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洞悉物流供應(yīng)鏈
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沃爾沃卡車志在為追求品質(zhì)、專業(yè)的用戶提供全面運輸解決方案，提供全系中、重型卡車。其在全球范圍內(nèi)140個國家中，擁有2100家經(jīng)銷商和工廠，強有力地保障客戶的正常運營。2013年，沃爾沃卡車全球銷售量達到116000輛，并可在全球14個國家中進行生產(chǎn)組裝。
沃爾沃卡車全新系列的產(chǎn)品研發(fā)總計投入高達30億美元，耗費1400萬工程小時，測試?yán)锍?100萬公里。其中，全新FH/FM則是沃爾沃卡車最富現(xiàn)代感、最具創(chuàng)新性的產(chǎn)品，可為物流行業(yè)用戶帶來更高的競爭力和利益。并且，全新FH車型一經(jīng)推出即獲得“國際紅點設(shè)計大獎”及“iF國際產(chǎn)品設(shè)計大獎”，在諸多方面都是業(yè)界新標(biāo)桿。
上月,沃爾沃卡車全新系列FH、FM及FMX，在韓國首爾舉行了隆重的亞洲首發(fā)儀式。中國作為沃爾沃卡車最為看重的海外市場之一，日前正式迎來沃爾沃卡車全系新品的重磅登陸。而在沃爾沃卡車全系新品雷響戰(zhàn)鼓進軍中國之際，其也啟動了全新FH/FM賞鑒嘉年華活動。接下來，活動將在北京、上海之后陸續(xù)走進成都、廣州。
一直以來，沃爾沃卡車都以“安全、環(huán)保、質(zhì)量”作為品牌之魂，也憑此贏得了世界各地卡車用戶的青睞。此次計劃在全國四大城市舉辦賞鑒嘉年華活動，一方面可讓卡車用戶親身體驗全新FH/FM的卓越性能和創(chuàng)新技術(shù)；另一方面也可通過全新FH駕駛技能挑戰(zhàn)賽、全新FM駕乘體驗及互動游戲等環(huán)節(jié)，展現(xiàn)沃爾沃卡車的獨特魅力。
活動期間，沃爾沃卡車中國區(qū)總裁陸博天發(fā)表致辭；沃爾沃卡車相關(guān)技術(shù)人員介紹了全新FH/FM的產(chǎn)品特點；沃爾沃卡車中國區(qū)副總裁鐘佑皓為2014沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評選北區(qū)半決賽冠、亞、季軍得主頒發(fā)了榮譽證書。隨后，陸博天、鐘佑皓等公司高層一同接受了媒體訪問，對沃爾沃卡車在中國市場上的表現(xiàn)預(yù)期等問題進行了解答。
技術(shù)創(chuàng)新帶來非凡體驗
全新FH/FM賞鑒嘉年華活動的重頭戲自然是“新車駕乘”，而新車身上的最大亮點莫過于20世紀(jì)60年代以來轉(zhuǎn)向領(lǐng)域的最大創(chuàng)新發(fā)明——動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來的非凡駕乘感受。在試駕試乘過程中，記者不僅感嘆如此龐然大物竟如一輛轎車般輕松操控，更為試駕拖掛過程中只用一根手指就能轉(zhuǎn)動方向盤而覺得驚訝不已。而這一切其實都是沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功勞。
據(jù)介紹，該系統(tǒng)通過2000次/秒的實時校對，成功消除左右輪胎與地面摩擦力所造成的不平衡，從而克服路面坑洼等情況對方向盤造成的抖動；還可處理地面傾斜狀況，以免卡車偏離車道，保證高速行駛方向的穩(wěn)定性及低速行駛轉(zhuǎn)向的靈活性；其改良后更為舒適、操控更為靈活的駕駛位置，進一步緩解了駕駛員長途駕駛時肩部所承受的壓力，從而提升長途運輸作業(yè)的安全性和生產(chǎn)力。
此外，沃爾沃卡車在滿載倒車時，方向盤通過轉(zhuǎn)向輔助功能可以毫不費力地回正，這也減輕了駕駛員的緊張和技術(shù)難度，避免了掛車折疊事故。而全新的減震設(shè)計、更強大的減震器彈簧和全新的底盤設(shè)計，則令全新車型的操控性和駕駛體驗，得到了巨大的提升。駕駛員彭師傅就對全新FH稱贊有加：車子駕駛視野更開闊，駕駛室更寬敞，座椅舒適度更好；靈活性尤其突出，感覺只要會開車就能輕松開走，不論是提速還是轉(zhuǎn)向，可以說都毫不費力。
當(dāng)然，作為2014沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評選的比賽用車，沃爾沃全新FH在節(jié)油性、可靠性、對人體工程學(xué)的應(yīng)用、舒適的操控、主被動安全系統(tǒng)、省時功能等方面的優(yōu)異表現(xiàn)，都使其成為運輸行業(yè)的不二之選。榮獲北區(qū)評選冠軍的司機牛亞東，其與最末駕駛員成績之間相差50%。而如以每月行駛兩萬公里，每升柴油7.77元計算，其可為公司節(jié)省近萬元油費支出。
先進理念助推價值提升
對于沃爾沃卡車全系新品在中國市場的未來表現(xiàn)，陸博天相信全新車型提供的在生產(chǎn)效率、節(jié)油性能、完好率、駕駛員體驗、安全及安保上的商業(yè)價值，將為客戶的業(yè)務(wù)帶來更高的競爭力和利益，進而推動中國運輸行業(yè)的發(fā)展。而陸博天指出的“生產(chǎn)效率、節(jié)油性能、完好率、駕駛員體驗、安全及安保”，恰是沃爾沃卡車助力物流客戶迎戰(zhàn)商業(yè)挑戰(zhàn)的六大價值理念，其已充分體現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計、功能、配套軟性產(chǎn)品和增值服務(wù)等方面。
第一，節(jié)油性能。沃爾沃卡車核心技術(shù)I-Shift全自動化變速箱，開創(chuàng)了舒適性與燃油經(jīng)濟性的標(biāo)準(zhǔn)，也成為動力系統(tǒng)集成方面的基準(zhǔn)。它比自動變速箱更方便，并具有與手動變速箱相同的駕駛性能。據(jù)介紹，該變速箱內(nèi)部運轉(zhuǎn)的能量損耗低，電子控制裝置控制總離合器和換擋啟動系統(tǒng)，達到精確換擋，使發(fā)動機在最有效的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作。其還可根據(jù)運輸任務(wù)的需求搭載D11、D13、D16發(fā)動機，通過改進的駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)最優(yōu)化的經(jīng)濟燃油性能。另外，全新FH通過改進空氣阻力提高節(jié)油性能，駕駛室外部的棱角設(shè)計更加圓滑，更薄的后視鏡、量身定制的前部導(dǎo)流板、車底裙板、側(cè)面導(dǎo)流罩和車頂導(dǎo)流罩，以及車體配件的緊密配合，更可進一步節(jié)省5%的燃油消耗。
第二，生產(chǎn)效率。以沃爾沃FM為例，它是沃爾沃卡車家族中，針對城市與區(qū)域間長途運輸而設(shè)計的最為靈活的全能車型。其可根據(jù)各種應(yīng)用而專門量身定制，充分滿足所有客戶需要。全新FM在整體懸架系統(tǒng)上進行了升級和改進，同樣具有FH的超凡操作性能，在穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向控制方面都得到顯著提升。其比上一代產(chǎn)品更出色，經(jīng)過優(yōu)化的車架，可達到更低的底盤高度，具有多種上裝模塊。車橋部分則更加堅固，并可增加超過一頓的貨物載重，還可通過遙控裝置進行裝載作業(yè)，充分提升了運輸作業(yè)的生產(chǎn)效率。
第三，完好率。沃爾沃卡車在中國擁有超過50個維修服務(wù)網(wǎng)點，以及完善成熟的售后服務(wù)體系。隨著新車型升級，售后服務(wù)也配套推出沃爾沃卡車全新金牌服務(wù)協(xié)議，來確保沃爾沃卡車的高度運轉(zhuǎn)和完好率。值得一提的是，通過沃爾沃卡車車載系統(tǒng)，沃爾沃維修站能隨時查看卡車關(guān)鍵組件的運行狀態(tài)，如制動片、離合器、蓄電池、空氣干燥器、動力輸出等，并根據(jù)追蹤記錄卡車?yán)锍?、組件磨損的速度，安排和調(diào)整車輛的維護保養(yǎng)計劃。此外，車內(nèi)還設(shè)有一鍵電話撥叫功能，發(fā)送車輛的位置和故障代碼，令問題及時解決。
第四，駕駛員體驗。以沃爾沃FH為例，其駕駛室內(nèi)的設(shè)計凸顯了沃爾沃卡車以人為本的原則，各種細(xì)節(jié)上都能感受到人體智能工程學(xué)設(shè)計。如儀表盤的設(shè)計煥然一新，信息顯示屏幕采用集成方式，快速一瞥即可獲悉信息，所有控制鍵觸手可及；方向盤具有更靈活的調(diào)整區(qū)間，不僅可以升高降低，更可隨意傾斜；駕駛座椅的設(shè)計適合不同身高的駕駛員，座椅可以前后滑動最多24厘米，升高降低幅度達10厘米；全新沃爾沃FH駕駛室內(nèi)空間還增加了1立方米，直立的A柱使座位上駕駛員與擋風(fēng)玻璃之間的距離拉大10厘米，駕駛者可以在駕駛室內(nèi)更加自如地移動；同時，駕駛室內(nèi)的通風(fēng)性和儲物及休息空間也更加寬敞；而FH車型將超大天窗作為標(biāo)準(zhǔn)配備，則實現(xiàn)了五星級酒店般的舒適駕駛體驗。
第五，安全。全新沃爾沃系列通過了1000次計算機模擬碰撞試驗和20次現(xiàn)場碰撞試驗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了法規(guī)的測試標(biāo)準(zhǔn)。沃爾沃是唯一繼續(xù)遵循全球最苛刻的瑞典碰撞試驗標(biāo)準(zhǔn)的卡車制造廠商 （即同一駕駛室，承受來自前后1.5噸的撞擊駕駛室門可打開，及頂部承重15噸而駕駛室不變形）。而除了沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來的安全性能，各種改進的主動安全功能，如電子駐車制動、防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)、擴大了的視野、改善的前部防鉆入保護裝置等，也再次提升了沃爾沃卡車的安全性。
第六，安保。據(jù)了解，一系列安保和防盜解決方案在產(chǎn)品上的應(yīng)用，可令駕駛員和運輸作業(yè)獲得進一步的保障。
全系新品服務(wù)高效物流
對于中國進口卡車市場的未來走勢，陸博天告訴《現(xiàn)代物流報》記者，過去兩年，中國政府對建筑行業(yè)的項目融資有所放緩，這對工程車銷售產(chǎn)生一定影響。不過，他也留意到，新增訂單其實主要來自物流行業(yè)。
陸博天表示，目前中國經(jīng)濟還在持續(xù)增長，這就需要好的物流，否則會對經(jīng)濟增長形成制約瓶頸。因為在經(jīng)濟增長過程中，所有貨物和物資都需有效和高速的方式進行運輸，而卡車恰好是這樣一個高效物流的解決方案。也就是說，一家物流公司想把貨物在兩地之間進行高效安全運輸，歐洲進口卡車可謂一個好的選擇。
陸博天還以電子商務(wù)市場為例。當(dāng)下，中國電子商務(wù)市場發(fā)展很快，僅以網(wǎng)購人數(shù)算甚至高于美國。其很需要高效快速可靠的物流方式，畢竟車在路上拋錨或停工對商家影響很大。所以，電商物流用車需要非常好的產(chǎn)品和完好率做保證。加之中國政府愈發(fā)重視高效運輸及生產(chǎn)效率等問題，沃爾沃的產(chǎn)品剛好能滿足其所提倡的相關(guān)要求。
同時，沃爾沃卡車非常注重上裝市場。鐘佑皓在接受記者采訪時表示，全新系列的發(fā)布必將以更大的可能性滿足細(xì)分市場中的客戶需求，他很期待沃爾沃卡車在中國地區(qū)的日后表現(xiàn)。
