fā)展訴求的必要之舉。行業(yè)管理要權(quán)衡和處理好各種關(guān)系，如放開前端與管住后端的關(guān)系，真正促進行業(yè)既充滿活力又規(guī)范有序發(fā)展。
馬軍勝強調(diào)，作為新的經(jīng)濟增長點，快遞業(yè)在國計民生中發(fā)揮著越來越重要的作用。政府管理部門要堅持簡政放權(quán)，深化行政審批制度改革，強化服務職能，創(chuàng)新服務方式，優(yōu)化服務流程，進一步釋放市場活力和社會創(chuàng)造力。一是要堅持《中華人民共和國郵政法》所確立的許可制度，堅持簡政放權(quán)，堅持全國統(tǒng)一規(guī)范；二是突出重點，抓住要害，尤其是備受企業(yè)關(guān)注的分支機構(gòu)增設(shè)和變更問題；三是強化信息系統(tǒng)建設(shè)，將優(yōu)化方案與許可信息系統(tǒng)建設(shè)緊密銜接，實現(xiàn)各項工作全流程網(wǎng)上辦理；四是做好現(xiàn)有規(guī)章制度的修正完善，加強行業(yè)發(fā)展趨勢研判及對策思考。
