第一物流全媒體6月7日訊（微信：cn156news 記者 楊云飛）
物流平臺做金融已不是新鮮事，菜鳥網絡便是其中典型案例，當然，菜鳥網絡有著龐大的背后體系，背靠阿里生態(tài)，其做好供應鏈金融自然毫無壓力。
若沒有這樣豪華背景下的物流平臺能做好物流金融嗎？
近日，在第二屆中國物流金融峰會上，現代物流報《供應鏈金融》?？浾哂行也稍L到深圳易流科技股份有限公司（簡稱“易流”）董事長張景濤?！盎ヂ摼W時代，物流金融有了新的發(fā)展模式，這是個用數據說話的時代，行業(yè)數據看宏觀，企業(yè)數據來落地。易流是一家技術型公司，提供軟硬一體的SaaS服務，十多年來一直用互聯網+物聯網的角度來看待物流行業(yè)的發(fā)展，形成了一套透明管理理論，并獲得物流行業(yè)大量的從下而上的數據。在此基礎上和合作方一起供建雙方都認可的物流行業(yè)特有的風控模型，這讓易流做金融變成可能?！睆埦皾寡?。
兩大金融產品，高效連接資金端與資產端
“我們是一家平臺型企業(yè)，一端是資金端，另一端是資產端，易流在中間，十多年的從業(yè)經歷讓我們看到太多‘一分錢難倒英雄好漢’的事實。我想我們有義務去幫助這些小微企業(yè)解決融資的難題?！睆埦皾钣懈杏|地說。
其一，專注最基礎的物流資金問題。
據了解，目前易流主要的物流金融產品是運單貸和易付通，這兩大產品解決的就是最基礎的物流企業(yè)日常流動資金問題，讓物流企業(yè)資金運作的更加順暢，企業(yè)管理更加規(guī)范，助力物流企業(yè)做強、做大。
運單貸——運單貸的產品理念是依托客戶實際業(yè)務運作，讓客戶可以更快的拿到可以支配的資金；其特點是：數據信貸、短期多頻、隨借隨還、快捷互金和循環(huán)提額。據了解，其最高額度為100萬，3個月的周期循環(huán)貸。“運單貸就是為了解決運費結算周期長的問題，讓中小微物流企業(yè)在運輸業(yè)務結束后，立即獲得等額運費，用于支付相關費用，減輕中小微物流企業(yè)流動資金壓力，獲得良性資金支持，助力中小微物流企業(yè)擴張和發(fā)展。”張景濤介紹說。
易付通——易付通的產品理念是強管理、輕金融。所謂的強管理，就是通行費用可以追溯，平臺統(tǒng)一管理制表核算，讓企業(yè)清楚的知道成本花銷。
據張景濤介紹，易付通ETC后付費業(yè)務解決路橋費現金預付問題，減輕物流企業(yè)流動資金壓力，有利于企業(yè)擴張和發(fā)展。統(tǒng)一的管理平臺，及時獲得真實的路橋費信息，避免了司機造假，規(guī)范企業(yè)管理。另外，這一業(yè)務可以獲得長達2個月的賬期，無需先行支付路橋費，只需刷卡即可，沒有額度的限制，并同時享受各個地區(qū)ETC卡路橋費折扣的優(yōu)惠政策。
值得注意的是，為解決目前預付業(yè)務的充值分賬問題，易付通推出了周周通的產品直擊ETC預付業(yè)務痛點?！耙郧拔锪髌髽I(yè)可能由于通行費的票據回收難的問題，絕大多數都丟失了?，F在通過這種新的業(yè)務形態(tài)，每月統(tǒng)一開票。企業(yè)在規(guī)范管理的同時還能享受稅務政策的優(yōu)惠，直接降低運營成本，并且周期結算便捷高效。對于司機來說也不用攜帶大量現金，直接刷卡過關，安全高效?！睆埦皾硎尽?/div>
其二，以為客戶創(chuàng)造更多的價值為出發(fā)點。
據了解，目前，兩個產品服務的都是物流企業(yè)，作為增值服務沒有刻意去進行包裝和宣傳，所以規(guī)模目前都不算大?！耙琢鞑皇且患医鹑诠?，所以我們的物流金融業(yè)務資金都是和第三方金融機構合作。投入資金量不大，但是穩(wěn)步增長，今年前4個月已經達到去年全年的水平。金融業(yè)務突發(fā)性增長都有可能隱藏著不可控的因素，所以我們希望的是穩(wěn)扎穩(wěn)打，和各合作方共同持續(xù)性地發(fā)展?！睆埦皾龔娬{，能為客戶創(chuàng)造更多的價值為出發(fā)點，因此讓利給物流客戶才是重點，所以略有收益，而不是暴利。
大數據風險防控，抓住企業(yè)運營規(guī)律
首先，基于大數據的風控模型。眾所周知，中小物流自身最大風險點就是資產輕，但金融最怕的是騙貸，而通過數據分析和風控模型的管控，來評估企業(yè)穩(wěn)定性，加上其它的輔助資料來判別，就可以防范客戶騙貸行為的發(fā)生。“我們通過數據來評價企業(yè)運營情況和企業(yè)運營規(guī)律，再加上各種合作方的大數據挖掘。另外，隨著和客戶業(yè)務的深入合作，雙方建立了深度互信，同時做好其它方面的防范措施，其實風險是可控的。截至目前，易流還沒有發(fā)生壞賬，雖然有逾期，但和客戶一同定制還款計劃也都順利收回?！睆埦皾M一步說，目前我們和西安交通大學管理學院合作成立大數據應用管理實驗室，與中科院深圳先進技術研究院合作成立的物流信息服務創(chuàng)新技術聯合實驗室以及阿里云基于大數據分析算法、云服務等方面的戰(zhàn)略合作，讓數據更具有價值。
其次，積極研究區(qū)塊鏈技術。當前，區(qū)塊鏈技術在物流金融、供應鏈金融領域的應用日漸深化，易流在這方面也在積極探索?！澳壳皡^(qū)塊鏈技術非常熱，我們也在積極研究這項技術，并且內部開始按照基于《區(qū)塊鏈和分布式賬本技術參考架構》和《區(qū)塊鏈和分布式賬本技術數據格式規(guī)范》的技術標準，根據自身需求特點進行數據整理、數據規(guī)范化的工作?！睆埦皾榻B道。
立足高效服務，彌補傳統(tǒng)金融短板
放眼望去，大多數平臺型物流企業(yè)也與易流一樣把目光鎖定在物流金融或者供應鏈金融。易流又是如何考慮的？
其一，深刻理解中小微物流企業(yè)痛點?！拔锪髌髽I(yè)在物流行業(yè)里面角色非常重要，但是相對地位卻又很低。上游結款慢，下游又需要實時支付，大量墊資讓物流企業(yè)負擔非常重?！睆埦皾寡?，物流企業(yè)對于物流金融或者供應鏈金融方面的發(fā)展實際是一直有著強烈的需求。只是各個企業(yè)自身的資質不同，在資金提供方眼里是不是好資產，這個從傳統(tǒng)金融行業(yè)來看大都不是好的資產，能得到資方認可的企業(yè)非常少。
的確，大多數資方都是圍繞核心企業(yè)，管理上下游企業(yè)的資金流和物流，變把握單個企業(yè)的不可控風險為供應鏈企業(yè)整體的可控風險，通過立體獲取各類信息，盡量將風險控制在最低的水平，用這種方式對物流企業(yè)進行金融服務，只解決了很少一部分物流企業(yè)的需求，大量的小微物流企業(yè)是獲得不到這樣的金融服務。
其二，高效的物流供應鏈服務是目的?！翱吹轿锪髌髽I(yè)在整個供應鏈體系當中的實際痛點和困難。如何幫助他們發(fā)展，如何優(yōu)化供應鏈服務過程，如何將整個物流供應鏈流程透明化，提供透明、連接、協(xié)同、高效的物流供應鏈服務正是易流在考慮的事情。”張景濤強調。
從數據來說，三年五年看企業(yè)，十年八年看行業(yè)，尤其是軟硬結合才能使數據具有很大的意義。易流這些年積累的大量的數據是可以反映物流行業(yè)的一些運行情況，那么物流企業(yè)是否也能運用這些數據來說明自身經營的情況？實踐證明是可行的?！爱斎贿@也是得益于近幾年來互聯網金融的發(fā)展，彌補了傳統(tǒng)金融行業(yè)抓大放小，重資產輕業(yè)務的不足，才讓這種新型金融服務能夠給小微物流企業(yè)帶來實際的幫助?！睆埦皾f道。
摔過跟頭，但信心依舊
“隔行如隔山，作為平臺型企業(yè)的易流在物流金融這條路上，也在‘摸著石頭過河’?！睆埦皾嘎叮壳?，易流在金融方面還在嘗試摸索階段，摔過跟頭，現在慢慢步入正軌。不論是平臺型企業(yè)或者物流企業(yè)自身向金融方向發(fā)展，傳統(tǒng)方式是要有非常好的核心企業(yè)，圍繞核心企業(yè)提供金融服務就好了，但是這只能解決體量大、資質好、有背景的小部分企業(yè)。大量的中小微企業(yè)并不具有這種特點，這就需要一定的認識轉變，實際的了解和認識中小微物流企業(yè)自身特點，業(yè)務規(guī)律等，才能有所突破。
據張景濤介紹，易流目前做的金融服務前期都是下沉到各個物流企業(yè)走訪實際情況，了解實際困難和問題。做出先解決大多數企業(yè)能用好用的金融產品。重點是要物流企業(yè)能從中得到真正的金融支持，而不是雁過拔毛。
總體來說，易流未來十年，繼續(xù)實踐“易流云連接平臺、大數據支撐平臺和協(xié)同產業(yè)鏈平臺”的三大平臺戰(zhàn)略，物流金融產品結合這些平臺上的數據，為中小微物流企業(yè)解決融資難的問題，再進一步向其它方面延伸。張景濤透露說。
本文同期刊載于6月7日《現代物流報·2017第二屆中國物流金融峰會特刊》第A11版
