第一物流網(wǎng)全媒體報(bào)道：近日，北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司與羅計(jì)物流戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)在京舉行。本次福田戴姆勒汽車(chē)與羅計(jì)物流的深度戰(zhàn)略合作，將依托各自的核心資源、抓住物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的機(jī)會(huì)，不斷提升物流運(yùn)輸中人、車(chē)、貨的匹配效率，將強(qiáng)大的“無(wú)憂(yōu)物流”理念注入到全新智慧物流生態(tài)圈。
近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，居民消費(fèi)的水平、心理、方式和結(jié)構(gòu)的變化，物流更加注重效率、特色、個(gè)性和人性，基于更快時(shí)間和更高空間價(jià)值的消費(fèi)物流需求比例會(huì)越來(lái)越大。同時(shí)，國(guó)務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》提出：到2020年基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平，提高經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率和效益。
正基于此，福田戴姆勒汽車(chē)與羅計(jì)物流攜手擁抱“互聯(lián)網(wǎng)”；借助雙方優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)資源與貨運(yùn)資源對(duì)接，從而優(yōu)化調(diào)度貨車(chē)運(yùn)力，降低物流成本，合理匹配車(chē)貨，提升物流效率，打造創(chuàng)新的智慧物流商業(yè)模式；雙方將以規(guī)模取得成本優(yōu)勢(shì)，共創(chuàng)共贏，整合物流“上下游業(yè)務(wù)鏈”打造出一個(gè)涵蓋貨主、司機(jī)、經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商，“互利共贏”的物流生態(tài)圈。
作為市場(chǎng)保有量第一的羅計(jì)物流智慧平臺(tái)，其主要產(chǎn)品為物流移動(dòng)信息平臺(tái)——羅計(jì)智慧物流，分別有“羅計(jì)找車(chē)”、“羅計(jì)找貨”APP，通過(guò)精準(zhǔn)高效的信息匹配撮合貨源方與司機(jī)方交易，現(xiàn)有司機(jī)端客戶(hù)125萬(wàn)，貨主端客戶(hù)112萬(wàn)，日貨源數(shù)達(dá)到12萬(wàn)條。另一方面，由福田汽車(chē)集團(tuán)與德國(guó)戴姆勒集團(tuán)合資成立的福田戴姆勒汽車(chē)，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的重卡生產(chǎn)企業(yè)，其下歐曼品牌重卡擁有超過(guò)80萬(wàn)的市場(chǎng)保有量，800多家經(jīng)銷(xiāo)商，3400多家服務(wù)商與2000多家配件店，雙方的深度合作，讓貨源與車(chē)主之間的信息更對(duì)稱(chēng)，運(yùn)營(yíng)更高效。
羅計(jì)物流CEO宋睿先生表示：“通過(guò)與福田戴姆勒汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)資源匹配構(gòu)建物流價(jià)值鏈業(yè)務(wù)，共同探索全新的物流運(yùn)輸新模式，將有效整合貨源與運(yùn)力，大幅降低空駛率，節(jié)約成本，提升貨物運(yùn)輸效率，造福物流用戶(hù)，助力物流行業(yè)發(fā)展。”羅計(jì)物流開(kāi)創(chuàng)全新大智慧物流平臺(tái)的同時(shí)，通過(guò)實(shí)體重卡資源與互聯(lián)網(wǎng)的有機(jī)結(jié)合，進(jìn)一步促進(jìn)傳統(tǒng)物流模式向智慧化物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)?！爸腔畚锪鳌睂⒊蔀樾畔⒒锪鞯南乱徽?，而新的商業(yè)模式也已經(jīng)基本形成。此次福田戴姆勒汽車(chē)與羅計(jì)物流戰(zhàn)略合作，通過(guò)智慧數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)未來(lái)，科學(xué)決策，實(shí)現(xiàn)物流全生態(tài)系統(tǒng)最優(yōu)化的資源調(diào)配。這也將進(jìn)一步促進(jìn)傳統(tǒng)物流模式向的轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)中國(guó)物流體系的向智慧化方向發(fā)展。（本文刊發(fā)于6月26日《現(xiàn)代物流報(bào) 汽車(chē)周刊》B3版）
