近日，曼恩集團(tuán)在審查其當(dāng)前結(jié)構(gòu)的財(cái)務(wù)狀況，以提高效率，甚至更進(jìn)一步地為新的市場(chǎng)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。子公司曼恩卡車(chē)和客車(chē)也推出了優(yōu)化方案來(lái)重新定向生產(chǎn)，并簡(jiǎn)化管理。
經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，歐洲商用車(chē)市場(chǎng)又開(kāi)始增長(zhǎng)。盡管曼恩商用車(chē)集團(tuán)的總訂單量在2015年上半年縮小了3％，約為56億歐元，然而，曼恩卡車(chē)和客車(chē)的營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)9％，電力工程新訂單總額為19億歐元（-3％），曼恩渦輪增壓柴油機(jī)訂單額為16億歐元。
正凈收益
盡管受南美經(jīng)濟(jì)削弱形勢(shì)的影響，但整個(gè)曼恩集團(tuán)在2015年上半年的凈利潤(rùn)達(dá)到了1500萬(wàn)歐元。曼恩卡車(chē)和客車(chē)銷(xiāo)量還是不錯(cuò)的44億歐元，曼恩渦輪增壓柴油機(jī)的營(yíng)業(yè)額為16億歐元（+11％）。
適應(yīng)未來(lái)
曼恩集團(tuán)執(zhí)行局發(fā)言人Georg Pachta-Reyhofen博士表示：“采取基本措施來(lái)降低成本不是一件容易的事，但要實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，困難的經(jīng)濟(jì)條件還是需要的。我們深信，這些措施是可以給曼恩帶來(lái)健康的未來(lái)?！倍聲?huì)預(yù)計(jì)2015年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將與去年保持相同的水平。風(fēng)險(xiǎn)因素包括地理政治沖突，而且不穩(wěn)定的匯率波動(dòng)是不確定性的一個(gè)來(lái)源。在商用車(chē)領(lǐng)域，該公司預(yù)計(jì)，尤其是今年在巴西的銷(xiāo)售額，相比于2014年，最終將降低，導(dǎo)致成交量也略有下降。
