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2013年4月，沃爾沃卡車在歐洲推出了新款FM系列卡車，與之前推出的新款FH一樣，這款將擔起沃爾沃卡車銷售重任的車型有著全新的家族式樣前臉。而2013接近年底時的尚格云頓出演的一個廣告更是病毒式的在全球范圍內(nèi)傳播，他代言的產(chǎn)品正是新款FM卡車。前幾天，記者從某沃爾沃卡車經(jīng)銷商處獲得一個重磅消息，集眾多革新技術(shù)于一身的沃爾沃新款FM卡車，將于今年在國內(nèi)上市銷售，這也是新款FM卡車在亞洲地區(qū)搶鮮登陸的首發(fā)車型。
據(jù)該經(jīng)銷商透露，目前沃爾沃卡車中國已經(jīng)陸續(xù)組織經(jīng)銷商進行新車的培訓。而培訓所用的新款FM卡車將在不久后運抵國內(nèi)。據(jù)悉，這款培訓用新款FM卡車裝備歐4排放的D13發(fā)動機，輸出功率為420馬力，整車驅(qū)動形式為4X2。據(jù)稱，首先進入國內(nèi)的新款FM卡車動力有3種選擇，分別為420馬力、460馬力與500馬力，晚些時候不排除會有D11發(fā)動機的車型進入國內(nèi)市場。
新款FM卡車的最大賣點在于它的動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)放在轉(zhuǎn)向齒輪與連接到轉(zhuǎn)向軸之間，其核心是由一個程序控制的電動機。當傳感器檢測到控制變量，例如方向、速度等影響轉(zhuǎn)向的因素，從相應(yīng)的電子控制單元計算出所需的轉(zhuǎn)向輔助，由電動伺服馬達提供額外的扭矩轉(zhuǎn)向。這個系統(tǒng)最為方便的地方在于在較低的速度時，例如倒車，有了動態(tài)轉(zhuǎn)向能夠減輕了駕駛員的工作強度，而在高速行車時，該系統(tǒng)則能夠改善方向穩(wěn)定性。
這將是繼依維柯Stralis Hi-Way/Hi-Road，斯堪尼亞Streamline之后又一款與歐洲同步引入國內(nèi)銷售的卡車，這也說明了沃爾沃卡車對中國市場的重視態(tài)度。沃爾沃FM卡車在國內(nèi)市場上是頗受歡迎的一款物流用車，它也是在國內(nèi)銷量最大的一款沃爾沃牽引車。新車入華能夠為沃爾沃卡車競爭力增添砝碼。
