聚焦“全生命周期成本分析”：最經(jīng)濟(jì)成本，最優(yōu)越性能
戴姆勒在2014年德國漢諾威商用車展（IAA）上的表現(xiàn)著重突出其在各個(gè)領(lǐng)域的科技領(lǐng)先地位，同時(shí)又能充分滿足客戶的需求。當(dāng)提及戴姆勒商用車時(shí)，最具代表性的關(guān)鍵詞就是TCO（全生命周期成本分析）。無論是梅賽德斯-奔馳，還是賽特拉或扶桑，所有的汽車品牌都追求效率最大化和性能最優(yōu)化。尤其對(duì)于梅賽德斯-奔馳卡車來說，TCO是一個(gè)主要的考慮因素，包括卡車投融資、油耗、維修和剩余價(jià)值等各個(gè)方面。同時(shí)，低油耗也會(huì)給環(huán)境帶來積極的影響，通過減少二氧化碳的排放來實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)。
63輛卡車、客車和貨車在14/15展廳展出
當(dāng)你走進(jìn)14/15展廳，一幅令人震撼的全景圖將映入眼簾：63輛梅賽德斯-奔馳、賽特拉和扶桑品牌的卡車、貨車和客車，為您呈現(xiàn)出一個(gè)完美的商用車世界。準(zhǔn)確來說，在這里您能參觀到17輛梅賽德斯 - 奔馳卡車，4輛梅賽德斯 - 奔馳專用卡車，22輛梅賽德斯 - 奔馳貨車，6輛梅賽德斯 - 奔馳客車，7輛賽特拉客車和7輛扶桑Canter卡車。雖然各個(gè)品牌的產(chǎn)品獨(dú)立展示，但扇形陳列的車輛讓大家能夠輕松快速地找到他們心儀的品牌和產(chǎn)品。除此之外，每一個(gè)品牌的展臺(tái)設(shè)計(jì)、地板、顏色、背景裝飾和輪廓墻各具特色。
戴姆勒卡車亮點(diǎn)紛呈 全球首展備受矚目
戴姆勒卡車各個(gè)品牌和細(xì)分市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品都位于顯著位置。以扶桑為例，擁有8.55噸許可總載重量的Canter以及歐洲制造、使用全電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的Canter E-Cell都是陳列中的亮點(diǎn)產(chǎn)品。與此同時(shí)，梅賽德斯-奔馳正在通過它的獨(dú)立展臺(tái)慶祝新Vito的首次公開亮相并展示了廂式貨車Mixto和Tourer的卓越性能。
梅賽德斯-奔馳客車和長(zhǎng)途客車的展示亮點(diǎn)是Travego高行李艙旅游車，這款安全客車結(jié)合了目前所有可用的安全系統(tǒng)；另一個(gè)重要產(chǎn)品是停在展廳外的Citaro G城市常規(guī)服務(wù)公交車。更為值得期待的是，梅賽德斯-奔馳專用卡車的旗艦產(chǎn)品——天然氣驅(qū)動(dòng)版Econic NGT將在車展首發(fā)，這對(duì)德國公眾來說將成為綠色驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的里程碑。賽特拉則著重突出ComfortClass MD與新長(zhǎng)度改版——ComfortClass S 511 HD 和 ComfortClass S 519 HD的全球首發(fā)。
