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快遞物流股集體下挫,順豐京東跟跌
   作者: 萬萬編輯 閱讀:8831 日期:2022-07-18

快遞上市公司陸續(xù)發(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)已基本恢復(fù),行業(yè)總體向好。

中國(guó)物流上市公司方面,7月第二周(11-15日),順豐控股下跌3.1%,京東物流下跌2.6%,中通快遞小跌0.5%,圓通速遞下跌5.1%,申通快遞下跌9.3%,德邦下跌2.8%,美團(tuán)下跌1.3%。國(guó)際物流上市公司方面,DHL上漲1.77%,馬士基上漲2.4%。

物流金融街1.jpg

掌鏈?第一物流網(wǎng)《一周物流股評(píng)》對(duì)7家快遞及電商物流相關(guān)上市公司,2家物流與供應(yīng)鏈企業(yè),2家國(guó)際物流企業(yè)做了如下梳理。

一、 快遞及電商物流

1.申通快遞下跌9.3%,建智慧電商物流產(chǎn)業(yè)園

上周申通快遞股價(jià)走低,周一開盤價(jià)11.76元,周二下跌1.71%,周三平倉(cāng),周四下跌2.52%,周五最終收盤價(jià)為10.62元,一周下跌9.3%。

7月14日,申通快遞在江蘇最大的在建樞紐——申通(常熟)智慧電商物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目舉行奠基儀式。

據(jù)介紹,啟動(dòng)建設(shè)的新場(chǎng)地占地約110畝,總建筑面積約13萬平米,將是申通集團(tuán)在江蘇省內(nèi)在建最大規(guī)模的集區(qū)域中心、電商結(jié)算中心、智能化分揀配送中心、電商產(chǎn)業(yè)新經(jīng)濟(jì)為一體的智慧樞紐項(xiàng)目。成熟運(yùn)營(yíng)后預(yù)計(jì)日均處理快遞量可達(dá)300萬件,是現(xiàn)有轉(zhuǎn)運(yùn)中心的近五倍,整體提升蘇南“產(chǎn)糧區(qū)”的物流效率,還創(chuàng)造近千人就業(yè)機(jī)會(huì)、帶動(dòng)上百家上下游企業(yè)發(fā)展。

掌鏈點(diǎn)評(píng):產(chǎn)能提速,給了申通重回山頂?shù)男判摹?/p>

2.順豐控股下跌3.1%,第73架全貨機(jī)入列

上周順豐控股股價(jià)走低,周一開盤價(jià)54元,周二下跌1.47%,周三小漲0.06%,周四小漲0.08%,周五最終收盤價(jià)為50.88元,一周下跌3.1%。

7月11日,順豐航空第73架全貨機(jī)(B757-200)正式投入運(yùn)行,這是順豐航空今年投運(yùn)的第5架新運(yùn)力,將執(zhí)飛深圳至北京的航線,保障華南與華北區(qū)域間的航空快件時(shí)效。

掌鏈點(diǎn)評(píng):順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模平穩(wěn)增長(zhǎng),空中優(yōu)勢(shì)面在擴(kuò)大。

3.京東物流下跌2.6%,“亞洲一號(hào)”獲新授牌

上周京東物流股價(jià)漲跌交錯(cuò),周一開盤價(jià)16.4港元,周二下跌4.49%,周三上漲1.61%,周四上漲4.23%,周五最終收盤價(jià)為15.2港元,一周下跌2.6%。

7月13日,京東物流“亞洲一號(hào)”智能物流園區(qū)獲重慶市“中心城區(qū)應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站”牌匾,成為全國(guó)首個(gè)落地的“城郊大倉(cāng)”項(xiàng)目。據(jù)悉,該倉(cāng)使用面積達(dá)8000㎡,每天可處理超過40萬訂單。

掌鏈點(diǎn)評(píng):京東物流“織網(wǎng)計(jì)劃”見成效,實(shí)現(xiàn)價(jià)值新增長(zhǎng)。

4.中通快遞小跌0.5%,四川村級(jí)分撥集散中心啟用

上周中通快遞股價(jià)漲跌交錯(cuò),周一開盤價(jià)207.2港元,周二下跌1.07%,周三上漲0.2%,周四上漲1.47%,周五最終收盤價(jià)為204.8港元,一周小跌0.5%。

7月11日,中通快遞在四川省首個(gè)村級(jí)分撥集散中心正式啟用。據(jù)悉,該集散中心可以保障周邊39個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和社區(qū)、435個(gè)村的快遞包裹,直接與中通全國(guó)各地的一級(jí)分撥中心對(duì)接,從而大幅提升服務(wù)時(shí)效。

掌鏈點(diǎn)評(píng):中通加大基建投入,成本管控和盈利提升將顯化。

5.圓通速遞下跌5.1%,再次上榜500強(qiáng)

上周圓通速遞股價(jià)走低,周一開盤價(jià)19.6元,周二下跌2.19%,周三小跌0.11%,周四下跌0.64%,周五最終收盤價(jià)為18.18元,一周下跌5.1%。

7月12日,《財(cái)富》雜志發(fā)布2022年中國(guó)500強(qiáng)排行榜,其中,圓通速遞股份有限公司以超451億元營(yíng)收排名第279位,在入選的6家快遞企業(yè)中排名第二,這也是圓通自2016年上市以來,連續(xù)第6次入列,排名逐年提升。

掌鏈點(diǎn)評(píng):半年報(bào)業(yè)績(jī)?cè)俪A(yù)期,圓通速遞綜合表現(xiàn)較好。

6.德邦股份下跌2.8%,推出鮮花行業(yè)的專項(xiàng)方案

上周德邦股價(jià)走低,周一開盤價(jià)13.19元,周二小跌0.53%,周三小跌0.46%,周四小跌0.84%,周五最終收盤價(jià)為12.79元,一周下跌2.8%。

7月12日,針對(duì)花卉運(yùn)輸要求比較高這一系列痛點(diǎn)問題,德邦快遞推出鮮花行業(yè)的專項(xiàng)方案,讓客戶以大件貨的運(yùn)輸體量,享受快遞的時(shí)效性和配送品質(zhì)。具體來看,為了保證花卉的新鮮度,德邦快遞推出了“次日達(dá)”和“隔日達(dá)”業(yè)務(wù)。

掌鏈點(diǎn)評(píng):大件花卉也可享受快遞般服務(wù),看好其快運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

7.美團(tuán)下跌1.3%,紅杉中國(guó)減持2107萬股

上周美團(tuán)股價(jià)漲跌交錯(cuò),周一開盤價(jià)188.5港元,周二下跌1.98%,周三上漲1.4%,周四上漲1.11%,周五最終收盤價(jià)為179.2港元,一周下跌1.3%。

7月14日,據(jù)香港交易所資料顯示,沈南鵬及紅杉中國(guó)在7月8日以185港元/股的價(jià)格,減持2107萬股美團(tuán)股票,價(jià)值約39億港元,持股比例從美團(tuán)上市時(shí)12.5%降至2.81%。

掌鏈點(diǎn)評(píng):紅杉減持系基金正常退出,不會(huì)加大二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)下跌壓力。

二、 物流與供應(yīng)鏈

8.中國(guó)外運(yùn)下跌1.8%,回答投資者涉海運(yùn)代理問題

上周中國(guó)外運(yùn)股價(jià)走低,周一開盤價(jià)2.27港元,周二小跌0.9%,周三平倉(cāng),周四小跌0.9%,周五最終收盤價(jià)為2.19港元,一周下跌1.8%。

7月14日,有投資者在投資者平臺(tái)上提問,“現(xiàn)在船運(yùn)公司開展代理業(yè)務(wù),公司將來競(jìng)爭(zhēng)會(huì)不會(huì)越來越大,沒有運(yùn)力優(yōu)勢(shì)將來代理業(yè)務(wù)會(huì)不會(huì)被蠶食”。中國(guó)外運(yùn)回應(yīng),“近兩年受疫情影響,國(guó)際航運(yùn)價(jià)格處于歷史高位,船公司盈利大幅提升,一些船公司開始通過收購(gòu)等方式布局進(jìn)入貨代行業(yè)。中國(guó)外運(yùn)深耕市場(chǎng)七十多年,積累了廣泛的客戶及供應(yīng)商資源、優(yōu)秀的行業(yè)認(rèn)知度、高度專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)以及豐富的基礎(chǔ)設(shè)施和完善的國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò);同時(shí)作為獨(dú)立的第三方公司與其他參與者相比具有明顯優(yōu)勢(shì)?!?/p>

掌鏈點(diǎn)評(píng):中國(guó)外運(yùn)開展海運(yùn)代理業(yè)務(wù)比較優(yōu)勢(shì)明顯,看好其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

9.怡亞通下跌1.7%,股東擬減持不超1%股份

上周怡亞通股價(jià)漲跌交錯(cuò),周一開盤價(jià)6.64元,周二下跌2.11%,周三上漲5.86%,周四下跌2.04%,周五最終收盤價(jià)為6.51元,一周下跌1.7%。

7月15日,怡亞通發(fā)布公告稱,截至本公告披露日,股東深圳市怡亞通投資控股有限公司持有深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司股份約3.24億股,占公司總股本比例為12.48%。怡亞通控股計(jì)劃自本公告披露之日起15個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi)以集中競(jìng)價(jià)交易的方式、自本公告披露之日起后的6個(gè)月內(nèi)以大宗交易方式合計(jì)減持公司股份不超過約2597萬股,即不超過公司總股本的1%。

掌鏈點(diǎn)評(píng):股東減持1%不會(huì)對(duì)股市形成負(fù)面沖擊。

三、 國(guó)際物流企業(yè)

10.DHL上漲1.7%,推出美日新貨運(yùn)航線

上周DHL股價(jià)走高,周一開盤價(jià)為36.1美元,周二小漲0.33%,周三小漲0.81%,周四下跌1.13%,周五最終以股價(jià)36.48美元收盤,一周上漲1.7%。

7月11日,DHL Express推出了日本中部(名古屋)和美國(guó)辛辛那提之間的新航線。據(jù)悉,新航線由DHL Air UK運(yùn)營(yíng),于6月26日開始使用波音B777F,該航線是為了響應(yīng)日本和美國(guó)之間日益增長(zhǎng)的國(guó)際航運(yùn)需求而添加的。

掌鏈點(diǎn)評(píng):DJL加強(qiáng)國(guó)際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提振投資者信心。

11.馬士基上漲2.4%,與聯(lián)想探索航運(yùn)領(lǐng)域減排

上周馬士基股價(jià)走高,周一開盤價(jià)為11.66美元,周二下跌1.21%,周三小漲0.44%,周四小漲0.17%,周五最終以股價(jià)11.87美元收盤,一周上漲2.4%。

7月13日,馬士基宣布與聯(lián)想集團(tuán)達(dá)成協(xié)議,為后者提供生態(tài)環(huán)保運(yùn)輸解決方案(ECO Delivery),共同探索航運(yùn)領(lǐng)域減排,實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保、節(jié)能降耗。聯(lián)想集團(tuán)也是中國(guó)內(nèi)地首家使用該綠色海運(yùn)解決方案的科技企業(yè)。

掌鏈點(diǎn)評(píng):馬士基爭(zhēng)做綠色航運(yùn)先鋒者,給資本市場(chǎng)傳來積極信號(hào)。

(萬萬綜合整理)

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