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洞悉物流供應(yīng)鏈
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據(jù)斯堪尼亞公布的最新階段報(bào)表顯示，今年上半年，斯堪尼亞機(jī)動(dòng)車全球交貨量達(dá)到37980輛，去年同期為32032輛，同比增長19%。全球訂單總量為 43351輛，去年同期為35395輛，同比增長22%。機(jī)動(dòng)車凈銷售額為421.39億瑞典克朗(約為397.42億元人民幣)，去年同期為 393.98億瑞典克朗(約為371.57億元人民幣)，同比增幅為7%。
今年第二季度，斯堪尼亞機(jī)動(dòng)車全球交貨量達(dá)到21042輛，去年同期為15794輛，同比增幅達(dá)到33%；訂單總量為22564輛，去年同期為19586輛，同比增長15%；銷售額達(dá)到227.98億瑞典克朗(約為215.01億元人民幣)，去年同期為192.11億瑞典克朗(約為181.18億元人民幣)，同比增長19%。
斯堪尼亞卡車第二季度在歐洲的訂單總量為9970輛，去年同期為7970輛，同比增幅達(dá)到25%，英國、德國和北歐國家增幅較為明顯。歐洲經(jīng)濟(jì)形勢并不明朗，但斯堪尼亞依舊取得較好成績，部分原因可歸結(jié)為市場存在提前購買消費(fèi)歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)卡車。今年12月31日起，歐洲將實(shí)行重型車歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，但部分國家沒有針對歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的政府補(bǔ)貼政策，部分國家的補(bǔ)貼政策和補(bǔ)貼幅度依舊不明朗。在這種背景下，用戶傾向于提前購買價(jià)格更為便宜的歐Ⅴ排放車輛。
