關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
7月9日，2023滴水湖高能級(jí)航運(yùn)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)在上海臨港中心隆重舉辦。本次大會(huì)聚焦高能級(jí)國(guó)際航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討，旨在推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在“航運(yùn)‘智能化’轉(zhuǎn)型引領(lǐng)創(chuàng)新新動(dòng)能”主題論壇上，上海友道智途科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“友道智途”）CEO王瑞在《港口自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的探索與實(shí)踐》主題分享中表示，港口是綜合物流供應(yīng)鏈中最大量貨物的集結(jié)點(diǎn)，在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中居于十分重要的地位,因此港口智能化建設(shè)是推動(dòng)現(xiàn)代物流及高能級(jí)國(guó)際航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，而自動(dòng)化碼頭作為“港口科技王冠上的明珠”，更是未來港口建設(shè)和升級(jí)迭代的必由之路。
航運(yùn)智能化大勢(shì)所趨，自動(dòng)化碼頭是核心基礎(chǔ)
近年來，伴隨AI 、云計(jì)算以及大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,航運(yùn)業(yè)從信息化走向智能化已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。港口作為航運(yùn)服務(wù)業(yè)的重要節(jié)點(diǎn)，不但是對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口貨物的集散中心，更是全球資源配置和價(jià)值鏈構(gòu)建的重要平臺(tái)。因此，加強(qiáng)智慧港口的建設(shè)，通過對(duì)各項(xiàng)運(yùn)作的集中控制和管理，切實(shí)提高港口的運(yùn)作效率、安全性和可持續(xù)性，為航運(yùn)提供全方位的服務(wù)和支持勢(shì)在必行。
在智慧港口的建設(shè)中，自動(dòng)化碼頭是關(guān)鍵一環(huán)。王瑞在分享中提出，自動(dòng)化碼頭是“港口科技王冠上的明珠”，這也體現(xiàn)了自動(dòng)化碼頭對(duì)智慧港口建設(shè)升級(jí)的重要意義。自動(dòng)化碼頭建設(shè)改變了港口碼頭的作業(yè)方式，相較于傳統(tǒng)碼頭，自動(dòng)化碼頭可實(shí)現(xiàn)集裝箱裝卸、水平運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的全流程自動(dòng)化作業(yè)，不但能有效降低碼頭用工成本，提高碼頭運(yùn)轉(zhuǎn)效率，更能提高安全作業(yè)水平，提升港區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境綜合效益。
目前，我國(guó)的自動(dòng)化碼頭建設(shè)如火如荼。王瑞介紹道，自2016年以來，上海港洋山四期、廈門遠(yuǎn)海碼頭青島港前灣四期等第一代自動(dòng)化碼頭陸續(xù)建成投產(chǎn)，集裝箱碼頭自動(dòng)化技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新突破，多個(gè)港口的智能化建設(shè)基本完成。2021年開始，我國(guó)智慧港口行業(yè)進(jìn)入全面發(fā)展階段，各大港口陸續(xù)開始第二代自動(dòng)化碼頭的建設(shè)，同時(shí)越來越多的傳統(tǒng)碼頭也開啟了自動(dòng)化改造升級(jí)。
港口集疏運(yùn)一體化系統(tǒng)，助力智慧港口建設(shè)
作為自動(dòng)駕駛商業(yè)化的引領(lǐng)者，友道智途已相繼在港口碼頭、物流園區(qū)、鋼鐵廠等多個(gè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。尤其在港口場(chǎng)景，友道智途已沉淀出了一套可復(fù)制、可推廣、可持續(xù)的“車-路-港-云”港口集疏運(yùn)一體化解決方案。友道智途旗下的L4智能重卡擁有五車編組、自動(dòng)泊車、道閘精準(zhǔn)識(shí)別、復(fù)雜場(chǎng)景繞行等行業(yè)領(lǐng)先的智駕能力，可面向港口復(fù)雜的運(yùn)輸場(chǎng)景，開展24小時(shí)全天候作業(yè)。王瑞介紹表示，自2019年友道智途在洋山港啟動(dòng)L4智能重卡準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，至今累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超600萬公里，完成超過25萬TEU智能轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，打通了從智能汽車、車隊(duì)管理、物流調(diào)度到港口作業(yè)的全業(yè)務(wù)鏈流程。
在智能水平轉(zhuǎn)運(yùn)車方面，友道智途自主開發(fā)的全新無人純電智能轉(zhuǎn)運(yùn)車（簡(jiǎn)稱：AIV），獨(dú)具八輪轉(zhuǎn)向、雙向行駛、蟹行換道等特點(diǎn)，綜合運(yùn)用“智能駕駛、5G通訊、V2X、新能源”等先進(jìn)技術(shù)，可與港區(qū)調(diào)度系統(tǒng)、智能化輪胎吊、岸橋吊等港機(jī)設(shè)備無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)全天候全流程無人化作業(yè)。目前AIV已在上港外四碼頭實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景、全工藝、全域以及混行、混用、混調(diào)度 的“三全、三混”常態(tài)化作業(yè)。憑借其行駛靈活安全，無需基建改造等優(yōu)勢(shì)，不僅適用于全新自動(dòng)化碼頭，還能完美支持傳統(tǒng)碼頭自動(dòng)化升級(jí)改造。
除此之外，友道智途自研的智能水平運(yùn)輸管理系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱：FMS)也為自動(dòng)化碼頭智能調(diào)度提供了有力支撐。友道智途FMS采用集中控制模式，即所有智能車輛均直接與FMS進(jìn)行通訊，可實(shí)時(shí)獲取車輛位置、運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)輸數(shù)據(jù)，并完成與港機(jī)調(diào)度系統(tǒng)的快速對(duì)接?；诟劭谌蝿?wù)特點(diǎn)及無人轉(zhuǎn)運(yùn)車的運(yùn)動(dòng)屬性，通過線性規(guī)劃模型，自定義調(diào)整不同指標(biāo)權(quán)重，可適用不同環(huán)境、不同任務(wù)類型的作業(yè)要求，使任務(wù)分配更有針對(duì)性。同時(shí)，結(jié)合自研的高精拓?fù)涞貓D、定制化的全局路徑規(guī)劃算法以及24小時(shí)不間斷的狀態(tài)監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)幾百輛自動(dòng)駕駛車輛的智能化管理，有效保障裝卸箱及港內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)的有序推進(jìn)。目前友道智途智能水平運(yùn)輸管理系統(tǒng)已應(yīng)用于上港外四碼頭、寧波大榭國(guó)際招商碼頭、泉州石湖港等多個(gè)商業(yè)化場(chǎng)景。
隨著人工智能、5G、無人駕駛等技術(shù)在港口落地，智能理貨、大數(shù)據(jù)分析等應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，友道智途憑借在港口場(chǎng)景自動(dòng)駕駛多年的經(jīng)驗(yàn)積累，向行業(yè)展現(xiàn)了智慧港口領(lǐng)域的先進(jìn)創(chuàng)新成果，為智慧港口高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。未來，友道智途將在港口自動(dòng)化駕駛的商業(yè)化落地模式上持續(xù)發(fā)力，打造一批“真無人”規(guī)模化商用新標(biāo)桿。
【公司背景資料】
上海友道智途科技有限公司（簡(jiǎn)稱“友道智途”）是上汽、上港領(lǐng)投，青島海爾集團(tuán)、普洛斯投資有限公司、國(guó)家電力投資集團(tuán)、山東省港口集團(tuán)、上海自貿(mào)區(qū)股權(quán)投資基金、江蘇交通控股8家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)共同投資成立，聚焦自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用，面向全領(lǐng)域提供自動(dòng)駕駛解決方案和智慧運(yùn)力服務(wù)的科創(chuàng)公司。
作為上汽旗下的“科創(chuàng)小巨人”之一，友道智途充分依托洋山港“5G+L4”智能重卡項(xiàng)目真實(shí)場(chǎng)景的數(shù)據(jù)積累和準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，基于自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用，聚焦港口、礦區(qū)、智慧園區(qū)等特定場(chǎng)景與干線物流場(chǎng)景，通過“技術(shù)+產(chǎn)品+運(yùn)營(yíng)”全新的業(yè)務(wù)模式，致力成為“全領(lǐng)域自動(dòng)駕駛解決方案和智慧運(yùn)力服務(wù)”的創(chuàng)領(lǐng)者。結(jié)合上汽十年的技術(shù)沉淀和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，友道智途自成立，就已在全棧自研自動(dòng)駕駛技術(shù)、商業(yè)化場(chǎng)景應(yīng)用運(yùn)營(yíng)、全業(yè)務(wù)鏈安全體系保障三個(gè)方面具備核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
