第一物流全媒體10月18日訊（微信：cn156news ）
中企云商科技股份有限公司董事長(zhǎng)屠建平：對(duì)于閉合，供應(yīng)鏈金融的業(yè)務(wù)邏輯是閉合邏輯；對(duì)于開(kāi)放，應(yīng)該是指構(gòu)建的共榮生態(tài)。
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)供應(yīng)鏈與運(yùn)營(yíng)管理系主任 耿勇：開(kāi)放是“池塘”的概念，是動(dòng)態(tài)的。閉合應(yīng)該稱(chēng)作“相對(duì)的平衡”，任何一個(gè)體系都是相對(duì)的平衡。
布比網(wǎng)絡(luò)技術(shù)公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁張明裕：很多人認(rèn)為區(qū)塊鏈?zhǔn)侨ブ行牡?，其?shí)不然，區(qū)塊鏈?zhǔn)菑?qiáng)化中心。
江蘇伙伴物流有限公司董事長(zhǎng)楊華：數(shù)據(jù)的真?zhèn)慰赡艹蔀槲磥?lái)供應(yīng)鏈金融風(fēng)控的最核心的東西。如果供應(yīng)鏈金融數(shù)據(jù)建立在真實(shí)的基礎(chǔ)之上，國(guó)家用數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)的征信管理，企業(yè)構(gòu)建自己的數(shù)據(jù)誠(chéng)信體系，個(gè)人和員工建立自己數(shù)據(jù)的誠(chéng)信交易，這樣有供應(yīng)鏈金融，未來(lái)才可能形成“以數(shù)據(jù)征信為核心的供應(yīng)鏈金融”。
遠(yuǎn)東宏信公司交通系統(tǒng)事業(yè)部金融業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)原大泳：需要更多從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體布局出發(fā)，把企業(yè)資源進(jìn)行更加有效的整合，才能夠做到與目標(biāo)企業(yè)進(jìn)行很好的互動(dòng)。
中物華商集團(tuán)董事長(zhǎng) 劉景福：談到開(kāi)放和閉合，在生態(tài)圈建設(shè)上一定要開(kāi)放，一個(gè)封閉的系統(tǒng)不開(kāi)放，不和外界交換物質(zhì)能量，一定自發(fā)地走向無(wú)序。但是在業(yè)務(wù)端必須堅(jiān)持閉合，業(yè)務(wù)端不閉合，無(wú)法做到完整的風(fēng)控。
中物華商新能源有限公司總經(jīng)理蘇永泉：供應(yīng)鏈金融，參與企業(yè)重要的節(jié)點(diǎn)一定開(kāi)放合作，同時(shí)能夠挖掘更多的資源，既給他們帶來(lái)一些效應(yīng)，同時(shí)創(chuàng)造更大的綠色價(jià)值。
（以上內(nèi)容根據(jù)嘉賓在2017第二屆“中國(guó)物流遵義峰會(huì)”上的發(fā)言整理，未經(jīng)發(fā)言人審閱，有刪減）
本文同期刊載于10月18日《現(xiàn)代物流報(bào)》第T5版
