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中遠海運物流“海+陸”多式聯(lián)運助力客戶產(chǎn)能布局
   作者: 許青秀 閱讀:1998 日期:2022-08-19

8月14日,滿載筆記本電腦整機的集裝箱從越南河內(nèi)啟運,經(jīng)越南海防港海運至廣西欽州港后,轉(zhuǎn)由汽車運輸至上海港,再搭乘直航快船運輸至最終目的地美國,全程最快預計18天。這是中遠海運物流積極打造全程門到港物流產(chǎn)品,延伸服務鏈條的一次全新實踐。

集裝箱物流部1_副本.jpg

此前,客戶主要通過陸運方式將貨物從越南運至上海港,再從上海港出海。隨著客戶產(chǎn)能向東南亞轉(zhuǎn)移,中遠海運物流緊隨客戶產(chǎn)能布局,不斷深挖客戶物流供應鏈新需求,為其定制了從越南海防港海運至廣西欽州港,再轉(zhuǎn)陸運至上海港的多式聯(lián)運全程門到港物流服務方案 。新模式不僅有效解決了疫情下跨境公路運輸運力不足、時間長、成本較高等問題,同時為客戶產(chǎn)品出口提供了更多船期選擇,有助于客戶打造競爭新優(yōu)勢。

集裝箱物流部2.jpg

操作工程中,項目組全面梳理新路徑的難點堵點,高效協(xié)同船公司等相關(guān)方,嚴格把控各個環(huán)節(jié),保障了首批次貨物順利出運,提升了全程物流供應鏈時效,得到客戶高度評價。

中遠海運物流將繼續(xù)堅持“以客戶為中心”,將在此次探索實踐基礎(chǔ)上,不斷創(chuàng)新豐富物流產(chǎn)品方案,著力為客戶提供從料件到成品貨物的定制化、高效優(yōu)質(zhì)的全程物流供應鏈服務。(許青秀)

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