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洞悉物流供應(yīng)鏈
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10月25日-10月31日，百世出售中國快遞業(yè)務(wù)，股價(jià)暴跌27.60%。國內(nèi)幾大A股上市快遞公司前三季度報(bào)紛紛出爐，今年前三季度，幾大快遞公司盈利水平普降,普遍出現(xiàn)"增收不增利"的現(xiàn)象。
但價(jià)格戰(zhàn)逐步回歸理性，加上旺季加成，行業(yè)整體的營(yíng)收和盈利水平理應(yīng)逐步改善。小編對(duì)順豐、京東物流、百世、韻達(dá)、申通、德邦、招商輪船、中遠(yuǎn)?？?、中集集團(tuán)、怡亞通、亞馬遜、UPS等相關(guān)上市公司股市動(dòng)態(tài)消息進(jìn)行了如下梳理：
1. 順豐控股上周小漲3.41%，長(zhǎng)期看好股價(jià)走勢(shì)
上周順豐控股股價(jià)持續(xù)上漲，僅在10月26日有輕微下調(diào)，降幅達(dá)到0.25%，其中10月29日漲幅最大，為2.41%。上周周一開盤價(jià)為62.09元，周五收盤價(jià)為64.63元，一周漲幅超3.41%。
10 月 28 日晚間，順豐控股發(fā)布了今年三季報(bào)，顯示前三季度營(yíng)收達(dá) 1358.6 億元，同比增長(zhǎng)23.97%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為17.98億元，同比降67.89%。扣非歸母凈利環(huán)比修復(fù)，產(chǎn)能爬坡毛利修復(fù)，期待Q4經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)。
點(diǎn)評(píng)：盡管順豐控股前三季度凈利降近70%，但其綜合物流版圖清晰，長(zhǎng)期看好中高端綜合物流巨頭。
2. 京東物流跌幅超5.67%，數(shù)據(jù)管理能力獲行業(yè)官方認(rèn)證
上周京東物流一路下跌，其中10月27日，10月28日降幅明顯，分別為2.91%，2.52%。上周周一開盤價(jià)為32.50港元，周五收盤價(jià)為30.75港元，一周降幅超5.67%。
日前，中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會(huì)通過官方網(wǎng)站公布了最新一批獲得數(shù)據(jù)管理能力成熟度（DCMM）等級(jí)證書的企業(yè)名單，京東物流被授予DCMM 4級(jí)，是國內(nèi)目前唯一一個(gè)獲得4級(jí)認(rèn)證的物流企業(yè)，這標(biāo)志著京東物流在數(shù)據(jù)管理能力達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，同時(shí)也進(jìn)一步提升了京東物流在快遞物流行業(yè)的標(biāo)桿地位。期待后續(xù)表現(xiàn)。
點(diǎn)評(píng)：京東物流數(shù)據(jù)管理能力遙遙領(lǐng)先，進(jìn)一步鞏固快遞物流行業(yè)的標(biāo)桿地位。
3. 68億！百世轉(zhuǎn)讓國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，股價(jià)暴跌27.60%！
上周百世集團(tuán)開盤變化不大，較為平穩(wěn)。從10月28日開始急速下跌，尤其是10月29日跌幅明顯，一日暴跌24.17%！上周開盤價(jià)為2.21美元，收盤價(jià)為1.60美元，一周跌幅超27.60%。
10月29日，百世集團(tuán)和J&T極兔速遞（簡(jiǎn)稱"極兔"）突然共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，百世集團(tuán)宣布作價(jià)68億元人民幣，將旗下的百世快遞轉(zhuǎn)讓給近年來快遞業(yè)最大的“黑馬”極兔，未來百世將脫離快遞的苦海，專注于快運(yùn)、供應(yīng)鏈、國際物流等業(yè)務(wù)。從資本市場(chǎng)看，快運(yùn)是快遞之后資本市場(chǎng)重投的領(lǐng)域，出售百世快遞中國業(yè)務(wù)后，百世集團(tuán)資金加碼快運(yùn)和供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)。
點(diǎn)評(píng)：百世甩掉虧錢包袱，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，退出快遞止損并強(qiáng)化專注快運(yùn)、供應(yīng)鏈、國際等板塊，此舉或利好百世集團(tuán)未來發(fā)展。
4. 韻達(dá)股份小跌3.71%，前三季度增收不增利
韻達(dá)股份上周一路走低，其中10月28日降幅最大，為2.37%。上周開盤價(jià)為19.29元，收盤價(jià)為18.67元，一周跌幅超3.71%。
10月30日，韻達(dá)股份（002120）發(fā)布2021年前三季度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)
收入28,601,221,706.97元，同比增長(zhǎng)23.88%；歸屬于上市公司股東的凈利781,194,173.11元，同比下滑23.41%。前三季度增收不增利的現(xiàn)象主要是受行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的沖擊。目前快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)正在逐步回歸理性，本次旺季提價(jià)政策將具備一定的可持續(xù)性，行業(yè)整體的營(yíng)收和盈利水平將逐步改善。
點(diǎn)評(píng)：價(jià)格戰(zhàn)逐步回歸理性，加上旺季加成，行業(yè)整體的營(yíng)收和盈利水平將逐步改善。
5. 申通預(yù)售極速達(dá)包裹量增近一倍，后續(xù)股價(jià)或回調(diào)
上周申通快遞一路走低，連續(xù)四日下跌，盡在10月29日出現(xiàn)輕微上調(diào)。其中10月26日跌幅最大，達(dá)到2.47%。上周開盤價(jià)為8.10元，收盤價(jià)為7.72元，一周跌幅超4.69%。
10月28日晚，申通快遞發(fā)布2021年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，申通快遞前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入169.1億元，同比增長(zhǎng)14.95%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-2.38億元。此外，10月31日據(jù)悉，今年“雙11”期間申通“預(yù)售極速達(dá)”服務(wù)的包裹數(shù)量增長(zhǎng)近100%，“雙11”期間，訂單中近80%可以在當(dāng)日送達(dá)，超過95%的訂單可以實(shí)現(xiàn)次日送達(dá)。
點(diǎn)評(píng)：申通股價(jià)持續(xù)走低，隨著阿里的加持，“雙11”旺季到來或出現(xiàn)上漲趨勢(shì)。
6. 德邦股份先跌后漲，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)150.36%！
上周滿幫股價(jià)來回震蕩，先跌后漲，但整體變化不大。上周周一開盤價(jià)10.85元，周五收盤價(jià)為10.92元，一周微漲0.46%。
10月29日，德邦股份披露2021年三季度報(bào)告。前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入225.59億元，同比增長(zhǎng)19.03%，其中，快遞業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)23.04%，快運(yùn)業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)11.69%，業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。在盈利方面，在一系列降本增效的舉措下，公司第三季度凈利潤(rùn)為0.12億元，環(huán)比增長(zhǎng)150.36%。
點(diǎn)評(píng)：德邦股份降本增效舉措效果明顯，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)150.36%！
7. 招商輪船擬20億收購中外運(yùn)集運(yùn)，做東方“馬士基”！
上周招商輪船股價(jià)上下波動(dòng)，其中10月28日跌幅最大，達(dá)到4.22%，10月29日漲幅最大，達(dá)到6.26%。整體來看變化不大，一周輕微上漲1.10%.
10月29日晚，招商輪船發(fā)布公告，擬以20億現(xiàn)金收購中國經(jīng)貿(mào)船務(wù)有限公司持有的中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司100%股權(quán)，若項(xiàng)目完成，招商輪船成為一家集“油、散、氣、特、集”的綜合性航運(yùn)巨頭，中國的“馬士基”。
點(diǎn)評(píng)：此次資本投入優(yōu)質(zhì)集裝箱運(yùn)輸資產(chǎn)，將完善招商輪船航運(yùn)業(yè)務(wù)布局。
8. 中集集團(tuán)小漲3.05%，營(yíng)收首次突破千億元。
中集集團(tuán)上周股價(jià)輕微上漲，開盤價(jià)為17.01元，收盤價(jià)為17.58元，一周漲幅2.03%。其中10月29日漲幅最大，超過3.05%。
10月29日，中集集團(tuán)舉行業(yè)績(jī)說明會(huì)，就公司今年前三季度業(yè)務(wù)和業(yè)績(jī)情況進(jìn)行解讀。前三季度，中集集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣1,182.42億元（去年同期：人民幣635.92億元），同比上升86%；其中第三季度營(yíng)業(yè)收入為451億元，同比上升86.5%。這是中集自投產(chǎn)39年、上市27年以來，中集營(yíng)收首次突破1000億元。
點(diǎn)評(píng)：中集集團(tuán)繼續(xù)受益于集運(yùn)行業(yè)高景氣度的蔓延，集裝箱業(yè)務(wù)量?jī)r(jià)齊升。
9. 中遠(yuǎn)海控營(yíng)收同比增長(zhǎng)96.65%,一周上漲4.62%
中遠(yuǎn)?？厣现芄蓛r(jià)整體呈現(xiàn)上漲的態(tài)勢(shì)，開盤價(jià)為15.50元，收盤價(jià)為16.53元，一周漲幅4.62%。其中10月25日，10月29日漲幅較大，分別為2.91%，4.89%。
10月29日，中遠(yuǎn)海控披露2021年第三季度報(bào)告顯示，今年前9月，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2314.79億元，同比增長(zhǎng)96.65%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)675.9億元，同比增長(zhǎng)1650.97%。
點(diǎn)評(píng)：航運(yùn)價(jià)飛漲，集運(yùn)市場(chǎng)未到拐點(diǎn)，龍頭股中遠(yuǎn)海控業(yè)績(jī)?cè)賵?bào)喜。
10. 怡亞通連續(xù)6周下跌！看好后續(xù)股價(jià)走勢(shì)
上周怡亞通先跌后漲，其中10月27日跌幅最明顯，超過3.99%。10月29日漲幅最明顯，為2.14%。整體來看，上周怡亞通呈現(xiàn)下跌的態(tài)勢(shì)，一周跌幅超4.65%，這已經(jīng)是怡亞通連續(xù)6周出現(xiàn)下跌的趨勢(shì)。
怡亞通10月29日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，酒飲品牌運(yùn)營(yíng)作為公司打造的新利潤(rùn)增長(zhǎng)極，在前三季度取得了8億元的成績(jī)，品牌運(yùn)營(yíng)在他營(yíng)部分，其中釣魚臺(tái)，國臺(tái)，摘要合計(jì)貢獻(xiàn)近5億的銷售額。業(yè)績(jī)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，新產(chǎn)品也亮點(diǎn)頻出。期待后續(xù)股價(jià)表現(xiàn)。
點(diǎn)評(píng)：受優(yōu)秀的業(yè)績(jī)表現(xiàn)影響，后續(xù)股價(jià)或有上調(diào)趨勢(shì)。
11. 亞馬遜小漲1.11%，供應(yīng)鏈沖擊亞馬遜Q3凈利潤(rùn)砍半
亞馬遜上周先漲后跌，其中，10月29日跌幅最為明顯，超過2.15%。上周開盤價(jià)為3300.00美元，收盤價(jià)為3372.41美元，一周漲幅為1.11%
10月29日，亞馬遜發(fā)布了2021財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。該季度凈銷售額為1108.12億美元，同比增長(zhǎng)15%；凈利潤(rùn)僅為31.56億美元，同比下降50%，業(yè)績(jī)不及預(yù)期。一定程度上受國際供應(yīng)鏈危機(jī)影響，貨船滯留，港口堆積如山的集裝箱。若供應(yīng)鏈?zhǔn)茏鑶栴}未能及時(shí)緩解，亞馬遜四季度的銷售增長(zhǎng)或難讓人滿意。
點(diǎn)評(píng)：受供應(yīng)鏈沖擊，亞馬遜三季度營(yíng)收盈利雙雙低于預(yù)期，后續(xù)股價(jià)或受業(yè)績(jī)下滑的影響。
12. UPS一周上漲4.70%，上季業(yè)績(jī)顯著改善
上周UPS持續(xù)上漲，10月26日漲幅最高，達(dá)6.95%。10月27日跌幅最高，達(dá)2.66%上周開盤價(jià)203.565美元，收盤價(jià)213.390美元，一周漲幅4.70%。市值從1773億美元漲到1859億美元。
10月26日美股盤前，聯(lián)合包裹公布2021財(cái)年第三季度業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，截至9月底的第三季，UPS經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)按年升22.9%至29億美元；每股經(jīng)調(diào)整盈利為2.71美元，優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期的2.55美元；收入按年升9.2%至231.8億美元，優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期的225.6億美元。UPS指出，電子商貿(mào)貨物處理量大增，加上商家愿意接受運(yùn)貨成本上升，帶來集團(tuán)上季業(yè)績(jī)顯著改善。
點(diǎn)評(píng)：UPS股價(jià)上漲或與業(yè)績(jī)顯著改善有關(guān)。
