MAN 已有超過(guò)250年的歷史，而今年MAN正在慶祝另一個(gè)極為重要的周年：100年前，MAN
商用車(chē)建造歷史拉開(kāi)了序幕。讓我們一起回顧一下MAN 重要里程碑，這里有很多您不曾了解的歷史，但卻對(duì)整個(gè)商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展起到了重要作用，并推動(dòng)了商用車(chē)技術(shù)的升級(jí)與發(fā)展。
1915年6月21日，一家新公司進(jìn)入了紐倫堡市：“Lastwagenwerke M.A.N.-Saurer”。這家公司是由奧格斯堡-紐倫堡機(jī)械廠(chǎng)和瑞士商用車(chē)輛制造商Saurer聯(lián)合創(chuàng)立的。首輛MAN-Saurer 3噸重卡很快離開(kāi)了位于林道的聯(lián)合工廠(chǎng)。隨后，工廠(chǎng)便生產(chǎn)了用于皇家郵局運(yùn)送乘客以及信件和包裹的首批長(zhǎng)途客車(chē)。MAN 的商用車(chē)制造就此拉開(kāi)了序幕。
發(fā)展初期
1916年，產(chǎn)品的生產(chǎn)遷至位于紐倫堡的MAN工廠(chǎng)。1918年，Sauer離開(kāi)后，公司以“M.A.N Lastwagenwerke”名字繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。1924年，MAN 推出了首輛配備柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車(chē)，此舉成為了在卡車(chē)制造中成功裝入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)。相比于原來(lái)的普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這一應(yīng)用可使運(yùn)營(yíng)成本最低降至原來(lái)的75%。從那時(shí)直到現(xiàn)在，經(jīng)濟(jì)、高效一直都是MAN重要的發(fā)展目標(biāo)。同年，MAN還利用特殊的低底盤(pán)設(shè)計(jì)生產(chǎn)了首輛低地板公交車(chē)，而早在1915年，MAN客車(chē)就已經(jīng)被建造在卡車(chē)底盤(pán)上進(jìn)行生產(chǎn)使用了。
1928年，MAN 推出首輛三軸卡車(chē)，這輛卡車(chē)是MAN 所有后續(xù)重型卡車(chē)的前身。1932年，裝配有動(dòng)力可達(dá)140馬力的D4086柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的S1H6卡車(chē)在當(dāng)時(shí)被譽(yù)為世界上動(dòng)力最強(qiáng)勁的柴油卡車(chē)。1937年，極為節(jié)能高效的柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明以及全輪驅(qū)動(dòng)的推出成為MAN 歷史當(dāng)中又一個(gè)重要里程碑。
MAN 推動(dòng)卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展
在第二次世界大戰(zhàn)的重建工作中，卡車(chē)成為必不可少的工具。在20世紀(jì)50年代里，配有動(dòng)力可達(dá)180馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)的 MAN F8 卡車(chē)成為了德意志聯(lián)邦共和國(guó)飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)奇跡中的佼佼者。早在1951年，MAN 便通過(guò)推出首個(gè)配有廢氣渦輪增壓的德國(guó)卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)展示了其創(chuàng)新水平。配有8.72升排量、可達(dá)175馬力的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)使動(dòng)力顯著增加35%。1955年，MAN 將卡車(chē)及客車(chē)的生產(chǎn)遷至慕尼黑的新工廠(chǎng)。紐倫堡的工廠(chǎng)便成為了發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)中心。
MAN 在客車(chē)生產(chǎn)上也同樣證明了其創(chuàng)新的力量，1961年，公司推出了首輛模塊化設(shè)計(jì)的750 HO客車(chē)。標(biāo)準(zhǔn)化的底盤(pán)用于不同上裝結(jié)構(gòu)的公共客車(chē)、城際客車(chē)和旅游客車(chē)。
接管了Büssing汽車(chē)公司，MAN引入獅子圖案
1971年，MAN 接管了Büssing汽車(chē)公司以及該公司位于薩爾茨基特的工廠(chǎng)。MAN 采用了Büssing公司的發(fā)動(dòng)機(jī)底置式設(shè)計(jì)技術(shù)及其公司的標(biāo)志，即不倫瑞克的獅子圖案，從此以后這只“獅子”便裝飾了所有MAN
商用車(chē)的散熱器格柵。在20世紀(jì)70年代末，MAN 便在輕型卡車(chē)領(lǐng)域開(kāi)始了與大眾的合作。并聯(lián)合生產(chǎn)了G系列的6噸和8噸卡車(chē)，合作一直持續(xù)到1993年。而如今，MAN 已經(jīng)加入了大眾集團(tuán)。
