第一物流全媒體6月8日訊（微信：cn156news ）
深圳市易流科技股份有限公司董事長(zhǎng)張景濤：
兩大金融產(chǎn)品緩解企業(yè)融資痛點(diǎn)
易流多年來(lái)，積累了大量的數(shù)據(jù)，在這些數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上我們開(kāi)始金融創(chuàng)新，我們的服務(wù)對(duì)象目前只適用于中小物流企業(yè)，年產(chǎn)值一般在五千萬(wàn)以下的群體為主，作為資金端、資產(chǎn)端的中間環(huán)節(jié)我們具體的做法是，基于大數(shù)據(jù)去探索征信和風(fēng)控。
目前，易流主要的物流金融產(chǎn)品是運(yùn)單貸和易付通，這兩大產(chǎn)品解決的就是最基礎(chǔ)的物流企業(yè)日常流動(dòng)資金問(wèn)題，讓物流企業(yè)資金運(yùn)作的更加順暢，企業(yè)管理更加規(guī)范，助力物流企業(yè)做強(qiáng)、做大。值得注意的是，為解決目前預(yù)付業(yè)務(wù)的充值分賬問(wèn)題，易付通推出了周周通的產(chǎn)品直擊ETC預(yù)付業(yè)務(wù)痛點(diǎn)。
怡亞通（上海）平臺(tái)副總經(jīng)理宋秉：
物流與供應(yīng)鏈二者相輔相成
我認(rèn)為供應(yīng)鏈本質(zhì)是四流一體，即物流、商流、信息流、資金流，這四流合一才能達(dá)到一個(gè)供應(yīng)鏈核心的組成。那么，物流是否等于供應(yīng)鏈？首先我個(gè)人認(rèn)為物流與供應(yīng)鏈二者是相輔相成的。因?yàn)橥ㄟ^(guò)物流把供應(yīng)鏈條上的所有企業(yè)都串聯(lián)了起來(lái)，而不僅僅是表現(xiàn)在某一個(gè)環(huán)節(jié)。從供應(yīng)鏈本質(zhì)來(lái)說(shuō)供應(yīng)鏈行業(yè)就是做服務(wù)的，所以我們要針對(duì)客戶不同的需求，開(kāi)發(fā)不同的系統(tǒng)，現(xiàn)在怡亞通來(lái)的備案專利的系統(tǒng)已差不多有200多個(gè)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋1~6個(gè)城市。智慧物流平臺(tái)是怡亞通未來(lái)重要的發(fā)展方向。
深圳市前海盛世鼎銘金融投資有限公司董事長(zhǎng)高冬亮：
信用是金融最關(guān)鍵的切入口
供應(yīng)鏈金融包括很多的節(jié)點(diǎn)、很多的內(nèi)容，那么，供應(yīng)鏈金融最關(guān)鍵的是什么呢？我認(rèn)為最關(guān)鍵的切入口就是信用。實(shí)際上消費(fèi)端B2C的金融發(fā)展的非常快，其主要原因是加速了信息的流通，而我們B2B發(fā)展的核心就是信用。所以運(yùn)用區(qū)塊鏈以及綜合的技術(shù)手段提升商業(yè)信用，然后促進(jìn)物流金融發(fā)展，這也正是區(qū)塊鏈在該業(yè)務(wù)中的應(yīng)用所在。區(qū)塊鏈核心特性就是一個(gè)，即不可篡改。公開(kāi)透明是一個(gè)雙刃劍，一方面大家都知道是什么東西，另一方面對(duì)于業(yè)主來(lái)講，擔(dān)心信息外泄。作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，我為什么要在金融物流行業(yè)進(jìn)行調(diào)研、進(jìn)行研討和進(jìn)行投資，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為了解物流行業(yè)，是做好供應(yīng)鏈金融一大核心要素。
戴爾公司高級(jí)解決方案專家崔勇：
信息流是物流企業(yè)的金礦
我認(rèn)為，信息流是物流企業(yè)的金礦，為什么呢？比如面向消費(fèi)端的圓通、順豐、京東他們有海量的數(shù)據(jù)，通過(guò)這些數(shù)據(jù)便可以獲得消費(fèi)者各種信息，然后根據(jù)這些信息去開(kāi)發(fā)各種金融產(chǎn)品，但到現(xiàn)在實(shí)際沒(méi)有任何一家物流公司把這些信息充分運(yùn)用起來(lái)。
戴爾公司成功案例非常多，比如京東的基礎(chǔ)架構(gòu)是戴爾做的，淘寶網(wǎng)早期基本框架也是戴爾做，以及順豐、一號(hào)店都是戴爾公司幫助其建設(shè)物流信息系統(tǒng)，淘寶是一個(gè)網(wǎng)站，順豐是一個(gè)快遞，京東是一個(gè)商城，而作為他們的背后系統(tǒng)支持方，在我看來(lái)他們都是物流企業(yè)。
中物動(dòng)產(chǎn)信息服務(wù)股份有限公司總經(jīng)理鄧輝：
流動(dòng)商品也可有不動(dòng)產(chǎn)融資能力
與很多企業(yè)不一樣，我們搞的物流金融主要專注產(chǎn)品本身，我們專注的是工業(yè)大宗商品中的原材料、半成品。但其實(shí)在我們的業(yè)務(wù)目標(biāo)中也包括中小企業(yè)的融資問(wèn)題。但我們可能涉及的角度不一樣。我們要做的就是幫助他們通過(guò)這部分資產(chǎn)進(jìn)行有效融資。我們承擔(dān)了兩個(gè)國(guó)家政府的項(xiàng)目，第一個(gè)項(xiàng)目是大宗交易市場(chǎng)第三方管理體系，解決貨物所有權(quán)的問(wèn)題。第二個(gè)是廣西國(guó)資委白糖產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略，我們建立白糖產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施及產(chǎn)業(yè)基金改易平臺(tái)系統(tǒng)，對(duì)倉(cāng)單進(jìn)行一套管理系統(tǒng)。
鎮(zhèn)江市京口區(qū)財(cái)政局局長(zhǎng)宋輝：
以服務(wù)好落戶物流企業(yè)為己任
為了解決物流企業(yè)在運(yùn)營(yíng)中的諸多難題，我們可為重點(diǎn)企業(yè)和物流人提供專業(yè)化物流外包和物流結(jié)算與代賬核算服務(wù)，解決重點(diǎn)企業(yè)和物流人物流與物流外包業(yè)務(wù)無(wú)法開(kāi)票的煩惱和痛點(diǎn)，物流外包企業(yè)支付外包車輛運(yùn)費(fèi)的同時(shí)，可以按運(yùn)費(fèi)40%的部分以油卡抵付，物流外包企業(yè)以購(gòu)買油卡取得的發(fā)票作為進(jìn)項(xiàng)抵扣，解決了無(wú)車承運(yùn)人無(wú)油料支出和進(jìn)項(xiàng)抵扣的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
另外，我們以全國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+物流+政府服務(wù)”產(chǎn)業(yè)基地落戶京口為契機(jī)，我們計(jì)劃由線下服務(wù)向線上服務(wù)進(jìn)行拓展，建立集企業(yè)服務(wù)、技術(shù)研發(fā)為一體的開(kāi)放式、非盈利性產(chǎn)業(yè)服務(wù)線上系統(tǒng)，全面對(duì)接各大物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息共享。簡(jiǎn)而言之，只要是企業(yè)提出的要求，我們都能在第一時(shí)間確保給予解決。
互動(dòng)交流：大數(shù)據(jù)下的供應(yīng)鏈金融
在互動(dòng)環(huán)節(jié)，以供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式創(chuàng)新；技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的物流與供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新應(yīng)用；基于大數(shù)據(jù)的供應(yīng)鏈金融體系構(gòu)建與風(fēng)險(xiǎn)防范為議題。上海融鏈科技總裁雷湘，武威保稅物流中心董事長(zhǎng)方紅明，漢唐物流董事長(zhǎng)范金生，E-COD易代收創(chuàng)始人、CEO李巖溪，深圳市前海盛世鼎銘金融投資有限公司董事長(zhǎng)高冬亮展開(kāi)了深度討論。
本文同期刊載于6月7日《現(xiàn)代物流報(bào)·2017第二屆中國(guó)物流金融峰會(huì)特刊》第A5版
