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物流保險(xiǎn)窘態(tài)如何破?oTMS創(chuàng)新推出全程保
來(lái)源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:135 日期:2017-03-29
  第一物流全媒體3月29日訊(微信:cn156news )

  現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),其快速發(fā)展給保險(xiǎn)市場(chǎng)提供了新的需求。物流業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí),行業(yè)內(nèi)所面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越多,物流企業(yè)如何防范風(fēng)險(xiǎn),提供更加完善全面的服務(wù),成為了亟待解決的行業(yè)痛點(diǎn)。

  傳統(tǒng)物流險(xiǎn)種主要有兩種:貨物運(yùn)輸險(xiǎn),物流責(zé)任險(xiǎn)。在實(shí)際的投保中,貨主自己根據(jù)貨值購(gòu)買貨物運(yùn)輸險(xiǎn),物流公司按貨值代貨主購(gòu)買貨物險(xiǎn)戓根據(jù)其物流收入購(gòu)買物流責(zé)任險(xiǎn)。在不同的投保模式中,貨主為最終受益人,而保費(fèi)承擔(dān)或責(zé)任追究則可能是整個(gè)運(yùn)輸鏈條中的任何一環(huán),或者多環(huán)。為了降低風(fēng)險(xiǎn),同一批貨物的運(yùn)輸,傳統(tǒng)的保險(xiǎn)可能出現(xiàn)貨主、物流公司、承運(yùn)商、司機(jī)等多個(gè)環(huán)節(jié)重復(fù)投保的情況,重復(fù)投保不僅增加了整個(gè)物流鏈條的貨運(yùn)成本,而且也存在投保標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,追責(zé)復(fù)雜,理賠困難等等問(wèn)題。

  在實(shí)際的物流投保中,不僅僅會(huì)出現(xiàn)以上因運(yùn)輸鏈條投保不統(tǒng)一而導(dǎo)致的問(wèn)題,還存在物流公司或承運(yùn)人為了吸引貨主,一邊承諾會(huì)為貨物購(gòu)買保險(xiǎn),一邊卻在投保過(guò)程中“偷工減料”,為降低成本而不對(duì)貨物進(jìn)行足額投保,最終導(dǎo)致貨物受損貨主無(wú)法得到足額賠償,也導(dǎo)致物流公司或承運(yùn)人因承擔(dān)不起責(zé)任而跑路倒閉的情況,形成了一個(gè)惡性的環(huán)境。

  就在去年,某知名服飾品牌一車價(jià)值近700萬(wàn)的服飾在運(yùn)輸途中發(fā)生燃燒事故,而承運(yùn)商承諾購(gòu)買的保險(xiǎn)實(shí)際只有300萬(wàn)元保額,距離全額賠償款相差甚遠(yuǎn),最終導(dǎo)致那家小型專線運(yùn)輸公司因承擔(dān)不了貨物損失而跑路的情況,廠商也因此遭受嚴(yán)重?fù)p失。

  如何建立安全的物流和保障的保險(xiǎn)關(guān)系,促進(jìn)物流保險(xiǎn)得到有效發(fā)展,不僅對(duì)物流企業(yè),對(duì)保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)一直是創(chuàng)新挑戰(zhàn)。怎樣解決目前存在的問(wèn)題,同時(shí)針對(duì)物流發(fā)展形成的問(wèn)題和環(huán)境的復(fù)雜?這要求保險(xiǎn)公司必須能夠及時(shí)進(jìn)行新險(xiǎn)種的創(chuàng)新,這不僅是立足于物流保險(xiǎn)的健康發(fā)展,更是從社會(huì)責(zé)任的全局考慮。作為全新的保險(xiǎn)產(chǎn)品“oTMS的全程保”則成為物流保險(xiǎn)市場(chǎng)中的一股有力清流。

  現(xiàn)有保險(xiǎn)市場(chǎng)上的貨運(yùn)險(xiǎn)費(fèi)率,普通貨物為 0.4‰至 1.2‰(根據(jù)不同的貨運(yùn)規(guī)模、貨物類別等情況而定),而 oTMS 全程險(xiǎn)的費(fèi)率為 0.2‰,并且保費(fèi)可以按一定比例分?jǐn)偨o下游的承運(yùn)商,大大減少了貨主、第三方物流、專線物流的保費(fèi)成本。

  oTMS的全程保不僅更具成本優(yōu)勢(shì),而且一次投保,全程呵護(hù)。傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸險(xiǎn),只能保障貨主、第三方物流中已經(jīng)投保的一方,所以出現(xiàn)貨主、3PL、專線等重復(fù)投保的現(xiàn)象。如果物流公司沒(méi)有投保而在運(yùn)輸過(guò)程中出險(xiǎn)了,就會(huì)面臨被追償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。 oTMS全程保只要貨主或第三方物流公司一次性投保,就可以保障整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中貨主、第三方物流、轉(zhuǎn)運(yùn)的專線物流、司機(jī)、收貨方的利益,出險(xiǎn)后各方的利益都能得到保障。


圖:oTMS全程保實(shí)現(xiàn)一單到底、保費(fèi)分?jǐn)偱c保障共享的創(chuàng)新突破

  在保險(xiǎn)各方受益的基礎(chǔ)上,更是全面貼心。因?yàn)閛TMS 全程保,保障了火災(zāi)、爆炸,自然災(zāi)害,交通事故,盜搶,提貨不著,碰撞、擠壓等等外力作用引起的風(fēng)險(xiǎn)及損失,提供全方位保障。

  秉承oTMS一貫的產(chǎn)品理念,將用戶的操作集成與簡(jiǎn)化作為重要考慮點(diǎn),如何化繁為簡(jiǎn)?與傳統(tǒng)的貨運(yùn)險(xiǎn)逐單投保不同, oTMS 全程??梢韵到y(tǒng)對(duì)接,投保方進(jìn)行自身運(yùn)單管理的同時(shí),既可以進(jìn)行投保,無(wú)需重復(fù)操作。同時(shí),3萬(wàn)元以下貨物損失,可免現(xiàn)場(chǎng)查堪。

  如何利用互聯(lián)網(wǎng)+,讓物流運(yùn)輸業(yè)插上信息技術(shù)的翅膀,改造傳統(tǒng)運(yùn)輸服務(wù),oTMS一直在探索與努力。在oTMS全程保所提供的服務(wù)中,保險(xiǎn)公司和投保方均可以清楚的知道運(yùn)輸狀態(tài)和保單情況,整個(gè)投保和理賠過(guò)程各方均可視化。讓參與方有效管理潛在風(fēng)險(xiǎn),有序開(kāi)展各項(xiàng)相關(guān)工作,從而讓風(fēng)險(xiǎn)管理變的高效可控。

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