關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
1月3日-1月9日，春節(jié)臨近，多家物流企業(yè)制定和執(zhí)行相應(yīng)政策,確保春節(jié)期間業(yè)務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。保障消費(fèi)者的年貨寄遞需求的同時(shí)，也揭開了新年度行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的序幕。
國(guó)際上，最近一段時(shí)間，美國(guó)單日新增確診病例居高不下，據(jù)美國(guó)全國(guó)廣播公司（NBC）、彭博社等美媒統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)均顯示，1月3日美國(guó)單日新增病例數(shù)突破100萬(wàn)例，創(chuàng)下全球新增病例紀(jì)錄。疫情加重疊加冬季暴風(fēng)雪極端天氣的影響，運(yùn)力短缺加劇，讓整個(gè)行業(yè)經(jīng)受了前所未有的考驗(yàn)。
掌鏈小編對(duì)7家快遞及電商物流相關(guān)上市公司，2家物流與供應(yīng)鏈企業(yè)，3家國(guó)際物流企業(yè)做了如下梳理：
一、快遞及電商物流
1.順豐小跌0.46%，順豐四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園全面投用
上周順豐控股有漲有跌，振幅明顯。其中，1月4日漲幅最大，為3.63%，1月6日跌幅最大，為4.08%。整體來(lái)看變化不大，上周開盤價(jià)為69.22元，收盤價(jià)為68.60元，一周輕微下跌0.46%。
近日，順豐四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園全面投用，進(jìn)一步提升了雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量，將有力推動(dòng)成都航空物流產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)。順豐四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園是由順豐控股集團(tuán)在四川打造的首個(gè)物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，是一個(gè)集智能化分揀、智慧倉(cāng)儲(chǔ)、陸空聯(lián)運(yùn)為一體的綜合性現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園。該項(xiàng)目總投資約5億元，總建筑面積約16萬(wàn)平方米，主要建設(shè)全智能化分揀中心、電商倉(cāng)儲(chǔ)、綜合研發(fā)服務(wù)樓及生活配套工程設(shè)施。
點(diǎn)評(píng)：中西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)加碼，預(yù)計(jì)2022年順豐的運(yùn)營(yíng)能力將得到持續(xù)提升，為順豐物流價(jià)值注入硬實(shí)力。
2.京東物流暴跌8.88%，牽手春晚成獨(dú)家互動(dòng)合作伙伴
上周京東物流有漲有跌，上周開盤之后持續(xù)走低，1月6日出現(xiàn)明顯下跌，跌幅為5.73%，隨后小幅回調(diào)，1月7日輕微上漲1.05%。整體來(lái)看，呈現(xiàn)下跌的態(tài)勢(shì)，上周開盤價(jià)為26.70港元，收盤價(jià)為24.10港元，一周下跌8.88%。
1月5日，京東正式成為中央廣播電視總臺(tái)2022年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)獨(dú)家互動(dòng)合作伙伴。雙方將在紅包互動(dòng)、電商等方面展開全方位深度合作，并在春晚期間邀請(qǐng)全民瓜分15億紅包和好物。今年是京東物流連續(xù)第10年春節(jié)也送貨，作為業(yè)內(nèi)首家開展“春節(jié)也送貨”的物流企業(yè)，今年將全力保障春節(jié)期間，特別是春晚網(wǎng)購(gòu)峰值后的服務(wù)質(zhì)量和配送時(shí)效。
點(diǎn)評(píng)：京東物流跌勢(shì)或在一定程度上受騰訊減持影響，帶動(dòng)部分下行預(yù)期。綜合看作為高品質(zhì)服務(wù)供應(yīng)商，京東物流仍是價(jià)值引領(lǐng)者。
3.中通快遞走勢(shì)平穩(wěn)，踐行綠色快遞
上周中通快遞漲跌互現(xiàn)，但整體變化不大。其中1月3日漲幅最大，為0.37%，1月4日跌幅最大，為0.64%。上周開盤價(jià)為216.40港元，收盤價(jià)為215.40港元，一周輕微下跌0.46%。
1月4日，中通研究院發(fā)布《中通快遞綠色發(fā)展藍(lán)皮書》綜合研究報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）。報(bào)告指出，中通快遞碳排放強(qiáng)度呈下降趨勢(shì)。報(bào)告詳細(xì)闡述了中通快遞在綠色宣傳、綠色采購(gòu)、綠色辦公以及綠色經(jīng)營(yíng)等方面的綠色發(fā)展實(shí)踐。從攬收、分撥、運(yùn)輸、配送及其他等物流全流程環(huán)節(jié)做出綠色發(fā)展倡導(dǎo)。
點(diǎn)評(píng)：中通快遞發(fā)展仍然保持整體的穩(wěn)健，綠色發(fā)展是品質(zhì)提升的一個(gè)抓手。對(duì)標(biāo)DHL等國(guó)際巨頭，粗放發(fā)展模式下的通達(dá)系仍需要努力。
4.申通快遞大漲5.83%，打造加盟制2.0模式
上周申通在輕微波動(dòng)中持續(xù)走高，開盤后快速上漲，1月4日漲幅超5.06%，在1月5日出現(xiàn)小幅度回調(diào)，隨后又繼續(xù)大幅上漲，1月6日漲幅為4.45%。整體來(lái)看，上周漲幅明顯，一周上漲5.83%。
1月6日，2022年全國(guó)郵政管理工作會(huì)議舉行，會(huì)議結(jié)束后，申通快遞第一時(shí)間傳達(dá)交通運(yùn)輸部李小鵬部長(zhǎng)講話和國(guó)家郵政局馬軍勝局長(zhǎng)工作報(bào)告精神，提出要以堅(jiān)定意志實(shí)施網(wǎng)絡(luò)管理改革，通過(guò)“片區(qū)網(wǎng)格化”實(shí)現(xiàn)管理、服務(wù)下沉，打造“類直營(yíng)”的加盟制2.0模式，以末端結(jié)算模式創(chuàng)新提升網(wǎng)絡(luò)合力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，維護(hù)申通品牌、申通人的根本和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。
點(diǎn)評(píng)：能否運(yùn)用科技等手段，打造“類直營(yíng)”的加盟制2.0模式才是申通等加盟式快遞，市值能否保持堅(jiān)挺的關(guān)鍵。
5.韻達(dá)股份大漲6.30%，與德邦展開全鏈路協(xié)同
上周韻達(dá)股份有漲有跌，漲勢(shì)明顯。1月4日開盤價(jià)為20.38元，當(dāng)日漲勢(shì)喜人，漲幅超4.01%，1月5日出現(xiàn)輕微回調(diào)，1月6日繼續(xù)大幅上漲，漲幅為3.95%。周五收盤價(jià)為21.75元，一周上漲6.30%。
1月5日，韻達(dá)股份與德邦股份進(jìn)行了業(yè)務(wù)協(xié)同專題會(huì)議。雙方結(jié)合各自優(yōu)勢(shì)，深度探討了在服務(wù)產(chǎn)品、末端門店、運(yùn)力資源、客群服務(wù)等方面的合作，結(jié)合前期的合作經(jīng)驗(yàn)，共同打造面向客戶的差異化服務(wù)產(chǎn)品，并通過(guò)運(yùn)力資源協(xié)同、分撥中心、末端門店的資源共享，進(jìn)一步提升快件轉(zhuǎn)運(yùn)及攬派時(shí)效，提升客戶體驗(yàn)。
點(diǎn)評(píng)：韻達(dá)和德邦在大小件領(lǐng)域各自具備優(yōu)勢(shì)，要實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，對(duì)韻達(dá)來(lái)說(shuō)從生態(tài)關(guān)系上彌補(bǔ)短板，帶來(lái)增長(zhǎng)預(yù)期。
6.德邦小漲1.66%，家具、雪具專業(yè)運(yùn)輸解決方案助力過(guò)好年
上周德邦先漲后跌。1月4日開盤之后連續(xù)三日持續(xù)上漲，1月7日出現(xiàn)下跌，跌幅為2.16%。上周開盤價(jià)為10.26元，收盤價(jià)為10.40元，一周上漲1.66%。
春節(jié)臨近，除了食品、酒水、鞋服以外,家具家居、雪具等大件商品的銷售量也迎來(lái)高峰。大件家具的運(yùn)輸和派送難題給商家和快遞行業(yè)帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)，為了解決家具等大件快遞的運(yùn)輸難題,滿足春節(jié)期間廣大消費(fèi)者和家具商家的運(yùn)輸需求,在大件快遞領(lǐng)域不斷深耕的德邦快遞今年繼續(xù)實(shí)行“春節(jié)不休”,通過(guò)優(yōu)化專業(yè)市場(chǎng)運(yùn)輸解決方案,助力消費(fèi)者和商家過(guò)好年。
點(diǎn)評(píng)：與韻達(dá)的合作，在一定程度上形成護(hù)城河，但對(duì)德邦來(lái)說(shuō)，中通、百世等快運(yùn)的發(fā)展，仍是不小的市場(chǎng)沖擊。韻達(dá)本身也在發(fā)展快運(yùn)。
7.達(dá)達(dá)集團(tuán)暴跌12.84%，發(fā)布春節(jié)保障舉措
達(dá)達(dá)集團(tuán)上周先跌后漲，1月4日開盤后連續(xù)兩天呈現(xiàn)下跌的態(tài)勢(shì)，跌幅分別為11.06%、7.25%，隨后連續(xù)兩天上漲，漲幅分別為4.24%、3.61%。上周開盤價(jià)為13.00美元，收盤價(jià)為11.47美元，一周下跌12.84%。
1月6日，達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下京東到家、達(dá)達(dá)快送正式發(fā)布春節(jié)運(yùn)營(yíng)保障措施。京東到家、小時(shí)購(gòu)年貨節(jié)自1月7日開啟，平臺(tái)聯(lián)合超15萬(wàn)家線下實(shí)體門店，攜手知名連鎖零售商和品牌商，整合線上線下全渠道資源，推出多輪折扣促銷活動(dòng)，滿足全國(guó)1700余縣區(qū)市消費(fèi)者足不出戶、在線下單、隨買隨得的即時(shí)消費(fèi)需求。達(dá)達(dá)快送則宣布“倉(cāng)揀配”全鏈路即時(shí)履約不打烊，通過(guò)運(yùn)力招募、節(jié)日補(bǔ)貼、算法調(diào)度、關(guān)懷保障等多種形式，擴(kuò)充春節(jié)運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間運(yùn)力的合理調(diào)度，構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的即時(shí)履約陣線。
點(diǎn)評(píng)：此次跌幅或在一定程度上受騰訊堅(jiān)持京東影響，但對(duì)達(dá)達(dá)來(lái)說(shuō)，基本坐穩(wěn)同城即時(shí)物流頭部地位，短期股價(jià)震蕩影響不了長(zhǎng)期發(fā)展。
二、物流與供應(yīng)鏈
8.百世集團(tuán)上漲3.64%，喜獲“2021年中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)”
上周百世集團(tuán)來(lái)回震蕩，振幅明顯。1月3日開盤之后快速上漲，當(dāng)日上漲9.62%，1月4日、1月5日連續(xù)兩天下跌，跌幅分別為4.94%、7.51%。上周開盤價(jià)為0.86美元，收盤價(jià)為0.883美元，一周上漲3.64%。
1月7日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦的“數(shù)字化開啟物流新未來(lái)”中國(guó)物流50強(qiáng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展論壇在北京召開。會(huì)上發(fā)布了“2021中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)”、“2021中國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)50強(qiáng)”榜單。百世物流科技（中國(guó)）有限公司排名“2021中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)”第10位，“中國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)50強(qiáng)”第5位。
點(diǎn)評(píng)：百世集團(tuán)躋身雙“十強(qiáng)”，在一定程度上預(yù)示百世集團(tuán)新生競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提升，為其市值加持。
9.怡亞通暴跌7.10%，被指旗下“星鏈友店”打著“區(qū)塊鏈”名義搞傳銷
上周怡亞通在輕微波動(dòng)中呈現(xiàn)下跌的態(tài)勢(shì)，1月4日開盤上漲1.06%，1月5日至1月7日連續(xù)三天下跌，其中1月7日跌幅最大，為7.10%。上周開盤價(jià)為6.64元，收盤價(jià)為6.15元，一周下跌7.10%。
怡亞通01月04日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)了投資者關(guān)心的問(wèn)題，稱怡亞通及旗下子公司與星鏈友店沒有任何股權(quán)關(guān)系。此前，星鏈友店或涉嫌打著“區(qū)塊鏈”的幌子搞傳銷。有消息稱，“星鏈友店”由深圳市星鏈供應(yīng)鏈云科技有限公司運(yùn)營(yíng)，而深圳市星鏈供應(yīng)鏈云科技有限公司是怡亞通的參股子公司。
點(diǎn)評(píng)：怡亞通社交電商星鏈友店因“拉人頭”“收入門費(fèi)”被質(zhì)疑涉嫌傳銷。在國(guó)家整治傳銷風(fēng)口上，或給怡亞通股價(jià)帶來(lái)負(fù)效應(yīng)。
三、國(guó)際物流企業(yè)
10.FedEx上漲2.10%，運(yùn)力服務(wù)面臨巨大考驗(yàn)
上周FedEx有漲有跌，1月4日漲幅最大，為2.44%，1月5日跌幅最大，為1.07%。整體來(lái)看呈現(xiàn)上漲的態(tài)勢(shì)，上周開盤價(jià)為259.80美元，收盤價(jià)為264.06美元，一周上漲2.10%。
據(jù)媒體報(bào)道，聯(lián)邦快遞當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五表示，由于全美范圍新冠確診病例不斷增加已導(dǎo)致公司員工短缺，航空運(yùn)輸出現(xiàn)延誤。聯(lián)邦快遞還表示，除了新冠疫情，美國(guó)各地近期嚴(yán)重的冬季暴風(fēng)雪同樣給運(yùn)營(yíng)帶來(lái)挑戰(zhàn)，其中包括田納西州孟菲斯市的主要航空樞紐，該公司正在實(shí)施應(yīng)急預(yù)案并快速調(diào)整運(yùn)營(yíng)，以最大程度減少運(yùn)輸中斷。
點(diǎn)評(píng)：美國(guó)再次成為全球疫情震中，地面運(yùn)輸受阻，反而對(duì)FedEx這類航空及快遞企業(yè)形成強(qiáng)依賴。不過(guò)，F(xiàn)edEx也需要警惕疫情因素的負(fù)效應(yīng)。
11.UPS走勢(shì)平穩(wěn)，首個(gè)自建物流基地正式開工
上周UPS先漲后跌，整體變化不大。1月3日至1月4日連續(xù)兩天上漲，隨后1月5日至1月7日連續(xù)下跌。上周開盤價(jià)為56.51歐元，收盤價(jià)為55.80歐元，一周下跌0.96%。
近日，由德國(guó)郵政集團(tuán)（DHL）投資的DHL北方運(yùn)營(yíng)中心項(xiàng)目在天津港保稅區(qū)正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目為DHL在中國(guó)首個(gè)直接投資、自主經(jīng)營(yíng)的實(shí)體項(xiàng)目，也是國(guó)際三大郵政快運(yùn)公司在保稅區(qū)首個(gè)自建物流基地。DHL北方運(yùn)營(yíng)中心項(xiàng)目總投資5.5億元，占地11.7萬(wàn)平方米，規(guī)劃建設(shè)面積14.4萬(wàn)平方米，包括4座雙層高標(biāo)物流倉(cāng)庫(kù)、1座單層高標(biāo)物流倉(cāng)庫(kù)和1座綜合辦公樓，預(yù)計(jì)2023年6月投入運(yùn)營(yíng)。
點(diǎn)評(píng)：DHL近幾年來(lái)持續(xù)加大前瞻性投資，為其面向未來(lái)的發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)，也為其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力注入資源。
12.馬士基上漲2.68%，失去全球第一大集裝箱航運(yùn)企業(yè)地位
上周馬士基一路走高，總體呈現(xiàn)上漲的態(tài)勢(shì)。1月3日至1月4日連續(xù)兩天上漲，1月5日至1月6日連續(xù)下跌，隨后1月7日上漲2.39%。上周開盤價(jià)為18.16美元，收盤價(jià)為18.40美元，一周上漲2.68%。
丹麥TV2電視臺(tái)1月5日?qǐng)?bào)道，法國(guó)航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner周三發(fā)布行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，地中海航運(yùn)公司（MSC）在運(yùn)力方面已超越馬士基，成為全球最大集裝箱航運(yùn)公司。對(duì)此兩家企業(yè)都低調(diào)回應(yīng)，MSC首席執(zhí)行官托夫特（Soren Toft）表示：“我們從未設(shè)定成為最大企業(yè)的目標(biāo)，而是專注于增長(zhǎng)和盈利能力?！瘪R士基首席執(zhí)行官斯庫(kù)（Soren Skou）上個(gè)月表示，對(duì)馬士基而言占據(jù)榜首并不重要，該公司正在投資擴(kuò)大利潤(rùn)率更高的陸基物流。
點(diǎn)評(píng)：自從2016年決定實(shí)施重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來(lái)，馬士基已經(jīng)進(jìn)行了多筆重磅收購(gòu)，但收購(gòu)的主要目的是完善陸上物流服務(wù)環(huán)節(jié)，隨著綜合業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，馬士基的綜合性服務(wù)能力預(yù)計(jì)進(jìn)一步提升。
（編輯：yoga）
