11月1日上午,由自然資源部組織的中國第四十次南極考察正式啟航,執(zhí)行科學(xué)考察、人員運送和后勤補給任務(wù)的“雪龍”號和“雪龍2”號極地科學(xué)考察船從上海出發(fā),與承擔(dān)新科考站建設(shè)物資運送任務(wù),從張家港港出發(fā)的中遠海運特運“天惠”輪在海上會合后,一起前往南極開啟考察任務(wù)。中遠海運物流供應(yīng)鏈高效完成科考船的代理任務(wù),并協(xié)助中遠海運特運順利完成此次新科考站建設(shè)物資和燃油補給發(fā)運任務(wù)。
專業(yè)高效代理保障“雪龍雙雄”順利開航
此次南極科考計劃,“雪龍”“雪龍2”號同時出發(fā),相較于往常代理單條科考船的情況,挑戰(zhàn)更大。中遠海運物流供應(yīng)鏈所屬上海外代高度重視,提前一周開始緊鑼密鼓的準(zhǔn)備,積極做好資料收集、船舶相關(guān)證書更新、238名船員及科考隊員的人員信息核對等工作,同時與各聯(lián)建單位溝通操作流程,以最短的時間辦理完成海關(guān)邊檢出境手續(xù),保障了船舶順利啟航。
定制物流方案保障科考物資發(fā)運
“天惠”輪此次發(fā)運的物資近30000立方,同時搭載上海中遠威治兩臺滿載油品的集裝罐。中遠海運物流供應(yīng)鏈所屬張家港外代和上海南華物流根據(jù)物資特性,精心設(shè)計了物資集港、清關(guān)、地面代理服務(wù)為一體的綜合物流方案;上海中遠威治根據(jù)燃油補給要求,積極調(diào)配集裝罐,為卸貨駁船在南極作業(yè)期間的燃油供應(yīng)做好保障。
操作過程中,為了提高裝卸效率,減少考察站建設(shè)期間找貨及倒艙頻次,項目組結(jié)合“天惠”輪配載、南極考察站施工建設(shè)流程需求,科學(xué)做好場地接貨、積載及堆疊任務(wù);同時與港務(wù)局碼頭一線無縫銜接,對裝船作業(yè)進行全程協(xié)調(diào),跟蹤貨物吊運,及時溝通解決現(xiàn)場物流問題,為后續(xù)物資抵達南極及配套考察站建設(shè)提供了有力支撐,優(yōu)質(zhì)高效、細致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆?wù)得到多方高度認(rèn)可。
中共四大紀(jì)念館贈予編號國旗隨船出征
值得一提的是,此次“雪龍2”號上搭載了兩面特殊的國旗。10月17日,中遠海運物流供應(yīng)鏈上海分公司與中共四大紀(jì)念館、中國極地研究中心的共建活動中,中共四大紀(jì)念館特別準(zhǔn)備了編號為第40號的國旗贈予“雪龍2”號,寓意著即將啟程的“雪龍2”號第40次科考的圓滿成功;并將編號為第53號的國旗贈予上海外代,象征著外代于1953年成立。兩面國旗將跟隨“雪龍2”號科考船駛向南極,最后第53號國旗也將在上海分公司收藏展示。